يقول الخبراء إن البحث عن متفجرات تحت الماء قد يستغرق أشهراً على الرغم من وقف إطلاق النار الهش بين الولايات المتحدة وإيران في الحرب المستمرة منذ أسابيع. وأي ادعاءات مستقبلية بأن الولايات المتحدة قامت بتطهير الممر المائي الذي يمر به عادة 20% من النفط العالمي قد تفشل في إقناع شركات الشحن التجارية وشركات التأمين التابعة لها بأن الممر المائي أصبح آمنا أخيرا.
اقرأ المزيد: وقال ترامب إن إيران والولايات المتحدة تعملان على إزالة الألغام البحرية من مضيق هرمز
وقالت إيما سالزبوري، الباحثة في برنامج الأمن القومي التابع لمعهد أبحاث السياسة الخارجية: “ليس من الضروري حتى أن تكون لديك ألغام مزروعة، بل عليك فقط أن تجعل الناس يعتقدون أنك زرعت ألغاماً”.
وقال سالزبوري، وهو أيضاً زميل في مركز الدراسات الاستراتيجية التابع للبحرية الملكية: “وحتى لو اجتاحت الولايات المتحدة المضيق وقالت إن كل شيء واضح، فكل ما يتعين على الإيرانيين فعله هو القول: “حسناً، في الواقع، لم تجدوهم جميعاً بعد”. “ليس هناك الكثير الذي يمكن للولايات المتحدة أن تفعله لإعادة الثقة إلى الشحن التجاري.”
يعد البحث عن المناجم أحد أحدث التكتيكات التي أعلنتها إدارة ترامب لتحريك حركة المرور مرة أخرى عبر المضيق حيث يشكل ارتفاع أسعار الطاقة والآثار الاقتصادية الأوسع خطرًا سياسيًا. وحاصرت الولايات المتحدة أيضًا موانئ إيران واحتجزت سفنًا مرتبطة بطهران، لكن الرئيس قال يوم السبت إنه أصدر تعليمات لمبعوثيه بعدم السفر إلى باكستان لحضور أحدث محادثات لوقف إطلاق النار بعد مغادرة كبير الدبلوماسيين الإيرانيين إسلام آباد.
ولا ينكر هيجسيث أن إزالة الألغام قد تستغرق 6 أشهر
وأخبر مسؤولو البنتاغون المشرعين أن الأمر سيستغرق على الأرجح ستة أشهر لإزالة الألغام التي زرعتها إيران في المضيق، وفقًا لشخص مطلع على الوضع تحدث شريطة عدم الكشف عن هويته لمناقشة المعلومات الحساسة. تم تقديم هذه المعلومات خلال إحاطة سرية في لجنة القوات المسلحة بمجلس النواب يوم الثلاثاء.
وعندما سئل وزير الدفاع بيت هيجسيث عن التقديرات، قال للصحفيين يوم الجمعة إن الجيش لن يتكهن بجدول زمني، لكنه لم ينكر ذلك.
وقال هيجسيث في مؤتمر صحفي في البنتاغون: “يُزعم أن هذا هو ما قيل”. “لكننا نشعر بالثقة في قدرتنا، في الفترة الزمنية المناسبة، على إزالة أي ألغام نحددها”.
وقال ترامب إنه أمر البحرية بمهاجمة أي قارب يزرع ألغاما في المضيق.
اقرأ المزيد: تدفع الشركات الملايين لعبور قناة بنما خلال مضيق هرمز
وقال الرئيس على وسائل التواصل الاجتماعي يوم الخميس: “بالإضافة إلى ذلك، تقوم كاسحات الألغام لدينا بتطهير المضيق الآن”. “أنا بموجب هذا أطلب مواصلة هذا النشاط، ولكن بمستوى مضاعف ثلاث مرات!”
صرح الأدميرال براد كوبر، القائد الأعلى للقوات الأمريكية في الشرق الأوسط، للصحفيين مؤخرًا أن الجيش سيعمل على إزالة الألغام من المضيق. ولم يقدم تفاصيل.
ولا يوجد ما يشير إلى أن الجيش الأمريكي يستخدم السفن الحربية، وهي أبرز أصوله في إزالة الألغام، في المضيق الآن.
لكن البحرية لديها أيضًا غواصون وفرق صغيرة من فنيي التخلص من الذخائر المتفجرة في المنطقة القادرين على إزالة الألغام. إنها هدف أقل وضوحًا من سفينة حربية كبيرة.
ويقول الخبراء أيضًا إن بعض معدات إزالة الألغام يمكن نقلها من السفن ونشرها من الأرض.
يقول خبير إن زرع الألغام أسهل على إيران من العثور عليها
ومن غير الواضح ما إذا كان قد تم نشر لغم واحد. لقد ذكرت إيران فقط “احتمالية” وجود الألغام في طرق المضيق قبل الحرب.
وقال سالزبوري من معهد أبحاث السياسة الخارجية إن تقديرات مخزونات إيران من الألغام لا تقل عن الآلاف. ويعتقد أن معظم المتفجرات الموجودة تحت الماء هي من نماذج سوفيتية قديمة. قد تكون بعض أحدث منتجاتها من الصين أو مصنوعة محليًا.
وقالت سالزبوري: “إن زرع الألغام أسهل بكثير من كاسحة الألغام، لذا يمكنك حرفياً دفع هذه الأشياء من الجزء الخلفي لقارب سريع”، رغم أنها أشارت إلى أن الولايات المتحدة قد ترى ذلك على الأرجح.
وأضاف سالزبري أن إيران تمتلك أيضًا غواصات صغيرة يمكنها زرع الألغام ويصعب اكتشافها. وقالت إنها لم تر ما يشير إلى تدميرها في الحرب.
