إضراب UAW: توقف العمل النقابي يهدد إنتاج شاحنات جنرال موتورز

ديترويت – ما يقرب من 1000 عامل في مصنع توريد في ميشيغان يقوم بتصنيع قطع الغيار جنرال موتورز أضربت الشاحنات الصغيرة يوم الاثنين بعد عدم التوصل إلى عقد جديد مع الشركة.

أكدت نقابة عمال السيارات المتحدة يوم الاثنين وجود عمال في مصنع المحاور والمكونات في ثري ريفرز بولاية ميشيغان شركة داوتش – المعروفة سابقًا باسم American Axle and Manufacturing – خرجت من المصنع ودخلت خطوط الاعتصام في الساعة 12:01 صباحًا بالتوقيت الشرقي يوم الاثنين.

ولم تنشر النقابة القائمة الكاملة للمطالب، لكن قال في بيان صحفي ليلة الأحد أن العمال ما زالوا يحاولون استعادة الأجور المفقودة خلال فترة الركود الكبير.

وقال رئيس UAW شون فاين خلال مؤتمر صحفي: “سنبقى مضربين حتى تعود هذه الشركة إلى رشدها”. إعلان فيديو يوم الأحد. “إن القوة الكاملة للاتحاد الدولي UAW ستقف مع هؤلاء العمال. لذا، أيها المحور الأمريكي، لقد انتهى الوقت. لا عقد ولا محاور.”

وقالت النقابة إن العمال القدامى الذين كانوا يكسبون ما يصل إلى 29 دولارًا في الساعة شهدوا انخفاض أجورهم إلى 14.50 دولارًا في عام 2008. وقالت النقابة إن الأجور الحالية تصل إلى 22 دولارًا في الساعة بعد خمس سنوات من التقدم.

ووصف متحدث باسم داوتش في بيان عبر البريد الإلكتروني الضربة بأنها “مخيبة للآمال”. ولم يرد على الفور على سؤال حول تفاصيل الصفقة.

وجاء في بيان الشركة: “تعتقد الشركة أنه يتم التوصل إلى أفضل النتائج للجميع – شركاؤنا والنقابة والشركة – على طاولة المفاوضات. ونظل ملتزمين بالتفاوض مع النقابة بحسن نية ونأمل في التوصل إلى اتفاق عادل على الفور”.

قال جون كراوس، وهو موظف في American Axle يبلغ من العمر 32 عامًا وعضو لجنة التفاوض في UAW Local 2093، التي تمثل العمال المضربين، لـ CNBC إنه بالإضافة إلى زيادات الأجور، فإن العمال يساومون أيضًا على تحسينات في مزايا الرعاية الصحية والتقاعد وغيرها من القضايا المتعلقة بالعمل.

وقال كراوس: “نريد فقط أن تتقدم الشركة وتمنح أعضائنا أجرًا مناسبًا للعيش، وهو شيء اكتسبوه، وهو شيء يستحقونه”. “هذا المواطن المحلي، عندما كانت الشركة تغرق منذ 18 عامًا، أبقاها فوق الماء، وحان الوقت لرد هذا الجميل.”

وقال كراوس إن الاتحاد يعتقد أن جنرال موتورز يبدو أن لديها ما يكفي من المحاور لمدة أسبوعين تقريبًا في المخزون.

وقال متحدث باسم جنرال موتورز إن شركة صناعة السيارات “تراقب الوضع عن كثب” و”تقيم أي تأثير محتمل”. واعتبارًا من يوم الاثنين، كان الإنتاج في مصانع جنرال موتورز يعمل كالمعتاد.

وينتج المصنع المتأثر محاور لشاحنات البيك أب متوسطة الحجم شيفروليه كولورادو وجي إم سي كانيون، بالإضافة إلى شاحنات البيك أب الثقيلة شيفروليه سيلفرادو وجي إم سي سييرا. وأكد متحدث باسم النقابة أن الإنتاج الآخر يشمل مكونات أصغر لسيارات بيك آب سيلفرادو وسييرا الخفيفة من شركة صناعة السيارات في ديترويت بالإضافة إلى أجزاء من سيارة ميني فان كرايسلر باسيفيكا من ستيلانتيس.

وقال متحدث باسم Stellantis في بيان: “نحن نراقب الوضع عن كثب، لكننا لا نتوقع أي تأثير على الإنتاج في هذه المرحلة”.