إن بناء سد عملاق بين روسيا وألاسكا قد ينقذ تيارًا رئيسيًا في المحيط الأطلسي، وهو أمر بالغ الأهمية لتنظيم المناخ في شمال أوروبا. ومع ذلك، يوضح الباحثون في دراسة جديدة أن هذا المشروع الضخم يمثل مخاطر أخرى.
عن طريق التمدد عبر مضيق بيرينغ وفصل المحيط الهادي من المحيط المتجمد الشمالي، هذا ضخم الهندسة الجيولوجية وفقًا للدراسة، يمكن للمخطط أن يوفر مزيدًا من الوقت للحزام الناقل للتيارات المهددة والمعروف باسم الدورة الانقلابية للمحيط الأطلسي (AMOC). ومع ذلك، يحذر مؤلفو الدراسة والباحثون الآخرون من أن التأثير متغير، والنتائج أولية، وهناك حاجة إلى مزيد من دراسات النمذجة لمعرفة ما إذا كان مسار العمل الجريء هذا يستحق ذلك.
انهيار AMOC الوشيك
تنقل الدورة AMOC المياه الدافئة والمالحة من المناطق الاستوائية نحو الشمال، حيث تبرد وتغوص، وتحول المياه الباردة جنوبًا، مما يحافظ على الحياة البحرية وينظم المناخ في جميع أنحاء أوروبا وأفريقيا والأمريكتين. إنها لماذا تتمتع أوروبا بمناخ معتدل نسبيا على الرغم من ارتفاعها عن خط العرض؟.
وقد اقترحت العديد من الدراسات ذلك الدورة AMOC تضعف وقد تنهار. بحث يقول المنشور في وقت سابق من هذا الشهر إنه سيتباطأ بنسبة تتراوح بين 43% و59% بحلول عام 2100 – وهو ضعف أقوى بنسبة 60% مما توقعته النماذج السابقة – لذا فهو قد يكون أقرب إلى الانهيار مما كان يعتقد سابقا. إذا فشلت، يمكن أن تكون العواقب كارثية، مما تسبب انخفاض درجات الحرارة في شمال أوروبا, جلب الجفافمما أدى إلى رفع مستوى سطح البحر على طول الساحل الشمالي الشرقي لأمريكا الشمالية بما لا يقل عن 1.6 قدم (50 سنتيمترا)، فضلا عن تعطيل إنتاج الغذاء.
“الأدلة تشير إلى الانهيار، لكنها غير مؤكدة إلى حد كبير” المؤلف الرئيسي جيلي سونزوقال الباحث الذي يدرس AMOC في معهد البحوث البحرية والغلاف الجوي بجامعة أوتريخت في هولندا لموقع Live Science.
هناك طريقتان يمكن لظاهرة الاحتباس الحراري أن تؤدي إلى إيقاف الدورة AMOC. أحد الاحتمالات هو أن مياه شمال الأطلسي الأكثر دفئًا يمكن أن تمنع المياه الدافئة والمالحة التي تحملها من التبريد والغرق. والسبب الآخر هو أن ذوبان الصفائح الجليدية في الشمال يمكن أن يضيف المزيد من المياه العذبة إلى المزيج، وبالتالي تخفيف ملوحة المياه القادمة ومنعها من الغرق.
وأظهرت الأبحاث السابقة أن الدورة AMOC كانت أقوى في منتصف العصر البليوسيني قبل حوالي 3 ملايين سنة، ويرجع ذلك في المقام الأول إلى وجود جسر بري يغلق مضيق بيرينغ. وقال سونز: “لذلك تساءلت ماذا سيحدث إذا أغلقنا مضيق بيرينغ مرة أخرى”.
ثلاثة سدود عبر المضيق
وفي الدراسة الجديدة التي نشرت يوم الجمعة (24 أبريل) في المجلة تقدم العلوم، سونز وزميله هينك ديكسترا، عالم المحيطات الفيزيائي في معهد البحوث البحرية والغلاف الجوي، وضع نموذجًا لما سيحدث إذا تم إغلاق هذا الممر. أولا، سيتطلب الأمر إنشاء ثلاثة سدود لتغطية امتداد المياه الذي يبلغ عرضه 51 ميلا (82 كيلومترا)، لأن جزيرتين تقعان في منتصف المضيق. يجب أن يبلغ طول أطولها حوالي 24 ميلاً (38 كم).
