الصومال تتجه لاقتناء 24 مقاتلة JF-17 Block III في صفقة بقيمة 900 مليون دولار

تسعى الصومال إلى اقتناء 24 مقاتلة من طراز JF-17 Block III من باكستان في صفقة تُقدَّر قيمتها بنحو 900 مليون دولار.

موقع الدفاع العربي – 22 أبريل 2026: تجري الصومال مفاوضات لشراء ما يصل إلى 24 مقاتلة متعددة المهام من طراز JF-17 Thunder Block III من باكستان، في صفقة تبلغ قيمتها حوالي 900 مليون دولار، أي ما يعادل نحو 2.51 تريليون روبية باكستانية.

في 21 فبراير 2026، أعلن موقع Somali Guardian أن الصومال بصدد التفاوض لاقتناء هذه المقاتلات ضمن حزمة دفاعية كبيرة، تُعد الأضخم منذ عام 1991، وتهدف إلى إعادة بناء قدرات سلاح الجو الوطني. ومن المتوقع أن تشمل الصفقة، مثل العديد من صفقات التصدير الأخرى، التدريب، ودمج الأسلحة، ودعماً طويل الأمد للصيانة والاستدامة.

دخلت الصومال في مفاوضات مع باكستان لشراء ما يصل إلى 24 مقاتلة JF-17 Thunder Block III، في وقت لا يمتلك فيه سلاح الجو الصومالي حالياً أي مقاتلات حربية، ويعتمد فقط على طائرات خفيفة للنقل والاستخدام العام مثل Cessna 172 وCessna 182، إضافة إلى مروحيات مثل Mi-8 وAgusta-Bell 412. لذلك تمثل هذه الخطوة أكبر محاولة منذ انهيار الحكومة المركزية عام 1991 لإعادة بناء قوة جوية مقاتلة، وتأتي بعد زيارة قائد سلاح الجو الصومالي محمود شيخ علي إلى إسلام آباد في فبراير 2026. وستكون الصفقة، في حال إتمامها، أكبر استثمار دفاعي للصومال منذ الحرب الباردة، وتهدف إلى تأمين المجال الجوي الوطني والسواحل الطويلة ذات الأهمية الكبيرة للتجارة والأمن البحري.

تسعى الصومال من خلال هذه الخطوة إلى استعادة القدرة القتالية الجوية الغائبة منذ عام 1991، مع التركيز على الدفاع الجوي الحديث، والمراقبة الإقليمية، وتغطية المجال البحري. فالسيطرة على المجال الجوي في منطقة القرن الأفريقي لها تأثير مباشر على أمن الحدود، ومكافحة الإرهاب، وحماية خطوط الملاحة البحرية. وقد صرّح وزير الإنتاج الدفاعي الباكستاني رضا حياة حراج بأن البدائل الغربية قد تتجاوز تكلفتها ثلاثة أضعاف سعر الطائرة الواحدة من JF-17، الذي يتراوح بين 30 و40 مليون دولار، وهو عامل مهم بالنسبة لدولة من بين الأفقر في إفريقيا.

وتشير التقديرات إلى أن طلب ما يصل إلى 24 طائرة يعكس نية تشكيل وحدات عملياتية متعددة، مع التركيز على شراكة أمنية طويلة الأمد مع باكستان، تشمل الجاهزية العملياتية، وتوافق التسليح، وبرامج تدريب منظمة للطيارين. وفي حال إتمامها، ستؤسس الصفقة لمرحلة جديدة من العلاقات الدفاعية بين مقديشو وإسلام آباد.

تشمل الحزمة قيد التفاوض تدريب تحويل الطيارين، والدعم اللوجستي، وتوفير قطع الغيار، إضافة إلى دمج الأسلحة لضمان استمرارية العمليات. ولا تقتصر الصفقة على التوريد فقط، بل تمتد إلى الصيانة، ورفع الجاهزية التشغيلية، وتطوير القوة الجوية على المدى الطويل. كما تم الحديث عن احتمال دعم مالي خارجي من السعودية وتركيا لتسهيل آليات الدفع وتعزيز التعاون الإقليمي. وستسهم الاتفاقية في تقليل اعتماد الصومال على الدعم الجوي الخارجي، بما في ذلك الدعم الذي ارتبط سابقاً بالولايات المتحدة وتركيا. كما يشمل البعد الاستراتيجي تعزيز السيطرة السيادية الكاملة على المجال الجوي الصومالي، بما في ذلك إقليم أرض الصومال.

