“التقلص النشط”: جنرالات الحرس يضغطون على الكونجرس لجلب 100 مقاتل جديد سنويًا

يبذل المساعدون العامون للحرس الوطني الجوي في البلاد جهودهم الأكثر توحيدًا حتى الآن لإعادة رسملة القوات الجوية الأمريكية أسطول مقاتل يضم 22 جنرالا يوقعون أ رسالة إلى الكونجرس يدعو هذا الشهر إلى تمويل متعدد السنوات لشراء ما بين 72 و100 مقاتلين جدد سنويا.

الرسالة، التي أُرسلت في الأول من أبريل/نيسان إلى رؤساء وأعضاء لجان المخصصات بمجلسي النواب والشيوخ واللجان الفرعية للدفاع التابعة لهم، تدعو الكونجرس إلى تشريع عمليات شراء متعددة السنوات للأموال. إف-35 إيه لايتنينج 2 وF-15EX Eagle IIs عند خط أساسي يبلغ 48 طائرة من طراز F-35A و24 طائرة من طراز F-15EX سنويًا، مع الحالة النهائية المرغوبة البالغة 72 طائرة من طراز F-35A و36 طائرة من طراز F-15EX، بإجمالي 108 طائرات سنويًا.

“ال القوات الجوية للولايات المتحدة وجاء في الرسالة: “إنها الأقدم والأصغر والأقل جاهزية في تاريخها الممتد لـ 78 عامًا”. القوة القتالية هذا سيفوز.”

الرسالة التي كانت ذكرت لأول مرة بواسطة مجلة Air & Space Forces، تمثل المرة الأولى التي تجمع فيها الرابطة العامة للمساعدين بالولايات المتحدة توقيعات من جميع الولايات ذات القيادة العامة الـ 22 يحمي وحدات مقاتلة.

وحتى عند إنتاج 100 مقاتلة جديدة سنويًا، فإن إعادة الرسملة الكاملة لإجمالي القوة قد تستغرق ما بين 10 إلى 15 عامًا نظرًا للتراكم الحالي للطائرات القديمة.

وقال الميجور جنرال مارك آر موريل، القائد العام للحرس الوطني في داكوتا الجنوبية، في بيان عبر البريد الإلكتروني: “عندما يتحدث جميع المساعدين العامين في المهام المقاتلة وعددهم 22 صوتًا بصوت واحد، فهذا ليس مناصرة، بل هو ردود فعل عملياتية من القادة الذين يولدون القوة الجوية القتالية كل يوم”.

“إنها تشير إلى الكونجرس بأن هذا ليس مصدر قلق إقليمي أو ضيق النطاق، ولكنه إشارة طلب واضحة ومتسقة من الميدان بأن فجوة إعادة رسملة المقاتلات حقيقية ومتنامية ويجب معالجتها”.

طلبت القوات الجوية 48 طائرة من طراز F-35A في السنة المالية 2024، و42 في السنة المالية 2025، و24 في السنة المالية 2026، و38 في السنة المالية 2027. وبالنسبة للطائرة F-15EX، طلبت 24 و18 و21 و24 طائرة خلال نفس السنوات، على التوالي، وفقًا لوثائق الميزانية.

ويبلغ إجمالي الطلب المالي لعام 2027 62 طائرة مجتمعة، وهو لا يزال أقل من عتبة 72 طائرة التي قالت القوات الجوية منذ فترة طويلة إنها ضرورية فقط لمنع الأسطول من الانكماش. آخر مرة حصل فيها الجيش على أكثر من 72 مقاتلة في عام واحد كان عام 1998.

وقال الجنرالات إن تكلفة الاستعداد لهذا النقص واضحة بالفعل على مستوى الوحدة.

وقال العميد: “يقوم طيارونا بعمل بطولي في الحفاظ على هياكل الطائرات التي يبلغ عمرها 40 عامًا في الهواء، لكنهم يدفعون ثمن عقود من التحديث المؤجل”. وقال الجنرال شانون سميث، قائد الحرس الوطني الجوي في أيداهو، لصحيفة Military Times.

“في هذه الأثناء، نحن نتحمل المخاطر من خلال طلب المزيد من المتخصصين في الصيانة لدينا، وتفكيك أجزاء من طائرات معطلة بالفعل لإبقاء الطائرات الأخرى تحلق، ومن خلال فقدان طيارينا لقدرتهم القتالية الحاسمة لأنهم لا يستطيعون الحصول على ساعات طيران كافية في طائرات قادرة على أداء المهام”.

ومن بين سرب الحرس الجوي المقاتل البالغ عدده 24 سربًا، يفتقر 13 سربًا حاليًا إلى خطة إعادة رأس مال تتناسب مع استراتيجية الدفاع الوطني لعام 2026، وفقًا لـ أنا آسف.

ال أغسطس 2025 تقرير وزارة القوة الجوية طويل المدى عن هيكل القوة المقاتلة التابعة للقوات الجوية الأمريكية المقدم إلى الكونجرس أكدت بشكل مستقل الحاجة، وحددت جميع أسراب مقاتلات ANG البالغ عددها 24 على النحو المطلوب لتلبية القوة الموضوعية البالغة 1369 طائرة قتالية إجمالية مطلوبة لمواجهة مخاطر عسكرية مقبولة.

ترسم الرسالة خطًا حادًا حول كيفية هيكلة هذا التحديث.

وقال الميجور جنرال تيموثي دونيلان، القائد العام للحرس الوطني في أيداهو، في بيان أرسل عبر البريد الإلكتروني: “إن الطائرات القديمة المتتالية لا تعيد رسملة القوة، بل تعيد توزيع المخاطر”.

“من الناحية التشغيلية، سيؤدي ذلك إلى انخفاض القدرة على البقاء في البيئات المتنازع عليها، وزيادة أعباء الصيانة وانخفاض معدلات توافر الطائرات. بالنسبة لوحدات الحرس، فإنه يخلق عدم تطابق هيكلي – فالحرس عبارة عن قوة جاهزة تشغيليًا من المتوقع أن تلبي نفس متطلبات القائد المقاتل ولكن مع طائرات أقل قدرة وأقل موثوقية. لتلبية استراتيجية الدفاع الوطني لعام 2026، يجب على القوات الجوية الأمريكية أن تنشر قوة قتالية لا يمكن تمييزها من حيث القدرة على الفتك والقدرة على البقاء في جميع المكونات، النشطة والحراسة والاحتياطية. “

ومع انخفاض طلب الميزانية المالية لعام 2027 بمقدار 10 مقاتلين حتى عن الحد الأدنى، فإن لدى الجنرالات رسالة مباشرة إلى المستوليين.

وقال سميث: “إن التمويل لأقل من 72 طائرة سنوياً يعني أن القوات الجوية لا تستطيع حتى الحفاظ على القدرة المقاتلة الحالية”. “إنها تتقلص بنشاط.

“إذا كان المطلب هو تلبية استراتيجية الدفاع الوطني، ففي أفضل نصائحنا العسكرية، فإن 72 طائرة سنويًا هو الحد الأدنى المطلق للصمود. وأي شيء أقل من ذلك يعني قبول مخاطر أكبر”.

أدرجت جمعية الحرس الوطني في الولايات المتحدة إعادة رسملة مقاتلات ANG كأولوية تشريعية عليا لمداولات الدفاع للعام المالي 2027.