تم إجراء الرحلة التاريخية بواسطة الطيار التجريبي جيم “كليو” ليس يوم الجمعة 5 يونيو. أقلعت وهبطت في قاعدة إدواردز الجوية في كاليفورنيا، ووصلت سرعتها القصوى إلى حوالي 1.1 ماخ (حوالي 1300 كم/ساعة). بدأت رحلة X-59 في الساعة 11:08 بالتوقيت المحلي واستغرقت 81 دقيقة.
“تستعد طائرة X-59 لظهورها الأول الهادئ الأسرع من الصوت. منذ ذلك الحين الرحلة الأولى في 28 أكتوبر 2025، قام الفريق بعمل رائع: 16 رحلة في آخر 90 يومًا – دخلنا في إيقاع اختبار مستقر. وقال جاريد إيزكمان، رئيس وكالة ناسا: “في الأيام المقبلة، نخطط لاتخاذ الخطوة التالية والوصول إلى سرعة 1.4 ماخ”.
تم تصميم الطائرة لتطير بسرعة تفوق سرعة الصوت، ولا تصدر سوى فرقعة خفيفة بدلاً من الزئير الذي يصم الآذان. خلال هذه الرحلة، حلقت طائرة مرافقة من طراز F-15 بجانبه. طفراتها الصوتية العالية غرقت تمامًا في الضوضاء المعتدلة لـ X-59.
ومن المقرر إجراء اختبار أكثر أهمية في الأيام المقبلة. ستقوم الطائرة بأول رحلة لها في ظل الظروف المستهدفة – بسرعة طيران تبلغ 1.4 ماخ (أكثر من 1485 كم / ساعة) وعلى ارتفاع حوالي 16800 متر.
هذه السرعة والارتفاع هما اللذان سيصبحان خط الأساس لطائرة X-59 عندما تحلق في النهاية فوق العديد من المدن الأمريكية. وبهذه الطريقة، تستطيع وكالة ناسا جمع البيانات حول كيفية إدراك الناس للتصفيق الهادئ. وستقوم الوكالة بمشاركة هذه البيانات مع الهيئات التنظيمية الأمريكية والدولية للمساعدة في تطوير معايير جديدة للضوضاء قائمة على أساس علمي وتمهيد الطريق لسوق مستقبلية للرحلات الجوية التجارية الأسرع من الصوت فوق الأرض.
تعد الطائرة الهادئة الأسرع من الصوت X-59 حجر الزاوية في برنامج QueSST (النقل الهادئ الأسرع من الصوت)، والذي يهدف إلى إعادة التكنولوجيا الأسرع من الصوت إلى الطيران المدني.
تنويه من موقع “beiruttime-lb.com”:
تم جلب هذا المحتوى بشكل آلي من المصدر:
naukatv.ru
بتاريخ: 2026-06-07 15:58:00.
الآراء والمعلومات الواردة في هذا المقال لا تعبر بالضرورة عن رأي موقع “beiruttime-lb.com”، والمسؤولية الكاملة تقع على عاتق المصدر الأصلي.
ملاحظة: قد يتم استخدام الترجمة الآلية في بعض الأحيان لتوفير هذا المحتوى.