كيف يمكن للجيش الأمريكي إزالة الألغام من مضيق هرمز؟

بينما تشرع الولايات المتحدة في إزالة الألغام من مضيق هرمزيمكن أن تعتمد على ترسانة من طائرات بدون طياروالروبوتات والمروحيات المحملة بالمتفجرات للحد من المخاطر، على الرغم من أن أطقم إزالة الألغام قد تظل عرضة للخطر الهجمات الإيرانية.

وتحاول الولايات المتحدة تأمين المضيق من الألغام كجزء من جهود إنهائه إيران تعطل حركة الشحن، والتي كبحت بشدة إمدادات الطاقة العالمية منذ أن شنت الولايات المتحدة وإسرائيل ضربات ضد إيران في نهاية فبراير.

ولكن في حين أن الولايات المتحدة تستطيع الاعتماد على التكنولوجيا الحديثة للتحقق من الألغام وإزالتها عن بعد، تطهير ممر مائي استراتيجي مثل مضيق هرمز، ستظل عملية بطيئة ومتعددة الخطوات ضباط البحرية ويقول متخصصون في الصناعة.

ال الجيش الأمريكي وقالت في مطلع الأسبوع إنها بدأت عملية إزالة الألغام وأرسلت سفينتين حربيتين عبر المضيق لكنها لم تقدم تفاصيل تذكر عن المعدات المستخدمة. وقالت يوم السبت إن قوات إضافية، بما في ذلك طائرات بدون طيار تعمل تحت الماء، ستنضم إلى الجهود في الأيام المقبلة.

وذكرت رويترز الشهر الماضي نقلاً عن مصادر مطلعة أن إيران نشرت مؤخرًا حوالي عشرة ألغام في مضيق هرمز. وليس من المعروف علناً أين تم زرع الألغام.

وقال الرئيس الأمريكي دونالد ترامب خلال عطلة نهاية الأسبوع إن جميع السفن الإيرانية المزروعة بالألغام قد غرقت. لكن بعض المتخصصين قالوا إن هناك خطرًا من قيام طهران بنشر أجهزة إضافية.

وقال جون بينتريث، الأميرال البحري البريطاني المتقاعد الذي يعمل الآن مستشاراً، إن حرب الألغام فعالة لأن الأجهزة رخيصة الثمن، ولأن إزالتها مكلفة، و”حتى التهديد بوجود حقل ألغام يكفي لإيقاف السفن، وخاصة السفن التجارية”.

تحديث عملية إزالة الألغام

تقليديا، اعتمدت البحرية الأمريكية على سفن كاسحة الألغام المأهولة التي تدخل فعليا حقول الألغام، باستخدام السونار لتحديد موقع الأجهزة والمعدات الميكانيكية التي يتم سحبها خلف السفينة لإزالة المتفجرات، والتي يدعمها في بعض الأحيان غواصون بشريون. لقد تم تقاعد جزء كبير من هذا الأسطول القديم.

ويتم استبدالها بسفن أخف تعرف باسم السفن القتالية الساحلية، والتي تحمل معدات حديثة لاصطياد الألغام مثل الطائرات بدون طيار السطحية شبه المستقلة وتحت الماء بالإضافة إلى الروبوتات التي يتم التحكم فيها عن بعد والتي تمكن أطقمها من إبعاد أنفسهم عن حقل الألغام. البحرية لديها ثلاثة من هذه في الانتشار.

وقال مسؤول أمريكي كبير لرويترز في أواخر مارس/آذار إن اثنتين من تلك السفن تخضعان للصيانة في سنغافورة. في ذلك الوقت، كانت قدرة الولايات المتحدة على إزالة الألغام في الشرق الأوسط تشمل مركبات غير مأهولة تحت سطح البحر، وأربع من السفن التقليدية من طراز أفينجر، وطائرات هليكوبتر وغواصين، وفقًا للمسؤول.

ولم تستجب البحرية الأمريكية لطلب التعليق على قدرة إزالة الألغام التي تمتلكها حاليًا في الشرق الأوسط. ورفضت القيادة المركزية الأمريكية تقديم مزيد من التفاصيل.

