كانت هذه الشركة تصنع الأسلحة للنازيين. والآن ستفعل الشيء نفسه بالنسبة لإسرائيل

واحدة من أكبر شركات صناعة السيارات وأكثرها شهرة في ألمانيا، فولكس فاجن (VW) وواحدة من أشهر الشركات المصنعة للأسلحة في إسرائيل، وهي شركة رافائيل لأنظمة الدفاع المتقدمة، وهي جزء من الشركة العالمية. رافائيل مجموعة، يخططون للتعاون. إذا تم تنفيذ المشروع، ستقوم شركة فولكس فاجن بتحويل أحد مصانعها الألمانية في مدينة أوسنابروك التاريخية من صناعة السيارات إلى إنتاج مكونات نظام الدفاع الصاروخي الإسرائيلي القبة الحديدية.

هناك أسباب وجيهة وراء هذا الأمر الذي أثار الدهشة. فمن ناحية، فهو لا يعكس المشاكل المتنامية التي تواجهها شركة فولكس فاجن فحسب، بل وأيضاً المشاكل التي يواجهها قطاع السيارات الحيوي في ألمانيا الاقتصاد الألماني ككل. وكما لاحظت صحيفة فايننشال تايمز، فإن مشروع فولكس فاجن-رافائيل سيكون علامة فارقة “المثال الأبرز حتى الآن لصناعة السيارات الألمانية، حيث انخفضت الأرباح،“ تحاول إنقاذ نفسها عن طريق الدخول إلى “قطاع الدفاع المزدهر.”

ترجع هذه الأرباح المنخفضة إلى عوامل عديدة: المنافسة الصينية؛ وفشل ألمانيا في مواكبة التكنولوجيا المتطورة، والبنية التحتية للاتصالات، والممارسات التجارية؛ التخريب الأمريكي من خلال حرب الرسوم الجمركية وسرقة الشركات الألمانية عن طريق الإعانات؛ وأخيراً وليس آخراً، تكاليف الطاقة الرهيبة التي فرضها الاتحاد الأوروبي بالكامل على نفسه بسبب خوضه الحرب ــ بالوكالة الأوكرانية والعقوبات ــ ضد روسيا.

وفي الوقت نفسه، فإن التحول إلى تصنيع الأشياء للجيش ليس سوى جزء صغير من استجابة ألمانيا المضللة بشكل مذهل: على وجه التحديد، سياسة الدخول في ديون عامة ضخمة ــ في ظل ما يسمى بالمحافظ ــ لتمويل شكل غريب من الكينزية العسكرية التي تقوم على الأوهام (كلا، روسيا ليست على وشك الهجوم)، ينتج رهاب روسيا يعزز نفسه (مما يجعل العودة إلى الحياة الطبيعية أكثر صعوبة)، ولن يعمل كدعم اقتصادي، كما هو الحال حتى مع الحكومات المتحالفة عادة مع الحكومة. وقد اعترف شبيجل.

باختصار، تجمع خطة أوسنابروك، مثل المنشور، بين العديد من أسوأ المشاكل التي تواجهها ألمانيا ــ والتي جلبتها ألمانيا على نفسها ــ والفكرة المنفردة الأكثر سخافة حول كيفية التعامل مع هذه المشاكل.

ومع ذلك، من الواضح أن هناك بعدًا آخر تمامًا لمشروع فولكس فاجن-رافائيل أسوأ من ذلك: فالخطة تتضمن أيضًا رؤية ألمانيا. التواطؤ مع جرائم إسرائيللقد أدت هذه السياسة العنيدة غير الأخلاقية إلى حد كبير إلى تحريف السياسة الداخلية الألمانية والخطاب تجاهها العنصرية الساخرة, الرقابةوالقيود الاستبدادية على حرية التعبير (كما أكد تقرير للأمم المتحدةعلاوة على ذلك، فهو قصير النظر إلى حد الغباء، لأنه يؤدي إلى تنفير معظم العالم، وخاصة الجزء الصاعد منه في الجنوب العالمي.

هذا التواطؤ لا يجعل مشروع VW-Rafael فريدًا من نوعه. على العكس من ذلك، فهو نموذجي لعقود من التعاون المستمر والمكثف بين القطاعات العسكرية والتكنولوجية والصناعية الإسرائيلية والشركات من جميع أنحاء العالم، كما ورد مؤخرًا في تقرير المقرر الخاص للأمم المتحدة. تقرير فرانشيسكا ألبانيز من اقتصاد الاحتلال إلى اقتصاد الإبادة الجماعية. ونظراً للجرائم العديدة التي ارتكبتها ليس فقط الدولة الإسرائيلية، بل أيضاً أعداد كبيرة من الإسرائيليين الأفراد فضلاً عن المؤسسات والشركات الإسرائيلية، فإن ذلك في حد ذاته يعد فضيحة عالمية.

