يتجاوز المعدل الوطني للغاز 4 دولارات للغالون، وهو أعلى مستوى منذ عام 2022

نيويورك (أ ف ب) – قفزت أسعار الغاز في الولايات المتحدة متجاوزة متوسط ​​4 دولارات للغالون للمرة الأولى منذ عام 2022 يوم الثلاثاء، حيث دفعت الحرب الإيرانية أسعار الوقود إلى الارتفاع في جميع أنحاء العالم.

ووفقا لنادي السيارات AAA، فإن المعدل الوطني للغالون من البنزين العادي يبلغ الآن 4.02 دولار – وهو أكثر تكلفة بدولار مما كان عليه قبل بدء الحرب. وكانت المرة الأخيرة التي دفع فيها السائقون الأمريكيون هذا المبلغ بشكل جماعي في محطات الوقود قبل ما يقرب من أربع سنوات، في أعقاب الغزو الروسي لأوكرانيا.

السعر هو متوسط ​​وطني، مما يعني أن السائقين في بعض الولايات يدفعون أكثر من 4 دولارات للغالون لفترة من الوقت الآن. تختلف الأسعار بين الولايات بسبب عوامل تتراوح بين العرض القريب واختلاف معدلات الضرائب.

منذ أن شنت الولايات المتحدة وإسرائيل الحرب المشتركة ضد إيران في 28 فبراير/شباط، ارتفعت تكلفة النفط الخام – المكون الرئيسي في البنزين – وتأرجحت بسرعة. وذلك لأن الصراع تسبب في اضطرابات عميقة في سلسلة التوريد وتخفيضات في إنتاج كبار منتجي النفط في جميع أنحاء الشرق الأوسط. ويبلغ سعر كل من خام برنت، المعيار الدولي، والخام الأمريكي القياسي الآن أكثر من 100 دولار للبرميل، ارتفاعًا من حوالي 70 دولارًا قبل الحرب.

يتعامل سائقي السيارات في جميع أنحاء العالم مع ارتفاع أسعار الغاز. في باريس، على سبيل المثال، يبلغ سعر الغاز 2.34 يورو للتر (2.68 دولار)، أي حوالي 10.27 دولار للغالون.

يمكن أن يؤثر ارتفاع أسعار الغاز على الاقتصاد ويؤدي إلى ارتفاع الأسعار الأخرى

يؤثر ارتفاع أسعار الغاز على المستهلكين والشركات حيث لا تزال العديد من الأسر تواجه ضغوطًا أكبر على تكلفة المعيشة. نظرًا لأن السائقين يدفعون المزيد لتغطية الضروريات مثل الغاز، أو حتى فواتير الخدمات التي تأثرت بارتفاع تكاليف الوقود، فقد يضطر الكثيرون إلى خفض ميزانياتهم في أماكن أخرى. وهذا يهدد بعواقب أوسع نطاقا على الاقتصاد بشكل عام.

قبل شن الحرب، تفاخر الرئيس دونالد ترامب بإبقاء أسعار الغاز منخفضة. لقد أصبحت أسعار المستهلك وتكاليف المعيشة بالفعل من النقاط الساخنة في عام الانتخابات النصفية هذا. وجد استطلاع حديث أجرته AP-NORC أن 45% من البالغين في الولايات المتحدة يشعرون بقلق “شديد” أو “شديد” بشأن قدرتهم على شراء الغاز في الأشهر القليلة المقبلة، ارتفاعا من 30% بعد وقت قصير من فوز ترامب في الانتخابات الرئاسية عام 2024 بوعود بخفض التكاليف.

وإلى جانب الزيارات إلى محطات الضخ، يقول المحللون إن تكاليف الوقود المرتفعة ستنتقل إلى محلات البقالة، التي يجب إعادة تخزينها بشكل متكرر، ويمكن أن تشهد أيضًا ارتفاعًا في الأسعار مع تراكم تكاليف النقل والتعبئة للشركات. كما تأثرت البضائع الأخرى. تسعى خدمة البريد الأمريكية إلى فرض رسوم إضافية مؤقتة بنسبة 8% على بعض منتجاتها الشهيرة بما في ذلك بريد الأولوية.

ويبلغ سعر الديزل الأمريكي، المستخدم في العديد من شاحنات الشحن والتسليم، الآن متوسط ​​5.45 دولار للجالون، مقارنة بنحو 3.76 دولار للجالون قبل بدء الحرب لكل AAA.

: يؤدي ارتفاع أسعار الغاز وتعطل سلسلة التوريد إلى ارتفاع التكاليف في جميع أنحاء الاقتصاد

وقال باتريك دي هان، رئيس تحليل النفط في خدمة تتبع الوقود GasBuddy: “سيعني ذلك فواتير أكثر تكلفة لسائقي الشاحنات والجرارات والقطارات التي تحرك الاقتصاد الأمريكي بوقود الديزل. وسيعني ذلك أنه من المرجح أن يتم الترحيب بالمستهلكين من خلال ارتفاع أسعار البقالة – وبشكل عام، ارتفاع التضخم في الولايات المتحدة”.