ويعتقد مسؤولون بحريون سابقون ومتخصصون آخرون أن طهران تمتلك عدة أنواع من الألغام البحرية. وتشمل هذه الألغام القاعية التي تستقر في قاع البحر وتنفجر عندما تمر السفن فوقها، والألغام المربوطة التي تكون راسية ولكنها تطفو بالقرب من السطح، والألغام المنجرفة التي تتحرك بحرية على الماء، والألغام اللاصقة التي ترتبط مباشرة بهيكل السفينة.

ومن المرجح أن تتضمن العملية الأمريكية البحث عن الألغام باستخدام مركبات سطحية وتحت الماء بدون طيار مزودة بأجهزة استشعار. بمجرد اكتشاف جسم يشبه اللغم، يتم عادةً نقل البيانات إلى أطقم العمل خارج حقل الألغام، الذين يتعرفون على الجهاز. ثم يحددون كيفية تحييده.

ويقول مسؤولون بحريون سابقون إن قدرة البحث البحرية تشمل الآن مركبات سطحية وتحت سطح البحر بدون طيار مثبتة بالسونار، بالإضافة إلى طائرات هليكوبتر تستخدم لاكتشاف الألغام بالقرب من السطح.

ولتدمير الألغام، يمكن للبحرية نشر أنظمة مثل جهاز آرتشرفيش الذي يتخذ شكل الطوربيد، وهو جهاز يتم تشغيله عن بعد يبلغ طوله حوالي مترين ويحمل شحنة متفجرة وينقل الفيديو مرة أخرى إلى المشغلين عبر الكابل، وفقًا لشركة BAE Systems المصنعة له. تم تصميمه ليكون قابلاً للاستهلاك، ويكلف عشرات الآلاف من الدولارات.

وقال بريان كلارك، ضابط البحرية الأمريكية المتقاعد وكبير زملاء معهد هدسون، إن الولايات المتحدة يمكنها أيضًا استخدام قوارب غير مأهولة تجر زلاجات كاسحة الألغام التي تؤدي إلى تفجيرات أو تجمع ألغامًا. ويقول متخصصون إنه يتم استخدام الغواصين البشريين أحيانًا، بما في ذلك لجمع المعلومات الاستخبارية.

عملية بطيئة

وقال كلارك إن تطهير المضيق قد يستغرق أسبوعين أو ثلاثة أسابيع، وقد تؤدي الهجمات الإيرانية على أطقم إزالة الألغام إلى إبطاء العملية وزيادة المخاطر. وأضاف أنه نتيجة لذلك قد ينشر الجيش الأمريكي إجراءات دفاعية مثل السفن والطائرات بدون طيار المحمولة جوا للدفاع عن أطقمها ومعداتها.

وقال الأدميرال الأمريكي داريل كودل، قائد العمليات البحرية، في مارس/آذار: “يستغرق العثور على الألغام وتدميرها وقتاً طويلاً للغاية”. وأضاف أن ذلك يجعل القدرة على إزالة الألغام “ضعيفة”.

يقول متخصصون إنه يجري تطوير تقنيات جديدة لتسريع عمليات إزالة الألغام، خاصة من خلال التقدم في أجهزة الاستشعار المستخدمة في الكشف.

تقول مجموعة التكنولوجيا والدفاع الفرنسية تاليس إن أحدث أجهزة السونار الخاصة بها يمكنها مسح لغم مشتبه به من ثلاث زوايا مختلفة في تمريرة واحدة، وهي عملية تتطلب عادةً عمليات مسح متعددة.

ويتيح التقدم في مجال الذكاء الاصطناعي أيضًا إجراء المزيد من تحليل البيانات على متن السفن غير المأهولة.

وعلى المدى الطويل، يتمثل الطموح في نشر مجموعات من الأنظمة غير المأهولة التي يمكنها البحث عن الألغام وتحديد هويتها وتدميرها، بدلاً من أن تكون عملية متعددة الخطوات.

وقال مارك بوك، الكابتن المتقاعد في البحرية الأمريكية والذي يشغل الآن منصب نائب رئيس تطوير الأعمال في شركة تاليس التابعة للبحرية الأمريكية: “هذا غير موجود اليوم”. “لكن هذا ما تحاول جميع الدول تحقيقه الآن.”