وقال سالزبوري إنه إذا قامت إيران بزرع ألغام في المضيق، فهي ليست تلك الكرات الشائكة التي تطفو على السطح والتي تظهر في الأفلام. ومن المرجح أن تكون المتفجرات موضوعة في قاع البحر أو مربوطة به بواسطة كابل وتطفو تحت السطح. ويمكن أن تنجم عن تغير ضغط الماء عند مرور السفينة أو عن طريق صوت محركها.
كيف يمكن للولايات المتحدة مسح الألغام في المضيق؟
قال مسؤول دفاعي، تحدث شريطة عدم الكشف عن هويته لمناقشة التحركات العسكرية الحساسة، إن البحرية الأمريكية لديها الآن سفينتان قتاليتان ساحليتان في الشرق الأوسط قادرتان على إزالة الألغام.
وقال المسؤول إن كاسحتي ألغام أمريكيتين من طراز أفينجر متمركزتين في اليابان غادرتا أيضًا إلى الشرق الأوسط لكنهما كانتا في المحيط الهادئ اعتبارًا من يوم الجمعة.
وقال ستيفن ويلز، وهو ملازم أول متقاعد خدم على متن سفينة من طراز أفينجر، إن البحرية من المرجح أن تبحث عن متفجرات بحرية من أجل إنشاء قناة آمنة عبر المضيق. تعد عملية إزالة الألغام عملية أبطأ وتحدث عادةً بعد الصراع.
يشاهد: يقول خبير الطاقة العالمي إن مواجهة هرمز هي “أكبر صدمة في العرض” على الإطلاق
وقال ويلز، الخبير في مركز الإستراتيجية البحرية التابع للرابطة البحرية بالولايات المتحدة: “إن صيد الألغام هو المشي في فناء منزلك وسحب الأعشاب الضارة ونباتات الهندباء الفردية حتى تتمكن من المشي بأمان من جانب إلى آخر. إن عملية كسح الألغام أشبه بقص العشب”.
وقال سكوت سافيتز، الباحث في مؤسسة راند الذي يركز على العمليات البحرية وإزالة الألغام، إن البحرية لا يتعين عليها بالضرورة إزالة كل الألغام الأخيرة.
وقال: “لا تزال هناك مناطق لم يتم تطهيرها من الحرب العالمية الثانية – وفي بعض الحالات من الحرب العالمية الأولى – لمجرد أنها تتطلب موارد كثيفة وتستغرق الكثير من الوقت”.
وقال ويلز إن الفرق الموجودة على السفن القتالية الساحلية التابعة للبحرية يمكنها نشر مركبات غير مأهولة يتم تشغيلها عن بعد وتستخدم السونار وغيرها من التقنيات للعثور على الألغام. كما أنهم يحملون تهمة تدمير المتفجرات.
وقال ويلز إن سفن البحرية الأمريكية قد يكون لديها أيضًا فرق للتخلص من الذخائر المتفجرة، بما في ذلك الغواصين، الذين يمكنهم البحث عن الألغام وتدميرها. يمكن للمروحيات البحث عن الألغام باستخدام الليزر.
شركات الشحن تدرس المخاطر
وقال سافيتز إنه في نهاية المطاف، ستكون شركات الشحن مستعدة لتحمل بعض المخاطر للسفر عبر المضيق “لا سيما بالنظر إلى مدى ربحيته”.
وبموجب إجراءات الموافقة الإيرانية على السفن الراغبة في عبور المضيق، يجب على السفن أن تسلك طريقًا مختلفًا عما كانت عليه قبل الحرب – إلى الشمال، بالقرب من الساحل الإيراني.
اقرأ المزيد: إيران تغلق مضيق هرمز بسبب الحصار الأمريكي وتطلق النار على السفن
وقال ديلان مورتيمر، قائد الحرب البحرية البريطانية لدى شركة مارش للتأمين، إن شركات التأمين تضيف بندًا يلزم أصحاب السفن بالاتصال بالسلطات الإيرانية لضمان المرور الآمن.
وقال مورتيمر إن هذه الشهادة لا تذكر الألغام على وجه التحديد وتهدف إلى الحماية من مجموعة كاملة من التهديدات، بما في ذلك الهجمات الصاروخية والطائرات بدون طيار أو الاستيلاء عليها.
لكن الألغام، على أقل تقدير، تلعب دورا نفسيا، وهي ظاهرة أطلق عليها مورتيمر “شبح التهديد”.
وقال مورتيمر: “هذا يصب في صالح الإيرانيين، لأنه سواء كانت هناك ألغام هناك أم لا، يعتقد الناس أن هناك ألغاماً وسيعملون وفقاً لذلك”.
وقد تعني هذه المخاوف أن استعادة الثقة بأن المضيق آمن حتى بعد الحرب سوف يستغرق وقتاً أطول.
___
أفاد ماكهيو من فرانكفورت بألمانيا. ساهمت مراسلة الكونجرس لوكالة أسوشيتد برس ليزا ماسكارو في إعداد هذا التقرير.
نشر لأول مرة على: www.pbs.org
تاريخ النشر: 2026-04-25 22:25:00
الكاتب: Ben Finley, Associated Press
تنويه من موقع “beiruttime-lb.com”:
تم جلب هذا المحتوى بشكل آلي من المصدر:
www.pbs.org
بتاريخ: 2026-04-25 22:25:00.
الآراء والمعلومات الواردة في هذا المقال لا تعبر بالضرورة عن رأي موقع “beiruttime-lb.com”، والمسؤولية الكاملة تقع على عاتق المصدر الأصلي.
ملاحظة: قد يتم استخدام الترجمة الآلية في بعض الأحيان لتوفير هذا المحتوى.