هل تستطيع إيران قطع خدمة الإنترنت عن العالم؟ – أخبار RT العالمية

أعلن المتحدث باسم قيادة العمليات في القوات المسلحة الإيرانية، إبراهيم ذو الفقاري، مؤخرًا أن إيران تعتزم فرض رسوم على استخدام الكابلات البحرية التي تمر عبر مضيق هرمز. على الرغم من أن هذه الأخبار لم تكن مفاجئة، إلا أنها أدت بالتأكيد إلى زيادة التوترات المحيطة بالبنية التحتية الرقمية في الخليج العربي.

منذ 18 مايو، سيطرت هيئة مضيق الخليج الفارسي على الوضع في مضيق هرمز. تم إنشاء هذه الهيئة الجديدة من قبل المجلس الأعلى للأمن القومي الإيراني وهي مسؤولة عن مراقبة الامتثال للقواعد البحرية التي وضعتها طهران. تم إنشاؤه ردًا على الحصار البحري الذي فرضته الولايات المتحدة والذي بدأ في أبريل.

وتعتبر طهران الآن مضيق هرمز بأكمله، بما في ذلك البنية التحتية تحت الماء، جزءًا من ولايتها القضائية ومنطقة سيطرتها الاستراتيجية.

ومع ذلك، حتى قبل التصعيد الحالي، ظهرت مناقشات حول كابلات الإنترنت تحت البحر في مضيق هرمز في وسائل الإعلام الإيرانية. ظهر الموضوع لأول مرة في يوليو 2019 خلال بث على شبكة التلفزيون والإذاعة التي تسيطر عليها الدولة IRIB. في ذلك الوقت، ادعى أحد الخبراء أن انقطاع الكابلات في مضيق هرمز يمكن أن يؤثر على ما يصل إلى 70٪ من حركة الإنترنت في العالم.

ورغم أن هذا الرقم يبدو مبالغا فيه ــ بما أن الشبكة العالمية لديها طرق احتياطية ولأن قسماً كبيراً من العبور بين أوروبا وآسيا يعتمد على مسارات أخرى مثل البحر الأحمر، ومصر، والبحر الأبيض المتوسط ​​ــ فإن البيان في حد ذاته يحمل قدراً كبيراً من الأهمية.

وحتى لو لم تصاب خدمة الإنترنت العالمية بالشلل في حالة حدوث أضرار جسيمة للكابلات، فإن بلدان شبه الجزيرة العربية ستواجه انقطاعات شديدة في الاتصالات، وانخفاض عرض النطاق الترددي، وزيادة الكمون، وفشل الخدمات الرقمية.

وفي عام 2019، رفضت الدول العربية هذه التحذيرات ووصفتها بأنها حكايات فارسية خيالية. لكنهم ربما كانوا مخطئين.

إن رأي الخبراء الذي تم التعبير عنه في عام 2019 لم يكن بيانًا رسميًا من قبل الحكومة الإيرانية حول نية قطع الكابلات. لقد أشارت فقط إلى نقاط الضعف المحتملة للكابلات في مضيق هرمز والتداعيات الدولية في حالة حدوث تصعيد إقليمي كبير. وهكذا، في ذلك الوقت، كانت إيران تنظر إلى البنية التحتية الرقمية تحت سطح البحر في مضيق هرمز كأداة محتملة للضغط الاستراتيجي.

ولا ينبغي النظر إلى مسألة ما إذا كانت إيران مستعدة بالفعل لقطع كابلات الإنترنت في مضيق هرمز على أنها مسألة فنية معزولة، بل كجزء من استراتيجية طهران الأوسع لممارسة الضغط حول هذا الممر المائي الحيوي.

بالنسبة لإيران، أصبحت البنية التحتية الرقمية تحت سطح البحر بمثابة رافعة جديدة إلى جانب حركة النفط وناقلات النفط والموانئ والخدمات اللوجستية للطاقة. ومع ذلك، هناك فرق جوهري بين الإشارة إلى نقاط الضعف وتدمير الكابلات فعليًا.

وفي عام 2026، عادت إيران إلى موضوع كابلات الإنترنت تحت البحر، مما رفع القضية إلى مستوى جديد. في 22 أبريل، نشرت وكالة أنباء تسنيم، المرتبطة بالحرس الثوري الإسلامي، تقريرًا يرسم خريطة للبنية التحتية للكابلات والسحابة في الخليج العربي. وكان هذا بمثابة تحذير من أن طهران قد تنظر إلى البنية التحتية الرقمية لدول الخليج كجزء من منطقة الصراع. وشدد التقرير على أن دول الخليج تعتمد على طرق الإنترنت البحرية بشكل أكبر بكثير مما تفعله إيران نفسها.

