وفي الوقت نفسه، زادت الأسر ذات الدخل المرتفع إنفاقها على الغاز بينما قللت بالكاد من استهلاكها، وفقًا لتقرير صادر عن بنك الاحتياطي الفيدرالي في نيويورك. وانخفضت الأسر ذات الدخل المتوسط في المنتصف.
ووجد التقرير أن الفجوات بين كيفية رد فعل كل مجموعة كانت أكبر مما كانت عليه في عام 2022، عندما حدثت صدمة مماثلة في أسعار الغاز بعد الغزو الروسي لأوكرانيا. وخفضت الأسر ذات الدخل المرتفع استهلاكها للغاز قبل أربع سنوات أكثر مما كانت عليه في مارس/آذار، في حين من المرجح أن تستفيد الأسر الفقيرة بشكل أكبر من برامج التحفيز الحكومية في عام 2022. وشهدت الأسر الأكثر ثراء زيادات كبيرة في قيمة أسهمها وممتلكاتها العقارية منذ ذلك الحين أيضا.
تشير الأرقام إلى أن ارتفاع أسعار الغاز قد أدى إلى تفاقم ما يسميه العديد من الاقتصاديين “”الاقتصاد على شكل حرف K.” ال ملصق على شكل حرف K يشير إلى استمرار الأمريكيين من ذوي الدخل المرتفع في الأداء الجيد بينما تتخلف الأسر ذات الدخل المنخفض عن الركب. ويمكن أن تساعد النتائج المتباينة في تفسير الموقف الكئيب بشكل عام الذي يتبناه معظم الأميركيين تجاه الاقتصاد، حتى مع بقاء الأرقام الرئيسية، مثل معدل البطالة والنمو الاقتصادي، ثابتة في الغالب.
وكتب باحثون في بنك الاحتياطي الفيدرالي في نيويورك: “وجدنا أن الأسر لديها تجارب مختلفة للغاية فيما يتعلق بالإنفاق على البنزين”. “مع الزيادات الحادة في أسعار البنزين في شهر مارس، ظهر نمط على شكل حرف K في استهلاك البنزين – مما يدل على نمو أسرع في استهلاك الأسر ذات الدخل المرتفع مقارنة بالأسر ذات الدخل المنخفض.”
بدأت حرب إيران في 28 فبراير/شباط، وبحلول نهاية مارس/آذار ارتفعت أسعار الغاز بنحو 25%، وفقاً لبيانات أسعار المستهلك الحكومية. انخفض الاستهلاك الإجمالي للغاز، وفقًا لبنك الاحتياطي الفيدرالي في نيويورك، بنسبة 3٪ في ذلك الشهر. وحتى يوم الثلاثاء، قفزت أسعار الغاز بنسبة 50% منذ بدء الحرب.
ووجد التقرير أن الأسر الفقيرة، التي تعرف بأنها تلك التي تحصل على أقل من 40 ألف دولار، خفضت استهلاكها من الغاز بنسبة 7٪، لكنها ما زالت تنفق 12٪ أكثر على الغاز في مارس. وقامت الأسر ذات الدخل المرتفع، والتي تعرف بأنها تلك التي تكسب 125 ألف دولار سنويا أو أكثر، بزيادة إنفاقها على الغاز بنسبة 19٪ في مارس، في حين خفضت استهلاكها الإجمالي للغاز بنسبة 1٪ فقط. ولم يحدد التقرير أرقام ذوي الدخل المتوسط.
وتشير الأرقام إلى أن الأميركيين من ذوي الدخل المنخفض قد خفضوا قيادة السيارات، ربما عن طريق استخدام السيارات المشتركة، أو استخدام وسائل النقل العام، أو الجمع بين المهمات في رحلات أقل، في حين لم يضطر الأميركيون الأكثر ثراء إلى إجراء سوى تغييرات قليلة، إن وجدت.
ويقدر تقرير بنك الاحتياطي الفيدرالي في نيويورك أن إجمالي الإنفاق في محطات الوقود قفز بنسبة 15٪ في مارس مقارنة بالشهر السابق. وإذا استمر هذا الإنفاق الإضافي على الغاز فسوف يؤدي إلى سحب الأموال بعيدا عن مجالات أخرى، مما يؤدي إلى خفض الإنفاق الإجمالي المعدل تبعا للتضخم وتباطؤ الاقتصاد. حتى الآن، لا توجد سوى علامات محدودة على ما يحدث. ينفق الأمريكيون على الغاز أقل مما كانوا ينفقونه في العقود السابقة حيث أصبحت السيارات أكثر كفاءة.
وقالت الحكومة الأسبوع الماضي إن الإنفاق الاستهلاكي، المعدل حسب تغيرات الأسعار، ارتفع بنسبة 0.2٪ في مارس، وهو أقل بقليل من مكاسب فبراير البالغة 0.3٪.
ومع ذلك، هناك أدلة على أن الارتفاع في أسعار الغاز يشكل بالنسبة للعديد من الأشخاص ذوي الدخل المنخفض عائقًا كبيرًا على مواردهم المالية. ووجد تقرير منفصل صادر عن معهد بنك أوف أميركا، صدر الأسبوع الماضي، أن من بين الثلث الأفقر من الأسر، ينفق عُشر الأسر الآن 10% من دخولها على الغاز. وهذا الرقم أعلى بكثير من المتوسط بالنسبة للأسر ذات الدخل المرتفع، التي تنفق 2.7% فقط من دخلها على الغاز.
كما أظهرت البيانات الصادرة عن المعهد، الذي يجمع التقارير من الحسابات المجهولة لعملائه، أن ارتفاع أسعار الغاز قد أدى إلى سحب بعض الإنفاق بعيدًا عن البنود التقديرية، التي تم تعريفها على أنها تلك خارج محلات البقالة والغاز والمرافق. وتباطأ النمو السنوي في الإنفاق التقديري للأسر الفقيرة في مارس مقارنة بفبراير، في حين ارتفع بالنسبة للأسر ذات الدخل المتوسط والعالي.
نشر لأول مرة على: www.pbs.org
تاريخ النشر: 2026-05-08 00:05:00
الكاتب: Christopher Rugaber, Associated Press
تنويه من موقع “beiruttime-lb.com”:
تم جلب هذا المحتوى بشكل آلي من المصدر:
www.pbs.org
بتاريخ: 2026-05-08 00:05:00.
الآراء والمعلومات الواردة في هذا المقال لا تعبر بالضرورة عن رأي موقع “beiruttime-lb.com”، والمسؤولية الكاملة تقع على عاتق المصدر الأصلي.
ملاحظة: قد يتم استخدام الترجمة الآلية في بعض الأحيان لتوفير هذا المحتوى.