يتخذ الرئيس التنفيذي لشركة Rivian نهجًا مختلفًا عن Elon Musk فيما يتعلق بالروبوتات البشرية

بارك سيتي، يوتا – ريفيان للسيارات يتصور الرئيس التنفيذي RJ Scaringe يومًا في المستقبل غير البعيد عندما يكون لدى موظفي التصنيع في شركة تصنيع السيارات الكهربائية نوع جديد من الزملاء: الروبوتات البشرية.

وقال سكارينج خلال حدث إعلامي لـ “سيكون هناك آلاف الأشخاص الذين يتعاونون جنبًا إلى جنب مع هذه الروبوتات. سوف يلتقطون الصور، مرحبًا، تحقق من هذا! اسم زميلي في العمل فيل، وهو روبوت”. إطلاق Rivian R2 EV.

أنشأ متحمس السيارات ورجل الأعمال التكنولوجي البالغ من العمر 43 عامًا شركة للروبوتات في العام الماضي تسمى Mind Robotics. وقد جمعت الشركة أكثر من مليار دولار، وفقًا لـ Scaringe.

تم تصميم الروبوتات البشرية لتتشكل وتتحرك مثل البشر. تعمل خوارزميات الذكاء الاصطناعي على تعزيز قدراتها جنبًا إلى جنب مع الأجهزة المعقدة مثل أشباه الموصلات. ويقول المؤيدون إنه يمكن استخدامها في بيئات مختلفة، من المصانع إلى الضيافة وحتى في المنزل، في حين أثار آخرون مخاوف بشأن استبدال الأجهزة للوظائف البشرية.

وقال Scaringe إن الشركة تتوقع الكشف عن منتجها الأول في أقل من عام، مع كون Rivian مساهمًا كبيرًا في الأقلية وعميلًا مبدئيًا. لدى شركة Mind حاليًا ما يقرب من 20 منصبًا مفتوحًا بدءًا من مهندسي البرمجيات والأجهزة إلى مهندسي البيانات، وفقا لموقعها على الانترنت.

وقال Scaringe، وهو الرئيس التنفيذي والرئيس التنفيذي بالإنابة لشركة Mind، لـ CNBC إن الخطة تهدف إلى إبقاء شركة الروبوتات منفصلة عن Rivian، بدلاً من تحول صانع السيارات جزئيًا إلى صنع روبوتات بشرية، مثل تسلا المدير التنفيذي ايلون ماسك يفعل مع شركته.

وقال سكارينج خلال مقابلة: “لدينا علاقة عميقة، وهذه هي الطريقة التي قمنا بتنظيمها بها”. “كان جزءًا كبيرًا من هيكلة العمل هو السماح لي بقضاء بعض الوقت في كليهما.”

تضيف استراتيجية الروبوتات إلى قصة قيام Scaringe بالأشياء بشكل مختلف عن Musk، على الرغم من أوجه التشابه الواضحة في شركتيهما. كانت هناك مقارنات كافية حتى مع ريفيان يُطلق عليه “مناهضة تسلا” وقد تمت الإشارة إلى Scaringe باسم “معاداة إيلون”.

قال سكارينج عن شركتي تيسلا وريفيان: “أود أن أقول إن هناك الكثير من التوافق هناك، وأعتقد أن السبب في ذلك هو أنني متحيز بشكل واضح، لكنني أعتقد أنهم على حق… إن القيادة الذاتية هي تقنية فائقة الأهمية”. “ولكن فيما يتعلق بالمنتجات، فهي، في كثير من النواحي، لا يمكن أن تكون أكثر اختلافًا.”

حتى الآن، تساعد شركتا Rivian وMind بعضهما البعض، مثلما فعلت شركات Musk أيضًا خلال مراحل التطوير. وهذا يشمل شركة Musk’s xAI الاندماج مع سبيس اكس قبل تسجيل الشركة الطرح العام الأولي يوم الجمعة بالإضافة إلى شراء مركبات SpaceX من Tesla.

وقال سكارينج إن ريفيان ستكون “مستفيدًا كبيرًا” من شركة مايند، التي تستخدم بيانات من ريفيان لتدريب نماذج الذكاء الاصطناعي الخاصة بها. وإلى جانب حصة Rivian في الأسهم، ستكون شركة صناعة السيارات أول عميل لشركة Mind للروبوتات.

قال سكارينج: “لقد أدركنا أنها كانت فرصة كبيرة تستحق أن تكون شركتنا الخاصة”. وقال إنه يعتقد أن هناك سوقًا يمكن التعامل معها بمليارات الدولارات للعمالة الصناعية.

كان سكارينج متحمسًا بشكل واضح عند التحدث مع وسائل الإعلام حول إمكانات الذكاء الاصطناعي والروبوتات البشرية، واصفًا إياها بأنها “واحدة من أكثر الأوقات إثارة، ربما في تاريخ البشرية”.

وقال سكارينج: “بعد مائة عام من الآن، سوف يرثون العمل الذي نقوم به على مدار حياتنا، ولذا أعتقد أننا محظوظون جدًا لأننا بقينا على قيد الحياة عند ولادة الذكاء الاصطناعي”.

وعلى الرغم من التفاؤل بشأن الروبوتات البشرية، قال سكارينج إنه يتوقع أن تعمل الأجهزة جنبًا إلى جنب مع البشر بدلاً من استبدالها بالكامل في المستقبل المنظور، قائلاً إن الأمر يستغرق “وقتاً طويلاً” حتى تصبح مصانع تجميع المركبات ما يسمى بـ “المصانع المظلمة” والتي يمكن تشغيلها بالكامل تقريبًا بواسطة الروبوتات.

وقال “ما أراه يحدث هو أن أبسط المهام ستتولىها الروبوتات. أما المهام الأكثر تعقيدا التي تتطلب مستويات أعلى من التفكير أو مستويات أكثر تعقيدا وأكثر ملموسا من البراعة (فسيقوم بها البشر).”

وقال Scaringe إن الشركات المصنعة تتعامل مع “نقص شديد في العمالة” من شركات صناعة السيارات الأخرى. لدى Rivian حاليًا أكثر من 30 وظيفة مفتوحة في مجال التصنيع والهندسة، وفقًا لـ موقع الشركة.

يعتقد سكارينج أن الحاجة إلى هؤلاء العمال، فضلاً عن التطور السريع للذكاء الاصطناعي، ستعني أن الموظفين البشريين سيعملون جنبًا إلى جنب مع روبوت يُدعى “فيل” في وقت أقرب بكثير مما قد يتوقعونه.

وقال: “إن المعدل الذي يتحرك به هذا أسرع بكثير مما أقول – مثل ترتيب أسرع من حيث الحجم – مما يفهمه الشخص العادي في المجتمع”. “سيكون هذا تحديًا كبيرًا بشكل خاص على المدى القصير لجعل الشخص العادي يدرك مدى سرعة تعلم النماذج ومدى قدرتها على القيام بكل شيء تقريبًا.”

– سي إن بي سي أرجون خربال ساهمت في هذا التقرير.