بفضل رادار AESA الجديد.. مقاتلات سو-35 الروسية يمكنها الآن رصد الأهداف من مدى يصل إلى 350 كيلومترًا
بفضل دمج أحدث رادار من نوع المصفوفة النشطة الممسوحة إلكترونيًا (AESA)، باتت هذه المقاتلة من الجيل 4++ قادرة على رصد الأهداف الجوية وتتبعها وتدميرها من مسافة هائلة تصل إلى 350 كيلومترًا.
يكمن سر هذه القدرة المحسّنة في نظام رادار جديد طوّره معهد تيخوميروف للأبحاث العلمية لتصميم الأجهزة (Tikhomirov NIIP).
يُعدّ رادار AESA مشتقًا من نظام N036 Byelka (Sh-121)، وهو تقنية رادار متطورة صُممت خصيصًا للمقاتلة الروسية الشبحية من الجيل الخامس، سو-57.
على عكس رادار Irbis-E (مصفوفة المسح الإلكتروني السلبي / PESA) المستخدم سابقًا على سو-35، يستخدم رادار AESA هذا، المصنّع من قبل NIIP، آلاف وحدات الإرسال والاستقبال الصغيرة التي تعمل بشكل مستقل.
تتيح هذه التقنية لطائرة سو-35 مسح المجال الجوي بدقة أعلى بكثير، كما يصعب على أنظمة الإنذار الراداري المعادية رصدها، وتتمتع بمقاومة استثنائية للتشويش الإلكتروني.
وأفادت مصادر روسية بأن التحسينات في قطاع الرادار هي المفتاح الرئيسي لتحقيق أقصى استفادة من صاروخ R-37M جو-جو بعيد المدى.
على الرغم من أن المدى العملياتي لهذا الصاروخ يصل إلى 350-400 كيلومتر، إلا أن فعاليته غالبًا ما كانت محدودة بقدرة رادار الطائرة الحاملة على توجيه القذيفة إلى نقطة الهدف على مسافات بعيدة جدًا.
ومع القوة المعالجة للرادار المشتق من N036، أصبحت سو-35 الآن قادرة على توجيه صواريخ R-37M إلى أقصى مدى لها بدقة عالية.
وتمنح ميزة “الرؤية أولاً، الإطلاق أولاً” هذه المقاتلة تفوقًا تكتيكيًا، حيث تصبح تهديدًا خطيرًا لطائرات الإنذار المبكر (AWACS) والمقاتلات المعادية قبل أن تدرك حتى وجود الخطر.


النسخة “سو-35 إس إم” (Su-35SM)
حاليًا، تم دمج تقنية رادار AESA في نموذج أولي ضمن برنامج تحديث واسع يُعرف باسم Su-35SM.
وأفادت التقارير أن هذه الوحدات التجريبية خضعت لسلسلة من اختبارات الطيران في مركز اختبارات الطيران الروسي للتحقق من دمج إلكترونيات الطيران الجديدة ونظام حرب إلكترونية أكثر تكاملًا.
وتشير التقارير الداخلية إلى أن هذا التطوير المتسارع كان مدفوعًا باحتياجات ميدانية حقيقية، حيث كانت القدرة على استهداف الأهداف عالية القيمة من مسافة آمنة أولوية قصوى.
على الرغم من أن الطائرة لا تزال في المرحلة الانتقالية نحو الإنتاج الكمي، إلا أن نجاح هذا الاختبار يُشير إلى استعداد روسيا لرفع المعايير التشغيلية لأسطولها الكامل من طائرات سو-35.
ويرى المحللون أن هذه الخطوة التحديثية تُعتبر جهدًا استراتيجيًا من جانب موسكو لتقليص الفجوة التكنولوجية مع الطائرات المقاتلة الغربية والصينية، مثل F-15EX وJ-16، التي اعتمدت بالفعل معيار رادار AESA.
من جهة أخرى، أصبحت هذه المواصفات المحسّنة عامل جذب قوي في سوق الأسلحة العالمية.
في أبريل 2026، سجلت روسيا نموًا ملحوظًا في صادرات طائرات سو-35، حيث اقترب إجمالي الطلبات من 100 وحدة.
وقد قدمت عدة دول طلبات شراء بالفعل، منها الجزائر التي طلبت 18 طائرة سو-35، وإيران التي تخطط لاقتناء ما يصل إلى 48 طائرة سو-35، وإثيوبيا التي توسع قواتها الجوية بست طائرات سو-35.
نشر لأول مرة على: www.defense-arabic.com
تاريخ النشر: 2026-04-16 14:33:00
الكاتب: نور الدين
تنويه من موقع “beiruttime-lb.com”:
تم جلب هذا المحتوى بشكل آلي من المصدر:
www.defense-arabic.com
بتاريخ: 2026-04-16 14:33:00.
الآراء والمعلومات الواردة في هذا المقال لا تعبر بالضرورة عن رأي موقع “beiruttime-lb.com”، والمسؤولية الكاملة تقع على عاتق المصدر الأصلي.
ملاحظة: قد يتم استخدام الترجمة الآلية في بعض الأحيان لتوفير هذا المحتوى.