ومع ذلك، فهي ضخمة جدًا بحيث لا بد من رسم الخطوط العريضة لها في عدد قليل من النقاط البارزة.

أجهزة الكمبيوتر والسحب والذكاء الاصطناعي؟ آي بي إم، وهيوليت باكارد، وأمازون، وألفابت (جوجل)، ومايكروسوفت – على سبيل المثال لا الحصر – منخرطون بشكل عميق ومربح ليس فقط في التعامل مع إسرائيل ولكن في أعمال محددة تتعلق بالتحكم في السكان والمراقبة والسجن. وهذه هي، على وجه الدقة، النهاية الحادة لنظام الفصل العنصري الإسرائيلي المفروض على الفلسطينيين. إن الفصل العنصري، بطبيعة الحال، جريمة فظيعة معترف بها من قبل الأمم المتحدة (وليس مجرد مرحلة إجرامية محددة في تاريخ جنوب أفريقيا). ولم يقتصر الأمر على شركة Palantir الجهنمية فحسب، بل ساعدت شركة Microsoft أيضًا – من خلال أنظمتها Azure و Nimbus – الجيش الإسرائيلي بشكل مباشر أثناء قيامه بالإبادة الجماعية.

هدم منازل الفلسطينيين وطرقهم وآبارهم ومبانيهم العامة وكل البنى التحتية الحيوية، باختصار، الأساس المادي للحياة؟ كاتربيلر وهيونداي وكذلك دوسان وفولفو لقد كانوا جميعاً في خدمة إسرائيل، بما في ذلك في التدمير الهائل والممنهج لغزة الذي كان جزءاً من حملة الإبادة الجماعية والتطهير العرقي التي تشنها إسرائيل.

لكن الصهيونية لا تقوم فقط بالتدمير والتهجير. ولكي نكون منصفين، فهي تبني أيضًا – على وجه التحديد، مستوطنات غير قانونية على الأراضي التي يطلق عليها رسميًا اسم “المحتلة” ولكنها في الواقع ضمتها إسرائيل بحكم الأمر الواقع في إطار حملتها العدوانية المستمرة من أجل المزيد من “المجال الحيوي” في “إسرائيل الكبرى” التي لم تحدد حدودها أبدًا.

ولا تدع دعاية الهسبرة الإسرائيلية تخدعك: ليس هناك مجال للنقاش هنا. في عام 2024، وأكدت محكمة العدل الدولية، أعلى محكمة في الأمم المتحدة، بشكل لا لبس فيه أن الاحتلال الإسرائيلي بعد عام 1967، بما في ذلك القدس الشرقية، وكذلك استغلال موارد هذه الأراضي، وجميع المستوطنات – المستعمرات حقًا – هناك غير قانوني بسبب “انتهاكات إسرائيل من خلال سياساتها وممارساتها لحظر الاستيلاء على الأراضي بالقوة ولحق الشعب الفلسطيني في تقرير المصير”. لا يجب على إسرائيل أن تغادر فقط، كما أوضحت المحكمة أيضًا، بل عليها أن تقدم “التعويضات الكاملة” للفلسطينيين.

من المؤسف أن إرغام إسرائيل على الانصياع للقانون ــ أو المبادئ الأخلاقية الأساسية التي يعتبرها الجميع ملزمة بشكل حدسي (لا تفعل ذلك). استهداف الأطفال بالقناصة، على سبيل المثال، أو لا تعذب الأطفال الصغار) – لقد كان ذلك تحديًا دائمًا، لأسباب ليس أقلها دعم واشنطن الإجرامي للنظام الإجرامي الإسرائيلي. ولا يعني أي من هذا أن القانون لا ينطبق.

ولكن تلك الشركات التي تساعد إسرائيل في بناء مستوطناتها واستغلال الأراضي التي تسيطر عليها بشكل غير قانوني ــ مثل شركة Heidelberg Materials AG الألمانية مع فرعها Hanson Israel، وشركة Construcciones Auxiliar de Ferrocarriles من أسبانيا، وشركة العقارات الدولية Keller Williams RealtyLLC، ومرة ​​أخرى شركات Caterpillar، وHyundai، وVolvo، جميعها متورطة أيضاً في جريمة خطيرة للغاية.

