وبينما كان الاختبار يتماشى مع هدف كيم المعلن المتمثل في الحصول على صواريخ أكثر مرونة ويصعب اكتشافها تستهدف الولايات المتحدة وحلفائها، يتوقع بعض الخبراء أن ادعاءات كوريا الشمالية قد تكون مبالغة. فالصواريخ المزودة بالوقود الصلب المدمج أسهل في تحريك وإخفاء إطلاقها من الأسلحة التي تعمل بالوقود السائل، والتي بشكل عام يجب تزويدها بالوقود قبل الإقلاع ولا يمكن أن تستمر لفترة طويلة.
وذكرت وكالة الأنباء المركزية الكورية الرسمية أن كيم شاهد اختبار الطائرة الأرضية للمحرك باستخدام مادة مركبة من ألياف الكربون. وقالت إن الحد الأقصى لقوة دفع المحرك هو 2500 كيلو نيوتن، ارتفاعًا من حوالي 1970 كيلو نيوتن المعلن عنها في اختبار مماثل لمحرك يعمل بالوقود الصلب في سبتمبر.
وذكرت وكالة الأنباء المركزية الكورية أن الاختبار تم إجراؤه كجزء من حشد الأسلحة في البلاد لمدة خمس سنوات بهدف تحديث “وسائل الضربة الاستراتيجية”، وهو مصطلح يشير إلى الصواريخ الباليستية ذات القدرة النووية وأسلحة أخرى. وقال كيم إن اختبار المحرك الأخير له “أهمية كبيرة في وضع القوة العسكرية الاستراتيجية للبلاد على أعلى مستوى”، وفقا لوكالة الأنباء المركزية الكورية. ولم تذكر الوكالة متى أو أين تم الاختبار.
وقال لي تشون جيون، زميل البحث الفخري في معهد سياسات العلوم والتكنولوجيا في كوريا الجنوبية، إن تقرير كوريا الشمالية حول الاختبار الأخير قد يكون “مخادعًا” لأنه لم يكشف عن بعض المعلومات الأساسية مثل إجمالي وقت الاحتراق للمحرك.
اقرأ المزيد: الزعيم الكوري الشمالي كيم يشاهد تجارب صواريخ كروز مع ابنته
وعندما أعلنت كوريا الشمالية عن اختبار المحرك السابق في سبتمبر، وصفته بأنه الاختبار الأرضي التاسع والأخير لمحرك يعمل بالوقود الصلب، والذي قالت في وقت سابق إنه سيستخدم في الصواريخ الباليستية العابرة للقارات. وتوقع المراقبون حينها أن تقوم كوريا الشمالية قريبا بإجراء تجربة إطلاق صاروخ باليستي عابر للقارات محمل بهذا المحرك، لكنها لم تفعل ذلك بعد.
وقال لي إن برنامج كوريا الشمالية لمحركات الوقود الصلب ربما يواجه بعض التأخير أو ربما قررت البلاد تطوير محرك أفضل، ربما بمساعدة روسية. وتعمق التعاون بين البلدين في السنوات الأخيرة، حيث أرسلت كوريا الشمالية قوات وأسلحة تقليدية لدعم حرب روسيا ضد أوكرانيا.
وفي السنوات الأخيرة، أجرت كوريا الشمالية تجارب إطلاق مجموعة متنوعة من الصواريخ الباليستية العابرة للقارات، مما يدل على المدى المحتمل للوصول إلى البر الرئيسي للولايات المتحدة، بما في ذلك الصواريخ التي تعمل بالوقود الصلب. لكن بعض مزاعم كوريا الشمالية السابقة بشأن تجارب الأسلحة الكبرى أثارت شكوكاً خارجية. وفي عام 2024، زعمت كوريا الشمالية أنها نجحت في تجربة إطلاق صاروخ متعدد الرؤوس، لكن كوريا الجنوبية سرعان ما رفضت ذلك ووصفته بأنه خداع للتغطية على عملية إطلاق فاشلة.
اقرأ المزيد: كوريا الشمالية تعرض صاروخًا جديدًا طويل المدى في العرض العسكري احتفالاً بكيم جونغ أون
ويقول بعض الخبراء الأجانب إن كوريا الشمالية لا تزال تواجه عقبات تكنولوجية قبل أن يكون لديها صاروخ باليستي عابر للقارات فعال، مثل ضمان بقاء رؤوسها الحربية في ظل الظروف القاسية للعودة إلى الغلاف الجوي. لكن آخرين يشككون في هذا التقييم بالنظر إلى عدد السنوات التي قضتها البلاد في برامجها النووية والصاروخية.
وقال لي إن امتلاك محركات أكثر قوة وكفاءة تعمل بالوقود الصلب سيسمح لكوريا الشمالية ببناء صواريخ باليستية عابرة للقارات أصغر يمكن إطلاقها من الغواصات أو شاحنات الإطلاق المحمولة الأرضية. ويقول مراقبون آخرون إن الدفع لزيادة قوة المحرك يرتبط على الأرجح بالجهود المبذولة لوضع رؤوس حربية متعددة على صاروخ واحد لزيادة فرص هزيمة الدفاعات الأمريكية.
وسعت كوريا الشمالية بقوة لتوسيع ترسانتها النووية منذ انهيار دبلوماسية كيم مع الرئيس الأمريكي دونالد ترامب في عام 2019. وفي مؤتمر لحزب العمال الحاكم في فبراير، ترك كيم الباب مفتوحا للحوار مع ترامب لكنه حث واشنطن على التخلي عن مطالب نزع السلاح النووي لكوريا الشمالية كشرط مسبق للمحادثات.
نشر لأول مرة على: www.pbs.org
تاريخ النشر: 2026-03-30 00:04:00
الكاتب: Hyung-Jin Kim, Associated Press
تنويه من موقع “beiruttime-lb.com”:
تم جلب هذا المحتوى بشكل آلي من المصدر:
www.pbs.org
بتاريخ: 2026-03-30 00:04:00.
الآراء والمعلومات الواردة في هذا المقال لا تعبر بالضرورة عن رأي موقع “beiruttime-lb.com”، والمسؤولية الكاملة تقع على عاتق المصدر الأصلي.
ملاحظة: قد يتم استخدام الترجمة الآلية في بعض الأحيان لتوفير هذا المحتوى.