نفى قائد العمليات البحرية يوم الاثنين التقارير التي تفيد بأن البحارة يعانون من نقص الغذاء والوجبات دون المستوى المطلوب على متن العديد من السفن المتمركزة في الشرق الأوسط.
صرح الأدميرال داريل كودل للصحفيين خلال مائدة مستديرة إعلامية في Sea-Air-Space 2026 في ماريلاند أن كمية ونوعية الغذاء تلبي معايير البحرية. جاءت هذه التعليقات ردًا على صحيفة USA Today شرط، التي ادعت أن الوجبات على متن حاملة الطائرات من طراز نيميتز يو إس إس أبراهام لينكولن والسفينة الهجومية البرمائية من الطراز الأمريكي يو إس إس تريبولي كانت غير شهية وأن الأجزاء الصغيرة كانت تترك البحارة جائعين.
وقال كودل: “لم يحدث بأي حال من الأحوال، في أي شكل أو شكل، أي وقت، على الأقل في هذا النشر، حيث لم يستوفوا المتطلبات الغذائية لقائمتنا”. “سأقول إن جميع السفن في المجموعة الضاربة كان لديها ما لا يقل عن 10 أيام من الطعام، وكان معظمها أكثر من 30 يومًا من الطعام”.
وقال Caudle أيضًا إنه لم يتلق شكاوى بشأن الجودة.
لقد سمع شكاوى من أن الوجبة ليست جيدة، ولكن ذلك كان نتيجة للتفضيلات الفردية بناءً على خيارات القائمة الدوارة.
جادل CNO بأن مقال USA Today “أخطأ بشكل كبير” في وصف الخدمة الغذائية على متن الناقلتين طرابلس ولينكولن وأن الأجزاء كانت “كاذبة”.
على وجه التحديد، قال كودل إن بعض الصور المقدمة في المقال كانت في الواقع صورًا لمطبخ شاطئي، أو منشأة لتناول الطعام على الشاطئ، وليست لمنطقة تناول الطعام على متن السفينة.
وذكر التقرير أيضًا أن أفراد الخدمة على متن السفينة يو إس إس تريبولي كانوا يقومون بتقنين الطعام، ولم يكن هناك منتجات طازجة وأن ماكينة صنع القهوة على متن السفينة توقفت عن العمل.
وجاء في المقال أن بعض أعضاء الخدمة كانوا يشاركون طعامهم مع الآخرين عندما تم تقديم المزيد لهم.
وتوجه هيجسيث إلى وسائل التواصل الاجتماعي للطعن في التقرير، مدعيا أنه لا يوجد نقص في الغذاء.
“لقد أكد فريقي الإحصائيات اللوجستية لسيارتي لينكولن وطرابلس،” هيجسيث قال في مشاركة X. “كلاهما لديه ما يزيد عن 30 يومًا من الإمدادات (الطعام) من الدرجة الأولى على متن السفينة.”
كما نفى مكتب رئيس العمليات البحرية هذه التقارير.
وأضاف المكتب أن “التقارير الأخيرة التي تزعم نقص الغذاء وسوء الجودة على متن سفننا المنتشرة غير صحيحة”. قال في مشاركة X.
تتواجد حاملتا الطائرات يو إس إس أبراهام لينكولن ويو إس إس تريبولي حاليًا في الشرق الأوسط لدعم عملية الغضب الملحمي.
غادرت لينكولن المحطة البحرية سان دييغو، كاليفورنيا، في 21 نوفمبر 2025، بينما اتجهت طرابلس نحو الشرق الأوسط من بحر الفلبين في مارس.
قامت البحرية بدفع وجبات صحية أكثر على مدى العقد الماضي من خلال برنامج Go for Green، الذي تم تقديمه في عام 2016 ويساعد على الترويج لخيارات غذائية أفضل باستخدام الألوان لتحديد الوجبات الأكثر تغذية.
رايلي سيدر هو مراسل في Military Times، حيث يغطي الأخبار العاجلة والعدالة الجنائية والتحقيقات والإنترنت. عمل سابقًا كطالب تدريب عملي في صحيفة واشنطن بوست، حيث ساهم في تحقيق “الإساءة بواسطة الشارة”.
