تقول ناسا إن قاعدة أرتميس القمرية ستغطي “مئات الأميال المربعة” بطائرات بدون طيار ومركبات قمرية جديدة

من المؤكد أن وكالة ناسا تفكر بشكل كبير في القمر.

تخطط وكالة الفضاء الأمريكية لبناء قاعدة قمرية مأهولة على مدار العقد المقبل أو نحو ذلك من خلال برنامجها برنامج ارتميس – وقد حصلنا للتو على فكرة عن نطاق هذا المشروع المثير للإعجاب.

“نحن نتصور أن تبلغ مساحة قاعدة القمر مئات الأميال المربعة، مع أصول مختلفة جميعها تعمل على تحقيق هدف الوجود الدائم على سطح القمر القمروقال كارلوس غارسيا غالان، مدير برنامج قاعدة القمر التابع لناسا في مقر الوكالة في واشنطن العاصمة، خلال مؤتمر صحفي يوم الثلاثاء (26 مايو).

سيتم بناء القاعدة على مدى العقد المقبل أو نحو ذلك بالقرب من القطب الجنوبي للقمر، والذي يعتقد أنه يؤويه كميات كبيرة من ثلج الماء. يقول العلماء إن هذا المورد الثمين يتراكم منذ مليارات السنين في أرضيات الحفر المظللة بشكل دائم في المنطقة.

لم تدخل ناسا في عملية تخطيط القاعدة القمرية مع وضع بصمة كبيرة كأولوية. بل ظهر الأمر بشكل طبيعي، حيث بدأت جميع العناصر المتصورة تتجمع معًا في أذهان المخططين.

وقالت نجود مرانسي، كبيرة مهندسي برنامج قاعدة القمر في ناسا، خلال مؤتمر صحفي اليوم: “لا يوجد مكان واحد يغطي كل العلوم، وكل التكنولوجيا، وجميع احتياجات السكن على السطح، وحتى داخل المنطقة المحلية، عليك أن تأخذ في الاعتبار التضاريس”.

وأضافت: “لذا، سيكون لديك موائل على قمم التلال حيث يحصلون على ضوء الشمس”. “أنظمة الطاقة – الأنظمة النووية – يجب أن تكون على بعد كيلومتر واحد أو أكثر للحماية من الإشعاع، لذا فإن كل هذه الأشياء، عندما تبدأ في تجميعها معًا، ينتهي بها الأمر إلى التمدد قليلاً مثل المدينة عندما تبدأ في بنائها.

ولا يزال العلماء ومخططو المهمة لا يعرفون الكثير عن القطب الجنوبي للقمر، وهو سبب آخر لتغطية مساحة كبيرة من الأرض، وفقًا لغارسيا غالان.

وقال: “سنرغب في استكشاف مواقع مختلفة لتحقيق أقصى قدر من مزيج الأهداف العلمية وقابلية الوجود الدائم”.

تخطط ناسا لتقليل حالة عدم اليقين من خلال استخدام طائرات بدون طيار MoonFall – روبوتات صغيرة تتنقل لاستكشاف المنطقة القطبية الجنوبية قبل بناء قاعدة القمر. أعلنت وكالة ناسا اليوم أن الدفعة الأولى من MoonFall، وهي مجموعة من ثلاث أو أربع مركبات فضائية، ستنطلق إلى القمر في عام 2028 على متن مركبة هبوط صنعتها شركة Firefly Aerospace. (حصلت شركة Firefly على عقد بقيمة 75 مليون دولار للمهمة، قالت الشركة.)

وقال غارسيا غالان إن تلك الطائرات بدون طيار، أو غيرها من الطائرات المماثلة، يمكن أن تساعد أيضًا في تحديد حدود القاعدة القمرية.

وقال: “سنكون قادرين على وضعها بشكل أساسي في زوايا المناطق التي نعتقد أن لدينا إما أهدافًا علمية رئيسية أو نريد بناء قاعدة القمر فيها”.

الصين تخطط ل بناء قاعدة على القمر في السنوات القادمة أيضًا (أول هبوط لرواد الفضاء هو تستهدف عام 2030)، وقد أكد المسؤولون الأمريكيون مرارا وتكرارا على أهمية تفعيل النظام الأمريكي وتشغيله أولا. وتقول هذه الحجة إن الولايات المتحدة تريد أن تكون هي التي ترسي قواعد السلوك المسؤول على أقرب جيران الأرض.

لذلك، خلال المؤتمر الصحفي اليوم، سأل إريك بيرجر من Ars Technica جارسيا جالان ومدير ناسا جاريد إسحاقمان، الذي شارك أيضًا في هذا الحدث، إذا كان بإمكان طائرات MoonFall بدون طيار المساعدة في تحديد منطقة مراقبة من نوع ما.

