كيمي أنتونيلي يفوز بجائزة موناكو الكبرى، ويسجل رقماً قياسياً كأصغر فائز في تاريخ السباق

موناكو (ا ف ب) – يكتب كيمي أنتونيلي مكانه في تاريخ الفورمولا 1 بسرعة قياسية.

قال لويس هاميلتون، الذي حقق أكبر عدد من الانتصارات في التاريخ برصيد 105 انتصارات، لأنطونيلي بعد أن تغلب عليه الإيطالي البالغ من العمر 19 عامًا في سباق موناكو الكبير الغريب والمتأخر كثيرًا يوم الأحد: “أنت تلحق بي”.

وحل أنتونيلي محل هاميلتون في مرسيدس العام الماضي، ولم يفز بسباقه الأول إلا في مارس/آذار. لديه الآن خمسة انتصارات متتالية ويتقدم بفارق 66 نقطة على هاميلتون.

: الفورمولا 1 تلغي سباقات الجائزة الكبرى في أبريل في البحرين والسعودية بسبب الحرب مع إيران

وقال هاميلتون: “إنه يبلغ من العمر 19 عامًا فقط، لذا تخيل ما يخبئه المستقبل له، لكنني سأبذل قصارى جهدي لمحاولة مطاردته لبقية العام”. “إنه لشرف حقيقي أن نشهد ذلك.”

قال أنتونيلي إنه بحاجة إلى استعادة تركيزه مرة أخرى لكنه ظل هادئًا عندما توقف السباق وبدا لفترة وجيزة أنه سيتم التخلي عنه قبل استئنافه. كل ذلك على حلبة ملتوية ضيقة ومترابطة بين حواجز معدنية حيث يؤدي أي انزلاق إلى وقوع حادث.

إعادة تشغيل غير مؤكدة

وكان أنتونيلي في طريقه لتحقيق الفوز قبل عشر لفات من نهاية السباق عندما تم رفع العلم الأحمر على السباق بعد أن انفصلت أجزاء من الأسفلت واصطدمت سيارتان في تتابع سريع، وجاءت إحداهما تشارلز لوكلير في المركز الثالث.

وبعد تأخير طويل، قال المسؤولون إن السباق سيستأنف من البداية. عندما حدث ذلك، تولى أنتونيلي زمام الأمور مرة أخرى ليصبح أصغر فائز بسباق الفورمولا 1 في موناكو، ولم يكن أبدًا في خطر حقيقي من التجاوز.

وقال لفريق مرسيدس: “شكرًا جزيلاً لكم يا رفاق، كانت السيارة وحشًا اليوم”.

واحتل هاميلتون المركز الثاني بسبب مجموعة من العقوبات والتحقيقات التي تعني أن المواقف الأخرى لم تكن واضحة على الفور. واعتلى إيزاك هاجر منصة التتويج في المركز الثالث مع فريق ريد بول بعد أن عانى من مشاكل في المحرك لكنه كان أحد الأشخاص الذين يخضعون للتحقيق.

يشاهد: ترامب يستضيف أبطال سباقات السيارات في البيت الأبيض

أهدر جورج راسل زميل أنتونيلي في فريق مرسيدس النقاط للسباق الثاني على التوالي، وخرج من المراكز العشرة الأولى بركلة جزاء. جاء ذلك بعد عطل في المحرك أثناء منافسته أنتونيلي على صدارة سباق جائزة كندا الكبرى الشهر الماضي.

وقال راسل يوم الخميس إن اللقب كان “ليخسره” أنتونيلي. الآن يبدو الأمر بهذه الطريقة بالتأكيد.

بدأ ماكس فيرشتابن سائق ريد بول في المركز الثاني لكنه فقد قوته في البداية وتراجع إلى الخلف قبل أن ينسحب من السيارة في نهاية اللفة الأولى. مثل العديد من سائقي الفورمولا 1، يعيش البطل أربع مرات في موناكو واقترح عليه مشاهدة بقية السباق من المنزل.

يستمر الارتباك بعد الانتهاء

أدت الأضرار التي لحقت بالمسار إلى إحداث تغيير غير ساحر على أحد أكثر سباقات الفورمولا 1 شهرة حيث كان السائقون ينتظرون في ممر الحفرة، وكان المسؤولون يحدقون في الأسفلت المتضرر، وكانت آلة كنس الطريق تسير على طول الحلبة لإزالة الحجارة السائبة. واعترف أنتونيلي بأنه كان يأمل في عدم استئناف السباق على الإطلاق.

كان هناك المزيد من الارتباك حيث تلقى العديد من السائقين عقوبات زمنية أو كانوا قيد التحقيق، مما يعني أن الترتيب النهائي ظل غير مؤكد.

وكان حجار يواجه تحقيقًا بعد السباق بسبب انتهاك محتمل لقواعد العلم الأحمر بعد أن قال المندوب الفني للاتحاد الدولي للسيارات إن ريد بول حاولت استبدال أجزاء المحرك، وهو ما يخالف القواعد، لكنها توقفت عندما تم الاعتراض عليها.

احتفظ حجار بالمركز، وهو أول صعود له على منصة التتويج منذ انضمامه إلى ريد بول، بعد أن قررت جلسة استماع عدم الحاجة إلى عقوبة لأنه لم يتم إجراء أي تغييرات فعليًا.

كان راسل يحتل المركز الثاني في الترتيب قبل السباق، والمركز الآن يخص هاميلتون. أنهى راسل اليوم في المركز 13 بعد ركلة جزاء ثقيلة لعدم إرساله ركلة جزاء سابقة بشكل صحيح. وقال إنه لا يفهم ما حدث.

كان من الممكن أن يحصل فريق كاديلاك الجديد على أول نقطة له في الفورمولا 1 عندما تجاوز سيرجيو بيريز خط النهاية في المركز العاشر، لكنه فقدها بسبب بداية خاطئة في بداية الشوط الثاني. ووضع ذلك فرناندو ألونسو سائق أستون مارتن في المركز العاشر ليحقق أول نقطة لفريقه هذا العام الذي بدأه بمشاكل موثوقية شديدة.

كان من المقرر أن تأتي المزيد من النزاعات مساء الأحد حيث قالت شركة Alpine إنها تتحدى سلسلة العقوبات الصادرة بسبب السرعة الزائدة في حارة الصيانة، والتي كلفت إحداها جاسلي المركز الثالث.