وفي مايو 2026، تطورت هذه الفكرة إلى مفهوم سياسي واقتصادي أكثر تطوراً. بدأت وسائل الإعلام الحكومية الإيرانية في الترويج للرواية القائلة بأن إيران يمكن أن تفرض رسومًا على شركات التكنولوجيا الأجنبية مقابل استخدام الكابلات البحرية التي تمر عبر مضيق هرمز. ولم تكن هذه مجرد مسألة رسوم؛ كما استلزم الأمر رقابة تنظيمية، مما يتطلب من المشغلين وشركات التكنولوجيا الكبرى الالتزام باللوائح الإيرانية، فضلاً عن الجهود المبذولة لاحتكار خدمات صيانة وإصلاح الكابلات.

من منظور عسكري، تتمتع إيران بالقدرة على تهديد البنية التحتية للكابلات: فمضيق هرمز ضحل للغاية، وحركة المرور البحرية كثيفة، والكابلات معرضة فعليًا للضرر. معظم الأضرار التي تلحق بالكابلات البحرية لا تحدث بسبب التخريب ولكن بسبب المراسي ومعدات الصيد والأخطاء الملاحية. وبالتالي، هناك احتمال حقيقي لتعرض هذه الكابلات للتلف. عندما يتعلق الأمر بالتدخل المادي بدلاً من الهجوم السيبراني الدقيق، فإن نقاط الضعف في هذه البنية التحتية واضحة.

ومن الناحية الاقتصادية، يمكن لإيران أن تؤكد حقها في فرض رسوم على استخدام الكابلات البحرية ضمن ولايتها البحرية. ووفقاً للقانون البحري الدولي، تتمتع الدول الساحلية بسلطة تنظيم إنشاء وصيانة مثل هذه البنية التحتية بالقرب من شواطئها. ولهذا السبب تنظر طهران إلى الكابلات ليس فقط كجزء من شبكة اتصالات دولية، بل ككائن تحت سيطرتها.

إن العواقب السياسية لمثل هذه الأعمال أو القطع المتعمد للكابلات ستكون كبيرة بالنسبة لإيران. من المرجح أن تنظر الولايات المتحدة ودول الخليج وشركات التكنولوجيا الكبرى إلى مثل هذه الخطوة ليس على أنها “رد فعل متماثل” ولكن على أنها هجوم على البنية التحتية الدولية الحيوية.

علاوة على ذلك، فإن تنفيذ مثل هذه العملية بشكل سري سيكون صعباً للغاية بالنسبة لإيران، لأن المنطقة تخضع لمراقبة عسكرية مستمرة، وأي عمل تخريبي صارخ من شأنه أن يمنح خصوم طهران سبباً كافياً لرد انتقامي شديد. ولهذا السبب، فإن محاولة قطع الكابلات فعليًا في مضيق هرمز ستكون مناورة محفوفة بالمخاطر للغاية بالنسبة لإيران، ومن شأنها أن تؤدي فعليًا إلى تصعيد الصراع إلى مستوى جديد.

تعمل سبعة أنظمة اتصالات أساسية على طول قاع البحر في مضيق هرمز؛ ومع ذلك، فهي تتفرع إلى حوالي 17 خطًا كابليًا متميزًا. ويخدم بعضها أغراضًا إقليمية بشكل أساسي: حيث يربط نظام FALCON الهند بعمان وإيران وقطر والمملكة العربية السعودية ويمتد إلى مصر، في حين يدير مسار Ooredoo Gulf Pathway جزءًا كبيرًا من حركة المرور الرقمية داخل الخليج العربي. تعتبر أنظمة الكابلات الأخرى ذات أهمية استراتيجية، بما في ذلك SEA-ME-WE 5، الذي يربط جنوب شرق آسيا بالشرق الأوسط وأوروبا، و TGN-Gulf، الذي يربط البنية التحتية لدول الخليج بالهند والشبكات العالمية، بما في ذلك الولايات المتحدة.

ولا يمكن ضمان أمن هذه الكابلات دون القوة العسكرية. البنية التحتية للكابلات واسعة النطاق، وتمتد على طول قاع البحر، وهي مكشوفة ماديًا. ومع ذلك، كما أظهرت الأشهر الأخيرة، لا يرغب أي من الطرفين في تعريض سفنه العسكرية للخطر.

يمثل إصلاح الكابلات التالفة مجموعة من التحديات الخاصة به. وتتطلب استعادة الكابل المقطوع نشر سفن متخصصة في المنطقة وضمان تشغيلها بشكل آمن. وفي سياق التوترات العسكرية، يتحول هذا بسرعة من مسألة هندسية إلى مسألة سياسية وعسكرية.

وبدون موافقة طهران المباشرة أو الضمنية على الأقل، قد تكون جهود الإصلاح في المضيق مستحيلة. يحول هذا الوضع التهديد بتلف الكابلات إلى أداة للاستفادة من الطاقة، لأنه بالإضافة إلى تعطيل حركة المرور، قد تكون عملية الإصلاح معقدة.

