فيينا – قالت الحكومة النمساوية إن طائرات مقاتلة من طراز يوروفايتر تايفون انطلقت لمدة يومين على التوالي لاعتراض طائرات عسكرية أمريكية غير مصرح بها في مجالها الجوي.
تمت عمليات الاعتراض يومي 10 و11 مايو/أيار، وتم تنفيذها بواسطة طائرة معدلة من طراز PC-12 ذات محرك توربيني يستخدمها الجيش الأمريكي في المقام الأول في استخبارات الإشارات والعمليات الاستكشافية. التسمية الأمريكية للطائرة هي U-28.
النمسا ليست عضوا في حلف شمال الأطلسي ولديها الحياد الدائم المنصوص عليها في دستورها. تتطلب عمليات العبور التي تقوم بها الجيوش الأجنبية – سواء عن طريق البر أو الجو – موافقة مسبقة ولا تُمنح عمومًا إلا إذا كانت غير مرتبطة بالحرب. وكانت النمسا خامس دولة أوروبية تغلق مجالها الجوي أمام الأنشطة الأمريكية المتعلقة بالحرب في إيران، حيث قال نائب مستشار البلاد، أندرياس بابلر، إن النمساويين لا يريدون “أي علاقة بسياسة الفوضى التي ينتهجها ترامب وحربه”.
وبحسب ما ورد تم الاعتراض في 10 مايو فوق سلسلة جبال توتس جيبيرج في النمسا العليا، على بعد أكثر من 60 كيلومترًا من الحدود الألمانية. وقد استقبلت طائرات يوروفايتر تايفون المتسللين. وقال متحدث عسكري إنه بعد مواجهتها، استدارت الطائرة الأمريكية وعادت إلى ميونيخ.
البوابة الإخبارية السويسرية “20 دقيقة” أولاً ذكرت بشأن التوغل وأكدته لاحقًا وسائل إعلام ألمانية أخرى.
ووقع حادث مماثل يوم الاثنين، حيث انطلقت طائرات نمساوية في “اعتراض ذي أولوية أ”، وهو ما يمثل أعلى درجة إلحاح في تسميات القوات الجوية النمساوية. وكانت المهمة “التحقق من تطابق التسجيل والطيران”، حسبما قال المتحدث باسم الجيش النمساوي مايكل باور قال في رد على X، مضيفًا أن “بعض الأشياء عليك أن تراها بنفسك.”
إن التقارير المتاحة للعامة عن التحليق غير المصرح به للولايات المتحدة أمر نادر الحدوث، ويتم منح الأذونات بشكل عام في وقت السلم. إن موقع النمسا وجغرافيتها – وهي قطعة أرض ضيقة تقع بين ألمانيا وإيطاليا، الحليفتين الرئيسيتين في حلف شمال الأطلسي، وتفصل شمال أوروبا عن جنوبها – يجعلها طريق عبور رئيسي. وتتبنى سويسرا المجاورة سياسات حيادية مماثلة.
والسابقة الأكثر بروزاً هي الحالة التي وقعت في أكتوبر 2002، عندما حاولت الولايات المتحدة تهريب طائرتين هجوميتين شبحيتين من طراز F-117A Nighthawk عبر المجال الجوي النمساوي من خلال تقديم خطة طيران فقط لطائرة التزود بالوقود KC-10A المصاحبة لها. وتعرفت طائرات مقاتلة نمساوية من طراز دراكن على الطائرة غير المعلنة وقدمت فيينا في وقت لاحق شكوى دبلوماسية رسمية.
وقالت السلطات النمساوية إن التوغلات الأخيرة في المجال الجوي سيتم التعامل معها أيضًا من خلال القنوات الدبلوماسية.
وأحالت السفارة الأمريكية في فيينا طلبًا للتعليق إلى القيادة الأمريكية الأوروبية، ومقرها في شتوتغارت، ألمانيا.
لينوس هولر هو مراسل أخبار الدفاع في أوروبا ومحقق OSINT. ويقدم تقارير عن صفقات الأسلحة والعقوبات والجغرافيا السياسية التي تشكل أوروبا والعالم. وهو حاصل على درجة الماجستير في منع انتشار أسلحة الدمار الشامل، ودراسات الإرهاب، والعلاقات الدولية، ويعمل بأربع لغات: الإنجليزية والألمانية والروسية والإسبانية.
نشر لأول مرة على: www.defensenews.com
تاريخ النشر: 2026-05-13 15:05:00
الكاتب: Linus Höller
تنويه من موقع “beiruttime-lb.com”:
تم جلب هذا المحتوى بشكل آلي من المصدر:
www.defensenews.com
بتاريخ: 2026-05-13 15:05:00.
الآراء والمعلومات الواردة في هذا المقال لا تعبر بالضرورة عن رأي موقع “beiruttime-lb.com”، والمسؤولية الكاملة تقع على عاتق المصدر الأصلي.
ملاحظة: قد يتم استخدام الترجمة الآلية في بعض الأحيان لتوفير هذا المحتوى.
