تريد البحرية الأمريكية جهاز سونار هليكوبتر يمكنه اكتشاف الغواصات والألغام

كما إيران وقد أظهرت الحرب، كشف وتطهير الألغام يعد أحد أكبر التحديات التي تواجه البحرية الامريكية. وفي الوقت نفسه، يجب على الخدمة البحرية أيضًا أن تقلق بشأن الكشف الغواصات تديرها الصين وروسيا ودول أخرى.

ولكن بدلاً من السونار المنفصل و طائرات هليكوبتر من أجل اكتشاف الألغام والغواصات، تستكشف البحرية مدى ملاءمة وجود سونار واحد يسمح لطائرة هليكوبتر واحدة بأداء كلا الأمرين. البعثات.

ولذلك، تبحث الخدمة عن سونار غمس محمول على طائرات الهليكوبتر قادر على الحرب المضادة للغواصات، أو ASW، والتدابير المضادة للألغام المحمولة جوا، أو AMCM.

“إن القدرة متعددة المهام لمجموعة محولات السونار هذه ستسمح أيضًا لطائرة واحدة، دون إعادة التشكيل، بتغطية كل من مجموعات مهام ASW وAMCM لتقليل الصيانة وتقليل المعدات اللازمة للتخزين أثناء طفاها في السفن ذات المساحة المحدودة”، أوضح بحث الابتكار في الأعمال الصغيرة التابع للبحرية. التماس، الذي يفتح في 6 مايو ويغلق في 3 يونيو.

سيتم تركيب السونار على طائرات هليكوبتر متعددة المهام. سيكون أيضًا مناسبًا للبحرية القادمة الضربة البحرية في المستقبل رفع عمودي منصة، والتي ستحل محل طائرات الهليكوبتر MH-60R وMH-60S القديمة.

تاريخيًا، كانت الحرب المضادة للغواصات الصوتية وAMCM مجالين مختلفين، حيث تم تركيب السونار المضاد للغواصات والعوامات الصوتية على طائرات الهليكوبتر متوسطة الرفع، وأنظمة الكشف عن الألغام المثبتة على طائرات الهليكوبتر الثقيلة.

ومع ذلك، فإن الجهود السابقة و”الممولة بالحد الأدنى” لاستخدام السونار المضاد للغواصات للكشف عن الألغام “أظهرت نجاحًا في اكتشاف كل لغم بحري تقريبًا بناءً على تحليل بيانات ما بعد الرحلة”، وفقًا للبحرية.

“من المتوقع أن يوفر تعزيز هذه القدرة من خلال نطاق تردد ثانوي وتوجيه الشعاع المرتبط به، بالإضافة إلى النبضات والمعالجة المطورة بشكل فريد عبر كلا نطاقي التردد، قدرة AMCM كبيرة مع الحفاظ على تفوق الحرب المضادة للغواصات التقليدية وتعزيز قدرات الكشف عن الحرب المضادة للغواصات وتصنيفها لسيناريوهات معينة، “قال الالتماس.

يسرد SBIR مجموعة متنوعة من المواصفات الفنية المطلوبة، بما في ذلك وزن أقل من 180 رطلاً، وقطر محفوظ لا يزيد عن 210 ملم وطول إجمالي لا يزيد عن 1275 ملم.

يجب أن يكون الجهاز قادرًا على اكتشاف الغواصات في المنطقة الداخلية والمتوسطة. سيعمل نطاق الإرسال الصوتي الأساسي لـ ASW عند 3 إلى 5 كيلو هرتز، في حين أن النطاق الثانوي عالي التردد سيتعامل مع AMCM.

بالإضافة إلى ذلك، “سيكون تقدمًا كبيرًا في قدرات الحرب المضادة للغواصات المستندة إلى طائرات الهليكوبتر إذا تمت إضافة نطاق تردد ثالث أقل من 2 كيلو هرتز أيضًا لتوسيع قدرات المهمة لطرح البحث في منطقة واسعة واستكشاف مزايا قدرات نوع منطقة التقارب”، وفقًا للالتماس.

وبالنظر إلى أن تكلفة العوامات الصوتية أقل من 15000 دولار للقطعة الواحدة، “سيكون من الممكن إنشاء تصميم محول طاقة السونار ذو القدرة العالية بتكلفة إنتاج متوقعة أكثر معقولية أقل بكثير من 500000 دولار لكل منها”، كما أشارت الخدمة.

تتضمن المرحلة الأولى من المشروع نماذج إلكترونية واسعة النطاق، واستخدام التحليل والمحاكاة لإثبات الحرب المضادة للغواصات في المنطقة الداخلية والمتوسطة، بالإضافة إلى القدرة على اكتشاف الألغام العائمة والراسية والقاعية.

تتطلب المرحلة الثانية نموذجًا أوليًا يمكن تركيبه على طائرة هليكوبتر تابعة للبحرية قادرة على العمل المضاد للغواصات.

ستشهد المرحلة الثالثة اختبار النموذج الأولي للرحلة على متن الطائرة MH-60R في كل من سيناريوهي ASW وAMCM. وتشمل التطبيقات ذات الاستخدام المزدوج التنقيب التجاري عن المعادن تحت سطح البحر، واستعادة السفن والطائرات المفقودة في البحر.