يبحث سلاح مشاة البحرية الأمريكي عن عدد قليل من الروبوتات الجيدة لبناء المطارات

بالنسبة لمشاة البحرية الذين كدحوا في تجميع المطارات في بيئات قاسية، قد تكون الراحة في الطريق.

يريد سلاح مشاة البحرية تطوير الروبوتات التي يمكنها القيام بالأعمال الشاقة المتمثلة في وضع الحصير المستخدم للبناء بسرعة المطارات الاستكشافية، أو EAF، في رؤوس الجسور البرمائية وغيرها من المواقع النائية.

“في الوقت الحالي، يعد تجميع حصائر القوات المسلحة المصرية عملية يدوية ينفذها مشاة البحرية – وهي مهمة تتطلب جهدًا بدنيًا وتتطلب عمالة مكثفة وتعرض الأفراد لمخاطر محتملة”، كما أوضح مقترح أبحاث ابتكار الأعمال الصغيرة، والذي حدد موعدًا نهائيًا له في 3 يونيو.

ويدعو المشروع، الذي يحمل عنوان “تجميع المطارات الاستكشافية الآلية”، إلى إنشاء روبوتات قادرة على العمل على “أسطح غير مستوية أو غير مستقرة”. ويجب عليهم أيضًا “التعامل مع أقسام حصير القوات المسلحة المصرية الثقيلة ووضعها بدقة” مع تحمل “الظروف البيئية والتشغيلية القاسية”، وفقًا للاقتراح.

يتصور سلاح مشاة البحرية الروبوتات ذات الاستقلالية الكافية “للتنقل والتحكم دون مساعدة بشرية، والتي تشمل تجنب العوائق وتخطيط المسار والاستيعاب”، وفقًا لـ SBIR.

من المتوقع أن تستكشف حلول المقاولين “تكوينات روبوتية مختلفة – مثل المناورات المتنقلة والتقنيات المساعدة – لفعاليتها في التعامل مع حصيرة القوات المسلحة المصرية، والمحاذاة والترابط عبر تضاريس متنوعة وقاسية”، كما ينص الاقتراح.

تتضمن المرحلة الأولى من المشروع إظهار “الجدوى الفنية لنظام آلي قادر على أتمتة أو زيادة تجميع حصائر المسار المصنوعة من الألومنيوم مسبقة الصنع (PSA) المسطحة المتداخلة (Top-N).”

وسيتم تقييم الروبوتات بناءً على مقاييس مثل “سعة الحمولة، والوصول، ودقة المعالجة، واستهلاك الطاقة، والقدرة على التحمل التشغيلي”، وفقًا للاقتراح.

تتطلب المرحلة الثانية نموذجًا أوليًا وظيفيًا قادرًا على العمليات الآلية أو شبه الآلية.

“يجب أن يكون الروبوت قادرًا على التعامل مع حصائر PSA بطريقة ما للمساعدة في تجميع المطار، وأن يكون نظامًا مغلقًا وقادرًا على العمل في بيئة واقعية”، كما حدد SBIR. “سيتم الحكم على النظام على أساس الجدوى ووقت التجميع وسهولة الاستخدام والحجم الإجمالي والكتلة.”

تتطلب المرحلة الثالثة نظامًا قابلاً للنشر للاختبار الميداني. يؤكد SBIR على أن الروبوت “سيخضع للتصلب ضد التهديدات الكهربائية والبيئية والسيبرانية”.

وينص الاقتراح على أن “النظام الناتج يجب أن يُظهر التشغيل المستدام في البيئات المنتشرة، مما يحقق تخفيضات كبيرة في متطلبات الأفراد و/أو تكاليف التشغيل و/أو وقت النشر”.

يعمل سلاح مشاة البحرية على تخفيف صعوبة بناء المطارات الاستكشافية، بما في ذلك اعتماد المطارات التجارية حصيرة خفيفة الوزن.

وفي الوقت نفسه، تعمل شركات الروبوتات على تطوير روبوتات محسنة لها أعمال البناء، مشتمل أربعة أرجل وحتى روبوتات بشرية ذات قدمين.

بالنسبة لعمليات المطار، تقوم الخطوط الجوية اليابانية باختبار الروبوتات البشرية للتعامل مع الأمتعة.