تعتزم الولايات المتحدة بناء أسطول من كاسحات الجليد أكبر من الأسطول الروسي، حيث أن الفجوة الحالية لصالح موسكو هي “سخيف،” قال الرئيس دونالد ترامب.
وفي حديثه أمام خريجي خفر السواحل الأمريكي في نيو لندن بولاية كونيتيكت، يوم الأربعاء، سلط ترامب الضوء على اتفاقية تم توقيعها مع فنلندا في وقت سابق من هذا العام لبناء 11 كاسحة جليد.
“سوف نتعلم هذه الحرفة وسيكون لدينا الكثير من كاسحات الجليد” قال ترامب. “كما تعلمون، روسيا لديها 48 ولدينا واحدة قديمة جدًا، وهذا أمر مثير للسخرية.”
وادعى أن الولايات المتحدة ستقوم في نهاية المطاف بتشغيل 55 سفينة من هذا النوع، لتتجاوز روسيا وتعزز الوجود الأمريكي في القطب الشمالي.
تم الانتهاء من الاتفاق مع فنلندا في فبراير. ومن المتوقع أن يتم بناء سبع من السفن المطلوبة في أحواض بناء السفن الأمريكية. وتندرج الصفقة ضمن ميثاق ICE الثلاثي، الذي يشمل كندا أيضًا والذي أطلقه الرئيس آنذاك جو بايدن في يوليو 2024.
وتدير روسيا حاليا أقوى أسطول من كاسحات الجليد في العالم، والذي يدعم الملاحة على طول ساحلها الشمالي. وتضم أكثر من 40 سفينة، من بينها ثماني كاسحات جليد تعمل بالطاقة النووية.
وكانت ياقوتيا، وهي سفينة من طراز أركتيكا يبلغ طولها 160 مترا قادرة على اختراق الجليد الذي يصل سمكه إلى ثلاثة أمتار، أحدث سفينة تدخل الخدمة مع شركة روساتومفلوت، المشغل النووي البحري المملوك للدولة في روسيا. توجد ثلاث كاسحات جليد أخرى من نفس الفئة يجري بناؤها ومن المتوقع أن تحل محل السفن القديمة، بما في ذلك Taymyr وVaygach، وهي سفن ذات مسودة ضحلة صنعتها فنلندا لصالح الاتحاد السوفيتي.
وتقوم روسيا أيضاً بتشغيل فيكتور تشيرنوميردين، أقوى كاسحة جليد تعمل بالديزل والكهرباء في العالم، بقوة دفع تبلغ 25 ميجاوات. ومن المسلم به أن توربينات الغاز بولار ستار التابعة لخفر السواحل الأميركي، وهي كاسحة الجليد الثقيلة الوحيدة العاملة في الولايات المتحدة حاليا، هي أكثر قوة إذ تبلغ 44.7 ميغاوات. كما أنها أقدم بكثير، حيث دخلت الخدمة في السبعينيات.
وتعتبر موسكو أسطولها من كاسحات الجليد أ استراتيجي الأصول، سواء للحفاظ على وجودها في القطب الشمالي أو للحفاظ على طريق بحر الشمال مفتوحًا لأكبر قدر ممكن من العام. يقدم الطريق أ أقصر يعتبر الرابط الملاحي بين آسيا وأوروبا من الممر التقليدي عبر قناة السويس. إن الحرب الأميركية الإسرائيلية مع إيران، والتي عطلت إمدادات السلع الأساسية من الخليج الفارسي وأثارت مخاوف تتعلق بالسلامة بشأن حركة المرور في البحر الأحمر، جددت الاهتمام بالبديل الروسي.
يمكنك مشاركة هذه القصة على وسائل التواصل الاجتماعي:
المصدر الأصلي: www.rt.com