ووجدوا أنه مع انخفاض مستويات ثاني أكسيد الكربون (CO2) الانبعاثات وإضعاف طفيف للدورة AMOC، فإن إغلاق مضيق بيرينغ يمكن أن يعزز الدورة AMOC ويسمح لها بمواصلة العمل كثاني أكسيد الكربون2 ارتفاع الانبعاثات. ومع ذلك، فقد اكتشفوا أيضًا أنه مع ضعف الدورة AMOC، فإن إغلاق مضيق بيرينغ من شأنه أن يسرع من إضعاف الدورة AMOC.
“وهذا يعني أنه ليس حلا مباشرا” جوناثان بيكر، عالم المحيطات في مكتب الأرصاد الجوية بالمملكة المتحدة والذي لم يشارك في الدراسة، أخبر Live Science في رسالة بالبريد الإلكتروني. وأضاف أن هذا يعني أن السد قد يمنع انهيار الدورة AMOC فقط في بعض الحالات.
والنتيجة مثيرة للاهتمام للغاية وتوفر طريقة بديلة للتخفيف من آثار ارتفاع ثاني أكسيد الكربون2 وقال مستويات اكسوي هو، عالم محيطات في المركز الوطني لأبحاث الغلاف الجوي ولم يشارك في العمل.
“ومع ذلك، فإن التأثير الإجمالي ليس ثابتًا ويعتمد بشكل كبير على قوة AMOC وثاني أكسيد الكربون2 قال هو لـ Live Science عبر البريد الإلكتروني: “حتى لو كان إغلاق مضيق بيرينغ يمكن أن يعزز الدورة AMOC ويسمح بمزيد من ثاني أكسيد الكربون2 الانبعاثات في المستقبل القريب، فإن التأثير على المدى الطويل لا يزال غير مؤكد”.
وقال سونز إن هندسة سد مضيق بيرينغ يجب أن تكون ممكنة من الناحية الفنية. وقال إن الأجزاء الأطول لن تكون أطول بكثير من سد أفسلويتديك في هولندا، الذي يغطي 20 ميلا (32 كم)، أو جدار سايمانجوم البحري في كوريا الجنوبية، الذي يبلغ طوله 21 ميلا (33 كم). يبلغ الحد الأقصى لعمق سد مضيق بيرينغ 194 قدمًا (59 مترًا)، وهو ليس أعمق بكثير من أعمق جزء من جدار سايمانجوم البحري، والذي يصل إلى 177 قدمًا (54 مترًا).
ومع ذلك، فإن كلا هذين البناءين يقعان في مياه ساحلية هادئة نسبيًا، وليس في مواقع نائية ذات تيارات قوية وجليد بحري، أو مع قوى جيوسياسية متنافسة على طرفي نقيض.
وقال سونز إن قطع الاتصال بين المحيط الهادئ والمحيط المتجمد الشمالي سيؤثر أيضًا على الحياة البرية وصناعات صيد الأسماك والشحن ومجتمعات السكان الأصليين الذين يعتمدون على المضيق في الغذاء والتجارة.
وقال بيكر: “إن إغلاق المضيق من شأنه أن يغير تبادل المياه والحرارة والمواد المغذية والحياة البحرية بين المحيط الهادئ والمحيط المتجمد الشمالي، مع تأثيرات محتملة على النظم البيئية البحرية ودوران المحيطات الإقليمي”. “قد يؤدي أيضًا إلى تغيرات في المناخ لم يتم فهمها بالكامل بعد. وأي تدخل بهذا الحجم سيحتاج إلى النظر بعناية في العواقب المحتملة غير المقصودة إلى جانب أي فوائد مقصودة”.
يقول كل من بيكر وهوو قريبًا إن هناك حاجة إلى المزيد من أعمال النمذجة لاستكشاف النتائج والحصول على صورة أكثر تفصيلاً لما يمكن أن يحدث في ظل سيناريوهات مختلفة.
هناك أيضًا طريقة أكثر وضوحًا لحفظ AMOC. وقال بيكر: “إن إغلاق مضيق بيرينغ قد يؤخر الانهيار في بعض الظروف، لكنه لا يزيل الخطر الأساسي الناجم عن استمرار ارتفاع درجات الحرارة”. “إن الطريقة الأكثر موثوقية لتقليل مخاطر AMOC تظل هي خفض انبعاثات الغازات الدفيئة.”
المصدر الأصلي: www.livescience.com
