الأدميرال المتقاعد ينهار الإستراتيجية الأمريكية وراء الحصار البحري

لمناقشة إطلاق النار الأمريكي على سفينة شحن إيرانية وتعطيلها لفرض حصارها البحري، تحدث جيف بينيت مع الأدميرال المتقاعد غاري روجهيد. كان رئيسًا للعمليات البحرية من عام 2007 إلى عام 2011 وهو الآن زميل عسكري متميز في معهد هوفر بجامعة ستانفورد.

جيف بينيت:

لمزيد من المعلومات الآن حول فرض الولايات المتحدة لحصار مضيق هرمز، ننتقل إلى الأدميرال المتقاعد غاري روجهيد. كان رئيسًا للعمليات البحرية من عام 2007 إلى عام 2011. وهو الآن زميل عسكري متميز في معهد هوفر بجامعة ستانفورد.

شكرا لكونك معنا.

وأريد أن أبدأ بهذا، رد فعلك عندما علمت أن البحرية الأمريكية أطلقت النار على سفينة شحن ترفع العلم الإيراني واحتجزتها بالقرب من مضيق هرمز كجزء من القوات الأمريكية هناك؟

الأدميرال غاري روغهيد (متقاعد):

لم أتفاجأ.

لقد تم فرض الحصار، وبينما كانت السفن تتحرك داخل وخارج البلاد، إذا لم يكن هناك إنفاذ للحصار، فسوف يُنظر إليه على أنه نمر من ورق. لذلك، لم يكن إيقاف السفينة والصعود إليها أمرًا غير معتاد بالنسبة لي، نظرًا للظروف.

جيف بينيت:

ما هو تصنيف إطلاق النار على سفينة في مجموعة الأدوات الأمريكية لفرض حصار كهذا؟

الأدميرال غاري روغهيد (متقاعد):

أود أن أقول أنها مرتبة عالية جدًا. عادة — وقد سمعتم في بعض مقاطع الفيديو التي نشرتها القيادة المركزية الأمريكية أن هناك تحذيرات شفهية للسفينة بالتوقف.

لا أعرف ما إذا كانت هناك بعض الطلقات التي تم إطلاقها عبر القوس للإشارة إلى نية استخدام القوة المعادية أم لا. لم أر أي شيء على ذلك. لكن تعطيل النار هو أمر مرتفع للغاية. لكن تبقى الحقيقة أن الحصار قد تم فرضه، وأن مشاة البحرية صعدوا عليها، وما أفهمه الآن هو أنهم يقومون بتفتيش الحاويات الموجودة على تلك السفينة.

جيف بينيت:

ما مدى صعوبة فرض الحصار على مسطح مائي كهذا، بالنظر إلى حجمه ونقاط الدخول المختلفة إليه؟

الأدميرال غاري روغهيد (متقاعد):

الآن، أود أن أقول أن الأمر ليس صعبًا جدًا. أعني، المعلومات الاستخباراتية التي لدينا، والقدرة على تعقب السفن، ومعرفة من أين تأتي، وإلى أين تتجه، والعدد المحدود من السفن، لأن ما نفعله هو أننا نوقف السفن التي رست في ميناء إيراني أو المتجهة إلى ميناء إيراني.

لذا فإن هذا الرقم بطيء إلى حد ما. الممرات البحرية منخفضة إلى حد ما. الممرات البحرية التي يسافرون عليها راسخة، وفي رأيي لن تكون هناك مشكلة في أن نكون قادرين على البدء في تتبع تلك السفينة باستخدام الطائرات، ثم تمرير تلك المعلومات إلى السفن الموجودة في المنطقة ليتم الاعتراض.

الحجم ليس مرتفعًا، والذكاء جيد، لذا ليس بهذه الصعوبة.

جيف بينيت:

إذا أرادت الولايات المتحدة إبقاء مضيق هرمز مفتوحاً بالقوة، فما الذي يتطلبه ذلك من الناحية العملياتية؟

الأدميرال غاري روغهيد (متقاعد):

إن إبقائه مفتوحًا بالقوة في ظل الظروف الحالية سيتطلب عددًا أكبر من السفن مما هو موجود الآن. سيتطلب ذلك تغطية جوية مستمرة للمضيق، لأنك لا تدافع فقط ضد الطائرات بدون طيار والصواريخ، ولكن عليك أيضًا الدفاع ضد الطائرات الصغيرة.

إن نقل عدد كبير من السفن إلى الداخل والخارج يعني أنه سيتعين عليك أيضًا البدء في حماية تلك السفن على مسافة ما من المضيق. السفن التي ستدخل إلى الخليج، سيتعين عليك التقاطها وتوفير المرافقة لها، أما السفن التي تغادر الموانئ في – من دول الخليج العربي، فمن المرجح أن تكون قادرًا على توفير الحماية لها أثناء مرورها.

لذا، إلى أن يتم التوصل إلى وقف لإطلاق النار، وقف راسخ لإطلاق النار، ووقف مقبول لإطلاق النار من قبل الدول المشاركة في التجارة في الخليج، فإن الأمر سيتطلب قدرًا كبيرًا من الأصول.

جيف بينيت:

والولايات المتحدة لا تملك هذه الأصول في الوقت الراهن؟

الأدميرال غاري روغهيد (متقاعد):

لا، ليسوا كذلك.

جيف بينيت:

حسنًا، هذا هو الأدميرال المتقاعد غاري روجهيد.

شكرًا مرة أخرى على أفكارك ووجهات نظرك هذا المساء.

الأدميرال غاري روغهيد (متقاعد):

شكرًا لك. أتمنى لك مساء الخير.