طائرة JF-17 Thunder Block III هي أحدث نسخة من هذه المقاتلة الخفيفة متعددة المهام، وهي مشروع مشترك بين مجمع الصناعات الجوية الباكستاني وشركة تشنغدو الصينية لصناعة الطائرات. دخلت الخدمة عام 2007، وتستخدمها القوات الجوية الباكستانية إضافة إلى دول مثل ميانمار ونيجيريا وأذربيجان. وتتميز نسخة Block III برادار AESA متقدم، وتحديثات في أنظمة الملاحة والإلكترونيات، ونظام تحكم طيران رقمي ثلاثي المحاور، إضافة إلى تحسينات في الحرب الإلكترونية. كما تضم نظام عرض مثبت على الخوذة، وتدعم صواريخ جو-جو قصيرة وبعيدة المدى.

تصل السرعة القصوى للطائرة إلى 1.6 ماخ، وتدعم التزود بالوقود جواً لزيادة المدى ومدة البقاء في الجو. بدأ الإنتاج التسلسلي لهذه النسخة في 30 ديسمبر 2020، وبدأت عمليات التسليم للقوات الجوية الباكستانية في عام 2023.

يعتمد هيكل الطائرة على تصميم شبه أحادي مصنوع أساساً من سبائك الألمنيوم، مع استخدام محدود للتيتانيوم والفولاذ عالي المتانة في المناطق الحساسة، إضافة إلى زيادة استخدام المواد المركبة في النسخ الحديثة. وتملك الطائرة 7 نقاط تعليق خارجية لحمل الذخائر، ويمكنها حمل ما يصل إلى 1500 كغ من التسليح الخارجي، بما يشمل صواريخ جو-جو، وصواريخ جو-أرض، وصواريخ مضادة للسفن. كما تحتوي على مدفع مزدوج عيار 23 ملم مثبت تحت مدخل الهواء الأيسر.

تدمج النسخة Block III رادار KLJ-7A من نوع AESA المبرد بالهواء، القادر على تتبع عدة أهداف في وقت واحد ودعم الاشتباك المتعدد. كما تشمل نظام بحث وتتبع بالأشعة تحت الحمراء، ونظام إنذار من اقتراب الصواريخ لتعزيز البقاء. أما قمرة القيادة فتضم ثلاث شاشات متعددة الوظائف وشاشة عرض رأسية واسعة الزاوية تدعم إدارة المهام ودمج البيانات الحسية.

تعتمد الطائرة على محرك روسي من نوع Klimov RD-93MA، وهو تطوير لمحرك RD-93 المستخدم في النسخ السابقة، ويمنح نسبة دفع إلى وزن تقارب 0.99 في حالة الحمولة الكاملة دون ذخائر خارجية. وتضم منظومة الوقود خزانات داخلية بسعة 2330 كغ، مع إمكانية إضافة حتى ثلاث خزانات خارجية لزيادة المدى. كما تدعم نظام إدارة تسليح متوافق مع معيار MIL-STD-1760، ما يسمح بدمج صواريخ مثل PL-10 وPL-15، إضافة إلى الذخائر الموجهة بدقة.

تتضمن النسخة أيضاً نظام حرب إلكترونية مطور، وقدرات محسنة للربط الشبكي والعمليات القتالية المتمركزة على البيانات. وقد تم إنتاج أكثر من 180 طائرة من عائلة JF-17 بجميع نسخها، مع توزيع الإنتاج بين الصين وباكستان، كما يُتوقع أن تدعم النسخة Block III تطويرات مستقبلية ضمن برنامج PFX الباكستاني لزيادة تحسين الرادار والإلكترونيات والأسلحة.