تُظهر صور من المعسكر قمرة القيادة ممزقة، مع وجود دمار واضح في مجموعة الدوار الأمامي وشفراته. يشير حجم الضرر إلى أن الطائرة أصيبت بشكل مباشر أو بانفجار قريب بما يكفي لتعطيل أهم مكوناتها الحيوية.
ولم ترد أنباء عن وقوع إصابات.
تُعدّ الشينوك إحدى المروحيات الرئيسية للنقل الثقيل التابعة للجيش، وتُستخدم لنقل القوات والمعدات والذخيرة والإمدادات عبر ساحة المعركة. يُعدّ الضرر الذي لحق بقمرة القيادة والدوار الأمامي بالغ الخطورة، لأن هذين الجزأين يحتويان على أدوات التحكم في الطيران والإلكترونيات والمكونات الهيكلية الضرورية للتشغيل الآمن.
واستناداً إلى الصور، قد تكون المروحية غير قابلة للإصلاح. فقد تعرض الجزء الأمامي من جسم الطائرة لأضرار كبيرة نتيجة الانفجار، فيما تظهر مجموعة الدوار الأمامي علامات تدمير واضحة. وفي الحالات التي تتضرر فيها كل من هيكل قمرة القيادة ومجموعة الدوار بشكل شديد، غالباً ما يكون إصلاح الطائرة غير عملي.
لا يزال معسكر بيورينغ مركزًا عسكريًا أمريكيًا رئيسيًا في الكويت، يدعم عمليات نشر القوات والعمليات اللوجستية في جميع أنحاء المنطقة. ويؤكد الهجوم على مروحية نقل متوقفة في مثل هذا المعسكر استمرار ضعف الطائرات عالية القيمة أمام هجمات الطائرات المسيّرة أحادية الاتجاه.
وتُستخدم هذه الأنظمة، التي غالبًا ما تكون رخيصة نسبيًا مقارنةً بالطائرات المستهدفة، بشكل متزايد لضرب القواعد والطائرات والبنية التحتية. وحتى ضربة واحدة ناجحة قد تُكبّد تكلفة تشغيلية باهظة عند تعطيلها لإحدى أصول النقل الجوي الرئيسية مثل طائرة شينوك.
ويشير عدم الإبلاغ عن إصابات إلى أن الطائرة ربما لم تكن مأهولة وقت وقوع الهجوم.
نشر لأول مرة على: www.defense-arabic.com
تاريخ النشر: 2026-04-04 13:42:00
الكاتب: نور الدين
تنويه من موقع “beiruttime-lb.com”:
تم جلب هذا المحتوى بشكل آلي من المصدر:
www.defense-arabic.com
بتاريخ: 2026-04-04 13:42:00.
الآراء والمعلومات الواردة في هذا المقال لا تعبر بالضرورة عن رأي موقع “beiruttime-lb.com”، والمسؤولية الكاملة تقع على عاتق المصدر الأصلي.
ملاحظة: قد يتم استخدام الترجمة الآلية في بعض الأحيان لتوفير هذا المحتوى.
