كشفت بيانات ملاحة دولية عن تراجع حادّ وغير مسبوق في عدد السفن العابرة لمضيق هرمز، بفعل التوتر الناتج عن الحرب الأميركية الإسرائيلية على إيران.
وذكرت صحيفة “وول ستريت جورنال” الأميركية أنّ بيانات صادرة عن “لويدز ليست إنتليجنس” (Lloyd’s List Intelligence)، أفادت بأنّ حركة المرور في مضيق هرمز وصلت إلى أدنى مستوى لها منذ اندلاع الحرب، ما يعكس حجم التأثير الكارثي للصراع على سلاسل الإمداد وأمن الطاقة العالمي.
ووفقاً للبيانات، شهدت الفترة الممتدة من 20 إلى 26 نيسان الجاري عبور 35 سفينة فقط، وهو انخفاض حادّ مقارنة بـ 78 عبوراً في الأسبوع الذي سبقه. وللمقارنة، كان المضيق يستقبل نحو 130 سفينة يومياً قبل نشوب الحرب، ما يعني أنّ الحركة الحالية تمثّل جزءاً ضئيلاً جداً من النشاط الطبيعي للممرّ المائي الذي يغذّي الأسواق العالمية، ولا سيما في آسيا.
وأوضحت “لويدز” أنّ 24 من 35 سفينة التي عبرت كانت مرتبطة بالتجارة مع إيران، منها 16 عبوراً لسفن تابعة للأسطول الإيراني غير الرسمي، الذي يُنظّم للالتفاف على العقوبات.
وتشمل إحصاءات “لويدز” السفن التي تبحر شرقاً وغرباً عبر المضيق، إضافة إلى السفن العابرة من وإلى ميناء بندر عباس الإيراني، الواقع على الحافة الشمالية للمضيق، وإحصاءات “لويدز” تقتصر على سفن الشحن الكبيرة (التي تزيد حمولتها عن 10,000 طن).
يُذكر أنّ القوات المسلحة الإيرانية تُغلق مضيق هرمز ردّاً على الحصار البحري الأميركي الذي فرضه الرئيس الأميركي دونالد ترامب قبل نحو أسبوعين على الموانئ الإيرانية، واستمرار العدوان الإسرائيلي على لبنان.
