شركة تصنيع سيارات الهمفي AM General تعرض مركبة برية بدون طيار في معرض Eurosatory التجاري

وارسو، بولندا – ستقوم الشركة المصنعة الأمريكية AM General بعرض مركباتها الأرضية بدون طيار (UGV) والمركبة التكتيكية الخفيفة المشتركة (JLTV) A2، كل واحدة منها مدمجة مع أنظمة مضادة للطائرات بدون طيار، للعملاء المحتملين في معرض Eurosatory في باريس الأسبوع المقبل.

وقال جون تشادبورن، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة AM General، في بيان إن المركبة غير المأهولة تمثل استجابة الشركة لاحتياجات ساحة المعركة المتطورة، مما يوضح كيف يمكن تحقيق نجاح المهمة باستخدام القدرات غير المأهولة.

وقال تشادبورن: “من خلال هذه المنصة، تمكنا من إثبات أنه يمكن الاستفادة من تكنولوجيا الهاتف المحمول المستقلة لاستخدامات متعددة بما في ذلك الدعم اللوجستي، وإجلاء الضحايا، والمهام المميتة، بالإضافة إلى العمليات الدفاعية، والتي نعرضها باستخدام محطة الأسلحة عن بعد Hornet C-UAS في المعرض”.

ومع الدور الحاسم الذي تلعبه المركبات غير المأهولة في دفاع أوكرانيا ضد روسيا، يأتي اقتراح AM General استجابةً للاهتمام المتزايد بهذه القدرات من قبل الدول الأعضاء في الناتو.

ويهدف الجيش الأوكراني إلى التعاقد مع 25 ألف جندي منصات أرضية غير مأهولة في النصف الأول من هذا العام، أي أكثر من ضعف إجماليها لعام 2025.

وبينما تواصل روسيا غزوها لأوكرانيا، فإنها تبذل أيضًا جهودًا لتأكيد قوتها في القطب الشمالي، مما دفع الدول الأوروبية إلى إعادة التفكير في مخزونها من المعدات الأرضية هناك.

وفي فبراير الماضي، استضافت وكالة الدفاع الأوروبية 10 أيام من اختبارات المركبات القتالية بدون طيار في شرق النرويج للتحقق من أدائها في ظروف القطب الشمالي. وتم إجراء الاختبارات بحضور مسؤولين وباحثين وممثلي الشركات من بلجيكا وإستونيا وفنلندا وفرنسا وألمانيا وإيطاليا وهولندا والنرويج وبولندا.

تم تطوير المركبة البرية غير المأهولة بالتعاون مع Textron Systems وCarnegie Robotics، وهي مدعومة بمحرك مطور بقوة 250 حصانًا. تتمتع المنصة بسعة حمولة تصل إلى 6000 رطل مما يمكنها من دعم الخدمات اللوجستية والاستطلاع وإجلاء المصابين ومهام المراقبة المسلحة، وفقًا لـ AM General.

وفي معرض باريس، ستعرض الشركة المصنعة الأمريكية أيضًا JLTV A2 في نسخة مناسبة لطاقم مكون من أربعة أفراد. وقالت AM General إن الإصدار الجديد من السيارة يتميز بأكثر من 1000 تعديل على حزمة البيانات الفنية مقارنة بـ A1.