باريس ــ زعمت أوكرانيا أن دفاعاتها الجوية كانت فعالة بنسبة تقترب من 90% في مارس/آذار في تدمير أو قمع الأهداف الروسية، حيث يروج الجانبان لنجاحاتهما في ما أصبح أحد السمات المميزة للحرب بين البلدين: الدفاع ضد الهجمات الجماعية بالطائرات بدون طيار والصواريخ.
ارتفع معدل اعتراض الدفاع الجوي بشكل مطرد في الأشهر الأخيرة، وفقًا لبيانات وزارة الدفاع الأوكرانية، حيث ارتفع إلى 89.9٪ في مارس من 85.6٪ في فبراير و80.2٪ في ديسمبر. وفي الوقت نفسه، قالت الوزارة في بيان إن الهجمات الروسية زادت إلى 6600 الشهر الماضي من 5345 في فبراير/شباط. مشاركة وسائل الاعلام الاجتماعية يوم الاربعاء.
زار الرئيس الأوكراني فولوديمير زيلينسكي الأسبوع الماضي دول الشرق الأوسط التي تواجه هجمات الطائرات بدون طيار الإيرانية، وعرض تبادل خبرة الاعتراض التي اكتسبتها أوكرانيا على مدى أربع سنوات من الحرب الجوية الروسية. ومع نقص صواريخ الدفاع الجوي وارتفاع تكلفتها، لجأت أوكرانيا إلى حلول تتراوح بين المدافع الرشاشة المدعومة بالذكاء الاصطناعي على شاحنات صغيرة إلى الحرب الإلكترونية والطائرات الاعتراضية بدون طيار.
وقالت وزارة الدفاع الأوكرانية: “تواتر الهجمات يتزايد لكن أداء الدفاع الجوي يتحسن”.
تعمل روسيا على الترويج لنجاحاتها في مجال الدفاع الجوي من خلال وكالة تاس تقرير يوم الثلاثاء أن ما يسمى بـ Donbass Dome يجعل الطائرة الأوكرانية بدون طيار عالية السرعة Skat غير فعالة، نقلاً عن ادعاءات مديرية جهاز الأمن الفيدرالي الروسي. وقالت وكالة الأنباء المملوكة للدولة إن نظام الدفاع الجوي قادر على صد “أي طائرة بدون طيار من هذا النوع تقريبًا”.
تقوم أوكرانيا ببناء نظام دفاع جوي متعدد الطبقات وزيادة إنتاج الصواريخ الاعتراضية من أجل حماية المدنيين والبنية التحتية الحيوية، وفقا لتقرير جديد. خطة الحرب قدمه وزير الدفاع ميخايلو فيدوروف في فبراير. الهدف هو الكشف في الوقت الحقيقي عن جميع التهديدات الجوية واعتراض 95% منها على الأقل.
وقال زيلينسكي إن بلاده يمكن أن تنتج 2000 طائرة اعتراضية بدون طيار يوميا، بشرط أن يكون لديها التمويل الكافي رويترز في مقابلة في مارس. وفي منطقة كييف في فبراير/شباط، تم تدمير أكثر من 70% من الطائرات الروسية بدون طيار من طراز “شاهد” بواسطة طائرات اعتراضية بدون طيار، وفقًا للقائد الأعلى للقوات المسلحة الأوكرانية الجنرال أولكسندر سيرسكي.
تشمل نماذج الطائرات بدون طيار الاعتراضية الأوكرانية الحديثة جيدي شادو هنتر، وهي طائرة بدون طيار متعددة المروحيات يمكنها أن تصل سرعتها إلى أكثر من 350 كيلومترًا في الساعة، والمجنحة شفيدون بسرعة تزيد عن 250 كيلومترًا في الساعة ومدى تشغيلي يزيد عن 70 كيلومترًا.
وبعيداً عن الابتكار في المعدات، تقوم أوكرانيا أيضاً بالتجارب من خلال السماح للشركات الخاصة بتطوير قدراتها الخاصة في الدفاع الجوي لحماية البنية التحتية، في حين تصبح جزءاً من نظام القيادة والسيطرة الأوسع. أسقطت إحدى الشركات بالفعل عدة طائرات بدون طيار في منطقة خاركيف، مع تفويض 13 شركة أخرى بتشكيل مجموعات دفاع جوي، حسبما ذكرت وزارة الدفاع. قال يوم الاثنين.
رودي روتنبرغ هو مراسل أوروبا لصحيفة ديفينس نيوز. بدأ حياته المهنية في بلومبرج نيوز ويتمتع بخبرة في إعداد التقارير حول التكنولوجيا وأسواق السلع والسياسة.
نشر لأول مرة على: www.defensenews.com
تاريخ النشر: 2026-04-01 14:46:00
الكاتب: Rudy Ruitenberg
تنويه من موقع “beiruttime-lb.com”:
تم جلب هذا المحتوى بشكل آلي من المصدر:
www.defensenews.com
بتاريخ: 2026-04-01 14:46:00.
الآراء والمعلومات الواردة في هذا المقال لا تعبر بالضرورة عن رأي موقع “beiruttime-lb.com”، والمسؤولية الكاملة تقع على عاتق المصدر الأصلي.
ملاحظة: قد يتم استخدام الترجمة الآلية في بعض الأحيان لتوفير هذا المحتوى.