الرئيس التنفيذي لشركة مرسيدس الأمريكية يحدد هدف مبيعات طموحًا على الرغم من السوق الأصعب.

قال آدم تشامبرلين، الرئيس التنفيذي لشركة مرسيدس بنز الولايات المتحدة الأمريكية، يوم الثلاثاء إن عام 2026 سيكون أكثر تحديًا من المتوقع.

وقال تشامبرلين لشبكة CNBC في مصنع الشركة في فانس، ألاباما: “إذا نظرت إلى السوق في الشهرين الأولين من العام، فمن المؤكد أن بيئة السوق أصعب قليلاً مما توقعنا”. “أعتقد أن هناك الكثير من عوامل التشتيت، سواء كان ذلك بسبب الجغرافيا السياسية أو كل شيء آخر.”

يواجه مشترو السيارات ارتفاع أسعار الفائدة على قروض السيارات وتساؤلات حول قوة الاقتصاد مما يهدد بإبطاء التسوق لشراء سيارة جديدة.

ولكن حتى مع ارتفاع أسعار البنزين الآن إلى 4 دولارات للغالون في الولايات المتحدة، قال تشامبرلين إن شركة صناعة السيارات لم تشهد بعد المستهلكين يؤجلون شراء سيارة مرسيدس جديدة بسبب أسعار الغاز.

وقال تشامبرلين: “أعتقد أنه يمكن التحكم في الأمر على المدى القصير”. “لكنني أعتقد أنه على مدى 90 أو 100 أو 120 يومًا بسعر أقرب إلى 5 دولارات (للجالون الواحد)، بدأ الأمر يصبح مصدر إلهاء أكبر.”

تستثمر شركة مرسيدس 4 مليارات دولار في مصنعها في ألاباما حتى عام 2030 في محاولة لزيادة الإنتاج حيث تستهدف شركة صناعة السيارات زيادة بنسبة 28٪ في مبيعات السيارات الأمريكية.

وقالت شركة صناعة السيارات إن إجمالي مبيعات التجزئة لمرسيدس في الولايات المتحدة بلغ في العام الماضي 303.200 سيارة. وبحلول عام 2030، تستهدف مبيعات التجزئة السنوية في الولايات المتحدة 400 ألف سيارة.

يتم تصنيع غالبية السيارات التي تبيعها مرسيدس في الولايات المتحدة في الخارج، مما يترك الشركة عرضة لتكاليف أعلى بعد مرور عام على توليها منصب الرئيس. دونالد ترامبارتفاع الرسوم الجمركية على واردات السيارات.

وقد أدت هذه التكاليف المتزايدة إلى خفض هوامش ربح مرسيدس، لكن تشامبرلين قال إن التعريفات الجمركية لا تؤدي إلى تباطؤ المبيعات.

وقال يوم الثلاثاء: “منذ إطلاق التعريفات الجمركية، قمنا بزيادة أسعارنا بنسبة 1.3% فقط، وهو أقل بكثير من التضخم”.

وفي محاولة لزيادة المبيعات، كشفت مرسيدس أيضًا يوم الثلاثاء عن إصدارات جديدة من طرازاتها الشهيرة GLS وGLE، بما في ذلك سيارة GLE 53 Hybrid الجديدة التي سيتم تصنيعها في ألاباما.