ومن الممكن أن تقفز هذه الأسعار إلى أعلى من ذلك. ومما يثير إحباط ترامب أن معظم حركة الناقلات في مضيق هرمز الرئيسي – حيث كان يمر عبره ما يقرب من خمس النفط العالمي – لا تزال متوقفة. وقد أدى ذلك إلى تخفيضات من المنتجين في المنطقة الذين ليس لديهم وسيلة لإيصال خامهم إلى السوق. وفي الوقت نفسه، قامت إيران وإسرائيل والولايات المتحدة بضرب منشآت النفط والغاز، مما أدى إلى تفاقم المخاوف بشأن الإمدادات.

يؤكد محللون مثل دي هان أن كل الأنظار تتجه نحو مضيق هرمز – مشيرين إلى أنه إذا ظل الممر المائي مغلقًا لفترة كافية، فقد يرتفع متوسط ​​سعر البنزين في الولايات المتحدة نحو 4.50 دولارًا للغالون، أو حتى يقترب من المستوى القياسي البالغ 5 دولارات والذي تم تسجيله في عام 2022.

يشعر السائقون بالضيق

وقالت كيلي جرافلين عن أسعار الوقود بينما كانت تملأ سيارتها تويوتا فورنر في كوستكو في كوميرس تاونشيب شمال غرب ديترويت: “أعتقد أن هذا أمر شائن”. لقد دفعت حوالي 3.95 دولارًا أمريكيًا للغالون الواحد من البنزين العادي الخالي من الرصاص يوم الثلاثاء، بتكلفة نهائية قدرها 70.73 دولارًا أمريكيًا.

وقال جرافلين: “نحن في حرب لا ينبغي لنا أن نخوضها، مما يؤدي إلى ارتفاع أسعارنا”. “من رئيس ترشح من أجل خفض أسعار الغاز.”

يبحث العديد من السائقين عن أسعار أرخص حيث يمكنهم العثور عليها. توقفت دانييل إرفين، من نوفي بولاية ميشيغان، عند محطة سباق الدراجات النارية المحلية صباح الثلاثاء لأنها تقدم خصمًا قدره 11 سنتًا لكل جالون.

ومع ذلك، بشكل عام، قالت إرفين إن ما تدفعه الآن “فظيع”. وقالت إنها اضطرت إلى خفض أجزاء أخرى من ميزانيتها.

قال إرفين: “اضطررت إلى تقليص بعض خدمات البث في المنزل، لذلك كان الأطفال منزعجين قليلاً من ذلك. اضطررت إلى تغيير متاجر البقالة التي أشتري منها الفواكه والخضروات”. “وبعد ذلك، أنا لا أشتري أشياء لنفسي – أحذية رياضية وملابس وكل تلك الأشياء الأخرى – لأنه يجب علي الحفاظ عليها للأسرة.”

وعلى الرغم من بعض الجهود التي تبذلها الحكومات في جميع أنحاء العالم لتعزيز الإمدادات، بما في ذلك الاستفادة من مخزونات النفط الطارئة، إلا أن الأسعار لا تزال مرتفعة. وهناك الكثير من العوامل التي تساهم في ما يدفعه المستهلكون عند المضخة.

وفي حين أن النفط الباهظ الثمن هو المحرك الرئيسي وراء الارتفاع الحالي، فإن أسعار الغاز في الولايات المتحدة عادة ما ترتفع قليلاً في هذا الوقت من العام. يتجه المزيد من السائقين إلى الطريق لقضاء عطلة الربيع ويحاولون التزود بالوقود قدر المستطاع، لذلك هناك طلب متزايد. يؤدي الطقس الدافئ إلى التحول إلى مزيج الوقود الصيفي، وهو أكثر تكلفة في الإنتاج من مزيج الشتاء.

ومرة أخرى، تكون أسعار بعض الولايات دائمًا أعلى من غيرها. في يوم الثلاثاء، وفقًا لـ AAA، حققت كاليفورنيا أعلى متوسط ​​عند حوالي 5.89 دولارًا للغالون من الغاز العادي. وفي الوقت نفسه، سجلت أوكلاهوما أدنى مستوى عند حوالي 3.27 دولار للغالون.

وارتفع متوسط ​​سعر البنزين العادي في الولايات المتحدة إلى أعلى مستوى له بأكثر من 5 دولارات للجالون في يونيو 2022، بعد ما يقرب من أربعة أشهر من بدء حرب أوكرانيا وفرض زعماء العالم عقوبات على روسيا، وهي منتج رئيسي للنفط.

انخفضت الأسعار في المضخة لاحقًا من هذا الرقم القياسي. قبل يوم الثلاثاء، وفقًا لبيانات AAA، ظل المتوسط ​​الوطني أقل من علامة 4 دولارات منذ منتصف أغسطس من عام 2022.

وشهدت أجزاء أخرى من العالم تعتمد بشكل أكبر على واردات الوقود من الشرق الأوسط، ولا سيما آسيا، صدمات طاقة أكثر حدة وسط حرب إيران. إن موقع أمريكا كدولة مصدرة صافية للنفط يمنحها المزيد من الإمدادات التي يمكن الاعتماد عليها – لكن هذا لا يعني أنها محصنة ضد ارتفاع الأسعار. ولا تزال الولايات المتحدة تستورد المنتجات الخام والمكررة مثل البنزين. وبشكل عام، يعتبر النفط سلعة يتم تداولها عالميًا.

ساهم صحفيو وكالة أسوشيتد برس كوري ويليامز في نوفي بولاية ميشيغان، ومايك هاوسهولدر في ديترويت، وأنجيلا تشارلتون في باريس، وبيل بارو في واشنطن.