تقول الخطة الجديدة إن البحرية الأمريكية منفتحة على بناء السفن في الخارج

ال البحرية الامريكية أصدرت السنة المالية 2027 بناء السفن خطة الاثنين، توضح إمكانية تحول الخدمة إلى الدول الحليفة لبناء سفنها.

ويأتي تأكيد الاستعانة بمصادر خارجية محتملة بعد الرئيس دونالد ترامب يقال رفض السابق اقتراح وزير البحرية جون فيلان لبناء بوارج من طراز ترامب في الخارج لتلبية التسليم المطلوب للرئيس في عام 2028.

وجاء في وثيقة الميزانية أن “بناء وصيانة السفن في أمريكا أمر أساسي لرؤية الرئيس ويعزز القاعدة الصناعية للبلاد”. “بينما يظل بناء السفن الأمريكية هو الأولوية، ستقوم البحرية بتقييم الخيارات الخارجية وما إذا كان بناء السفن المتحالفة والشركاء يمكن أن يكمل الإنتاج المحلي إذا لم تتمكن الصناعة الأمريكية من الوفاء بالجداول الزمنية المطلوبة.”

فيلان قال للصحفيين في الندوة السنوية للبحرية والجوية والفضاء التابعة لرابطة البحرية في أبريل، أن البحرية ستدرس إمكانية بناء سفن حربية خارج الولايات المتحدة.

وأشار إلى نقص العمالة في الولايات المتحدة كحافز للتحرك المحتمل.

لقد كان أطلقت وبعد يوم واحد، أشارت إدارة ترامب إلى التغيير المطلوب في القيادة.

لكن خلال الأيام القادمة التقارير ظهرت أن الشق تختمر بين ترامب ووصل فيلان إلى ذروته بعد أن شعر ترامب بالغضب من فكرة فيلان لبناء بوارج بحرية في الخارج، وهو شعور طار في وجه وعد ترامب السابق ببناء فئة السفن التي تحمل الاسم نفسه في الولايات المتحدة.

قوضت تعليقات فيلان في SAS رسائل إدارة ترامب حول تنشيط القاعدة الصناعية البحرية الأمريكية من خلال الاستثمار في أحواض بناء السفن الأمريكية. حسب إلى هانتر ستيرز، الخبير الاستراتيجي البحري لوزير البحرية السابق كارلوس ديل تورو.

وفي الوقت نفسه، تثير خطة بناء السفن المالية لعام 2027 إمكانية التوجه إلى الخارج لبناء سفن مساعدة، أو سفن يمكنها توفير الوقود والذخيرة للسفن المقاتلة التابعة للبحرية الأمريكية.

على وجه التحديد، ترغب البحرية في استثمار 450 مليون دولار في الحصول على ناقلة موحدة واحدة لتجديد البضائع في البحر، أو ناقلة CONSOL، في السنة المالية 2027. تشير CONSOL إلى ناقلة تجارية مستأجرة من قبل Military Sealift Command والتي تقوم بتزويد سفينة تابعة للبحرية الأمريكية بالوقود أثناء سيرها.

وتهدف البحرية أيضًا إلى إنفاق 2.3 مليار دولار على مدى السنوات الخمس المقبلة لشراء خمس ناقلات لدعم الوقود، والتي سيتم بناؤها “محتملًا” و”مبدئيًا” في أحواض بناء السفن الخارجية.

وتقول خطة بناء السفن إن الخدمة البحرية تطلب من الكونجرس الموافقة على بناء سفينتين مساعدتين و”المرونة في تصنيع بعض الوحدات القتالية في الخارج”.

وتبطل الميزانية أيضًا تعليقات أخرى سابقة لفيلان فيما يتعلق بطلب ميزانية وزارة الدفاع للعام المالي 2027. أعلنت البحرية أن السفن الحربية التي تعود إلى عصر الأسطول الذهبي ستكون تعمل بالطاقة النووية، على الرغم من قول فيلان في معرض البحر والجو والفضاء إن وجود الطاقة النووية على متن السفن المستقبلية “غير مرجح”.

وبشكل عام، تهدف الخدمة إلى زيادة عدد سفنها بشكل كبير، بحسب الخطة.

وذكرت الوثيقة أن هناك حاليًا أكثر من 290 سفينة حربية، على الرغم من أن العدد، وفقًا لمتطلبات البحرية بموجب القانون، هو 355. تعتزم الخدمة أن يكون لديها 395 سفينة في السنة المالية 2027 و 450 سفينة بحلول نهاية السنة المالية 2031.

تؤكد خطة بناء السفن على ثلاث نقاط أساسية ترى الخدمة أنها أساسية لتأكيد التفوق البحري: إنهاء الأعمال المتراكمة من خلال مكافأة شركاء الصناعة الذين يعطون الأولوية للسرعة؛ الوفاء بوعد الأسطول الذهبي من خلال بناء مزيج مرتفع ومنخفض من المقاتلين المتقدمين والسفن الفعالة من حيث التكلفة والأنظمة غير المأهولة؛ وإعادة تنشيط القاعدة الصناعية البحرية من خلال خلق فرص العمل وجذب الاستثمار الخاص.

تخطط البحرية لمعالجة المشكلة الأخيرة من خلال زيادة الاعتماد على مواقع بناء السفن الموزعة، أو المواقع البعيدة عن ساحة بناء السفن الرئيسية.

حاليًا، يتم تنفيذ 10% فقط من عمليات بناء السفن في المواقع الموزعة. تريد الخدمة زيادة هذا العدد إلى 50% لزيادة المرونة وتقليل الاعتماد على أحواض بناء السفن القديمة وتسريع التسليم.

وتدعو ميزانية الدفاع التي اقترحها الرئيس دونالد ترامب للعام المالي 2027 بقيمة 1.5 تريليون دولار إلى استثمار 65.8 مليار دولار في بناء السفن، بما في ذلك تمويل 34 سفينة مأهولة وخمس منصات غير مأهولة.