ولسوء الحظ، سيكون من السهل توسيع قائمة تعاون الشركات وتواطؤها مع إسرائيل بشكل كبير. فولكس فاجن ليست وحدها. مشروعها الجديد للتواطؤ مع إسرائيل ليس حتى الأول من نوعه بالنسبة للشركة. قبل عقد من الزمن، أنشأت شركة فولكس فاجن شركة Cymotive Technologies مع شركاء إسرائيليين. وليس فقط أي شركاء، ولكن الأشباح من سيئي السمعة الشاباك خدمة المخابرات. يركز Cymotive على الأمن السيبراني والسيارات. إذا كنت قد سمعت عن مدى فخر إسرائيل غير العادي باستخدامها الفظيع لسلاسل التوريد الدولية كسلاح لتنفيذ هجمات النداء في عام 2024 في لبنان – وهو شكل من أشكال الإرهاب، كما أشار بحق مدير سابق لوكالة المخابرات المركزية – قد يمنحك ذلك غذاءً للتفكير أثناء القيادة. وإذا كان من سوء حظك أن تكون على علم بأحد كبار جواسيس إسرائيل – وبالتحديد الرئيس السابق للموساد – يتفاخر علنًا بزرع أجهزة للإرهاب على غرار هجوم النداء والتجسس في جميع أنحاء العالمربما تفضل المشي.

ولكن مرة أخرى، ربما لم تعد هناك حاجة للقلق، حيث تبين أن التكنولوجيا الإسرائيلية – بما في ذلك تلك التي تنتجها شركة رافائيل – ليست كل ما يمكن أن تكون عليه. ولنتأمل فقط ذلك، كما يجب على صحيفة نيويورك تايمز المتحالفة مع الصهيونية أن تعترف، وهو الصاروخ الإسرائيلي الدفاعات لم تكن في حالة جيدة منذ أن قامت إيران بالرد بشكل جدي على العدوان الإسرائيلي والأمريكي. من الصعب تقييم الضرر الكامل في إسرائيل لأن نظامها يمارس التعتيم الرقابي، لكننا نعلم أنه يتلقى ضربات سيئة. ثم هناك هؤلاء المشهورون إن دبابات الميركافا جيدة في تحطيم المدنيين في غزة، ولكنها الآن تُدمر في غزوها للبنان، من قبل مقاتلي حزب الله الشجعان والمدربين تدريباً جيداً ولكنهم أقل تسليحاً بكثير. خمن ما هي الشركة التي تصنع نظام الدفاع الصاروخي ميركافا؟ نعم، هذا سيكون رافائيل. يبدو أن شركة فولكس فاجن وداعميها في برلين لم يفقدوا فقط أي إحساس بالأخلاق لديهم، بل فقدوا أيضًا الجودة.

هناك شيء خاص حول صفقة VW-Rafael قيد التنفيذ. من الواضح أن هناك مفارقة قبيحة تتمثل في عودة إحدى شركات تصنيع الأسلحة الرئيسية في ألمانيا النازية إلى نموذج أعمالها القديم. ثم، في حين تعمل العديد من الشركات والدول على إقامة علاقات مع دولة الفصل العنصري الإسرائيلية التي تمارس الإبادة الجماعية وتهمل التزاماتها القانونية لوقف جرائمها، تضيف ألمانيا النفاق الغريب للغاية المتمثل في حماية تواطؤها الشديد مع إسرائيل من خلال إساءة استخدام ذكرى الإبادة الجماعية التي ارتكبتها ألمانيا ضد يهود أوروبا، أو المحرقة. ومن الصعب أن نتصور انحرافاً أخلاقياً وفكرياً أكبر.

وإذا كان لزاماً على ألمانيا أن تتعلم درساً واحداً من جرائم الإبادة الجماعية التي ارتكبتها ــ المحرقة ومحرقة الهيريرو وناما أيضاً ــ فهو: لا ينبغي أبداً ارتكاب هذه الجريمة. من قبل لا أحد. ليس على يد النازيين، ولا على يد الصهاينة أيضًا. ولا يمكن أن يحدث ذلك لأي شخص، لا لليهود، ولا للفلسطينيين – حتى لليهود. وأخيرا، لا ينبغي لأحد أن يقف إلى جانب مرتكبي الجرائم. لا يوجد مرتكبي الجريمة، بما في ذلك اليهود.