تمت الرحلة في 4 أبريل في مطار لوسونغ في تشوتشو بمقاطعة هونان. واستمرت 16 دقيقة. وخلال هذه الفترة، قطعت الطائرة التي يبلغ وزنها 7.5 طن مسافة 36 كيلومترا بسرعة 220 كيلومترا في الساعة، ووصلت إلى ارتفاع 300 متر. وقالت شركة AECC إن المحرك كان يعمل بشكل طبيعي ومستقر.
تم تطوير محرك الطائرة التوربيني بواسطة معهد هونان لمحرك الطيران، وهو جزء من الشركة، استنادًا إلى طراز AEP100 المنتج تجاريًا. تعمل النسخة الأساسية بالكيروسين وتنتج قوة تبلغ 900 كيلوواط. وهي مجهزة بطائرات شحن كبيرة بدون طيار من سلسلة Beluga.
إن شركة AECC واثقة من أنه مع انخفاض تكلفة إنتاج الهيدروجين “الأخضر”، فإن محركات الطائرات التي تعمل بهذا الوقود ستظهر بشكل متزايد مزاياها – الاقتصادية والبيئية والسلامة. يتم استخدام التكنولوجيا الجديدة بالفعل في الاقتصاد على ارتفاعات منخفضة والذي يتطور بنشاط في الإمبراطورية السماوية، وفي المستقبل سيتم توسيعها لتشمل طائرات الركاب الإقليمية وطائرات المسافات الطويلة.
اشترك واقرأ “العلم” في
الأعلى