قال إيزاكمان: “أعتقد أنه من المهم بالنسبة لنا أن نصل إلى هناك أولاً”. “أعتقد أن فكرة وجود مناطق ذات أهمية كبيرة على سطح القمر – نحن نريد الوصول إلى هناك واستكشافها، ومن الواضح أيضًا أننا نريد أن نكون واعين جدًا معاهدة الفضاء الخارجي، حتى نحترم الدول الأخرى التي تضع أصولها على سطح القمر. ونتوقع أن يكون ذلك متبادلا”.

كان الحجم المتصور لقاعدة القمر مجرد ضوء جانبي لحدث اليوم. كان الهدف الرئيسي هو الإعلان عن العقود التي منحتها الوكالة للتو للبدء في بناء البؤرة الاستيطانية.

يراعة لم تكن الشركة الوحيدة التي فازت بعقد برنامج NASA Moon Base. ناسا تعطي مقرها كاليفورنيا الإسطرلاب 219 مليون دولار وكولورادو المخفر القمري 220 مليون دولار لإنتاج مركبات التضاريس القمرية (LTVs).

المركبات الخفيفة (LTVs) هي مركبات جوالة كبيرة الحجم رواد الفضاء أرتميس سوف تستخدم لاستكشاف سطح القمر. وستكون هذه المركبات أيضًا قادرة على التشغيل المستقل، مما يعني أنها تستطيع الهبوط قبل المهمات المأهولة، ويمكن التحكم فيها عن بعد من الأرض، ومقابلة رواد الفضاء في مواقع الهبوط الخاصة بهم. وهذا هو الهدف بالفعل: تريد ناسا أن يكون لديها على الأقل مركبة LTV واحدة على سطح القمر من قبل أرتميس 4 يهبط بالقرب من القطب الجنوبي للقمر في أواخر عام 2028.

سيتم تسليم كلا المركبتين LTV إلى سطح القمر بواسطة Blue Origin’s القمر الأزرق أعلنت وكالة ناسا اليوم. وقال مسؤولو الوكالة خلال المؤتمر الصحفي إن هذين العقدين تبلغ قيمتهما 234 مليون دولار لكل منهما.

الأصل الأزرق تقوم أيضًا ببناء نسخة مأهولة من Blue Moon، والتي تعمل على الطيران في مهمات رواد الفضاء Artemis 3 وArtemis 4، بالإضافة إلى الرحلات الجوية المستقبلية.

أرتميس 3 هو اختبار للالتحام في مدار حول الأرض بين كبسولة أوريون التابعة لناسا وواحدة أو كلتيهما من مركبات الهبوط المأهولة المأهولة التابعة للبرنامج والتي تم تطويرها بشكل خاص – بلو مون وسبيس إكس. المركبة الفضائية. قال إسحاقمان اليوم إن وكالة ناسا تهدف إلى إطلاق Artemis 3 في منتصف عام 2027.

تخطط ناسا لبناء قاعدة القمر على ثلاث مراحل. المرحلة الأولى، والتي تمتد من الآن وحتى عام 2029، ستقوم بجمع معلومات مفصلة و”وصول آمن وموثوق” إلى سطح القمر. بحسب الوكالة.

وتمتد المرحلة الثانية من عام 2029 إلى عام 2032 وستنشئ “القدرة التشغيلية الأولية” للقاعدة. أما المرحلة الثالثة، والتي تمتد من عام 2032 إلى المستقبل البعيد، فستحقق “وجود طاقم شبه دائم” على القمر.

وقال إيزكمان في مؤتمر صحفي لوكالة ناسا: “ستكون قاعدة القمر أول قاعدة استيطانية لأمريكا والإنسانية في عالم سماوي آخر”. بيان اليوم. “ستكون كل مهمة، مأهولة وغير مأهولة، بمثابة فرصة للتعلم عندما نعود إلى سطح القمر، ونبني البنية التحتية للبقاء، ونتقن المهارات المطلوبة للعيش والعمل في واحدة من أكثر البيئات خطورة وخطورة التي يمكن تخيلها.”

أطلقت ناسا مهمتين من نوع Artemis حتى الآن. أرتميس 1 إرسال كبسولة أوريون غير مأهولة إلى مدار القمر والعودة في أواخر عام 2022، و أرتميس 2 أخذت أربعة رواد فضاء حول القمر في أوريون الشهر الماضي. كلتا المهمتين كانتا ناجحتين.