تركيا تكشف عن محرك GÜÇHAN بأداء يتفوق على محركات مقاتلات إف-22 الشبحية الأمريكية

موقع الدفاع العربي – 6 مايو 2026: كشفت تركيا خلال معرض SAHA 2026 عن تطور جديد في مجال الصناعات الدفاعية، تمثل في عرض محرك مقاتلات محلي جديد أُطلق عليه اسم GÜÇHAN، والذي تصل قوة دفعه إلى نحو 42 ألف رطل بالحارق اللاحق، في خطوة تُعد من أبرز ما أُعلن في قطاع الدفع النفاث التركي حتى الآن.

ويأتي هذا الإعلان في سياق سعي أنقرة إلى تعزيز استقلالها في مجال تقنيات الطيران العسكري، خصوصًا في ما يتعلق بمحركات الطائرات المقاتلة، وهي من أكثر المكونات تعقيدًا وحساسية في الصناعة الجوية، والتي تهيمن عليها عدد محدود من الدول عالميًا.

وبحسب ما تم عرضه خلال المعرض، فإن قوة دفع محرك GÜÇHAN تقترب من مستوى بعض المحركات المستخدمة في المقاتلات الحديثة المتقدمة، حيث تُقارن تقنيًا بمحرك مقاتلة F-35 الذي تبلغ قوة دفعه قرابة 43 ألف رطل، ما يعكس الطموح التركي في الوصول إلى فئة المحركات عالية الأداء.

أدمين بيليدي

تم تقديم النموذج الأولي للمحرك بمستوى دفع يبلغ 42000 رطل مناسب لـ KAAN بواسطة MSB ARGE.

الصورة: مجلة M5 pic.twitter.com/F66QXDZe3K

– أفيونوت (@ أفيونوت) 5 مايو 2026

ويخضع المحرك التركي حاليًا لمراحل الاختبار والتطوير، مع خطط لدمجه مستقبلاً في مشروع المقاتلة التركية الشبحية “كآن” KAAN خلال السنوات المقبلة، في إطار برنامج يهدف إلى تقليل الاعتماد على المحركات الأجنبية في الطائرات القتالية المستقبلية.

كما تشير المعطيات المعروضة إلى أن قوة الدفع البالغة 42 ألف رطل هي بالحارق اللاحق، وهو ما يرفع من أهمية الأداء الفعلي للمحرك في ظروف القتال الجوي، خاصة في مراحل التسارع والمناورة القصوى.

وفي حال اعتماد دمج محركين من هذا النوع ضمن هيكل المقاتلة “كآن”، فإن إجمالي قوة الدفع قد يصل نظريًا إلى نحو 84 ألف رطل، وهو مستوى يُطرح في سياق مقارنة مع مقاتلات الجيل الخامس المتقدمة. هذا الرقم قد يتجاوز القوة الإجمالية لبعض المقاتلات الحالية، بما في ذلك مقاتلة إف-22 الأمريكية التي لا تتجاوز قوة دفع محركها الواحد نحو 38 ألف رطل بالحارق اللاحق، ما يمنح تركيا، في حال تحقق هذه المواصفات عمليًا، هامشًا تنافسيًا مهمًا على مستوى الأداء الحركي.

ويأتي هذا التطور ضمن مسار أوسع تشهده الصناعات الدفاعية التركية، يركز على بناء منظومة متكاملة من الطائرات والمكونات الحيوية محلي الصنع، بما في ذلك المحركات، في محاولة لتقليل الاعتماد الخارجي وتعزيز الاستقلالية التكنولوجية في قطاع الطيران العسكري.