إن الأضرار التي لحقت بالكابلات البحرية في مضيق هرمز يمكن أن تؤثر ليس فقط على سرعة الإنترنت ولكن أيضًا على اتصال المنطقة بمنصات تكنولوجيا المعلومات العالمية الرئيسية. يعتمد جزء كبير من البنية التحتية الرقمية، بما في ذلك الخدمات السحابية ومراكز البيانات ومنصات الشركات والأنظمة المالية، على طرق نقل البيانات الدولية.

وقد تكون انقطاعات الاتصال مع جنوب أوروبا ــ موطن مراكز البيانات الرئيسية لشركة AWS، وMicrosoft، وغيرهما من مقدمي الخدمات السحابية ــ حساسة بشكل خاص. إذا كانت هناك حاجة إلى إعادة توجيه حركة البيانات من دول الخليج بشكل عاجل عبر طرق بديلة، فإن هذه العملية ستضع ضغطًا إضافيًا على أجزاء أخرى من الشبكة. وبالتالي، قد يواجه المستخدمون تأخيرات، وانخفاض السرعات، وجودة خدمة غير مستقرة، وانقطاعات في الوصول إلى الأنظمة الأساسية السحابية.

إن التنبؤ بالخدمات المحددة التي ستعاني أكثر من غيرها يكاد يكون مستحيلاً مقدماً. عادةً ما لا تكون المعلومات المتعلقة بخطوط الاتصال الأرضية والمسارات الاحتياطية وخطط إعادة توزيع حركة المرور الفعلية متاحة للعامة. ولذلك، فإن التداعيات لن تعتمد فقط على عدد الكابلات المتأثرة، ولكن أيضًا على مدى سرعة قيام المشغلين بإعادة توجيه حركة المرور.

بشكل عام، لا يؤدي كابل واحد تالف إلى انهيار الإنترنت على نطاق واسع؛ يمكن إعادة توزيع حركة المرور من خلال طرق النسخ الاحتياطي. ومع ذلك، إذا تعطلت عدة كابلات في وقت واحد، فقد يتسبب ذلك في انخفاض جودة خدمة الإنترنت. وفي دول الخليج، قد يؤثر ذلك على العمليات المصرفية، والخدمات الحكومية الرقمية، والمنصات السحابية، والاتصالات المؤسسية، وتطبيقات المراسلة، والأنظمة اللوجستية.

على المستوى العالمي، من غير المرجح أن تتوقف خدمات مثل Telegram عن العمل بشكل كامل. ومع ذلك، في بعض دول الخليج، قد يتسبب ذلك في حدوث مشكلات: قد تتأخر الرسائل، وقد يصبح الاتصال غير مستقر، وفي حالة حدوث أضرار جسيمة للعديد من الكابلات، قد يتم تعطيل الوصول إلى خدمات معينة مؤقتًا.

ومن المرجح أنه بدلاً من إتلاف الكابلات فعلياً، ستستخدم إيران التهديد بمثل هذا الاحتمال كوسيلة نفوذ. ويكفي أن تذكر طهران احتمال أن تصبح هذه الكابلات أهدافا. وهذا يغير بالفعل سلوك السوق: إذ يأخذ المشغلون في الاعتبار المخاطر الإضافية، وتتقدم السفن الإصلاحية بحذر أكبر في منطقة الصراع، وتعيد دول الخليج تقييم الطرق الاحتياطية، ويقيم المستثمرون نقاط الضعف في المنطقة ليس فقط فيما يتعلق بالنفط ولكن أيضًا بالبنية التحتية الرقمية.

وفي الوقت نفسه، فإن عواقب الأضرار المادية التي تلحق بالكابلات ستختلف حسب المنطقة. لن يتسبب هذا في انقطاع الإنترنت عالميًا؛ هناك طرق بديلة، ويعتمد العبور بين أوروبا وآسيا على مسارات مختلفة. ومع ذلك، بالنسبة لدول الخليج، سيكون التأثير أكثر خطورة بكثير، حيث سيؤثر على العمليات المصرفية والخدمات السحابية ومراكز البيانات والخدمات اللوجستية والمنصات الحكومية الرقمية. الخطر الأكبر لا يكمن في حادثة واحدة، بل في التعطيل المطول والوضع الذي لن تتمكن فيه سفن الإصلاح من العمل بأمان في منطقة النزاع.

وتظل الكابلات البحرية في المقام الأول وسيلة للإكراه الاستراتيجي بالنسبة لإيران – وهي وسيلة لإثبات أن الاستجابات للحصار أو الضغط العسكري يمكن أن تمتد إلى ما هو أبعد من سوق النفط إلى البنية التحتية الرقمية أيضا. سيكون قطع الكابلات ماديًا هو الملاذ الأخير، ولا يمكن القيام به إلا في حالة حدوث تصعيد كبير – ومع ذلك، في منطق استراتيجية الضغط الحالية، لن يكون هذا هو التحرك الأكثر عقلانية بالنسبة لإيران.