وتم الانتهاء من تجميع النظام في أغسطس من العام الماضي، وبعد ذلك بدأت مرحلة الاختبار والقبول. وبعد ما يقرب من 10 أشهر من الاختبارات الميدانية واختبارات الإنتاج، وصلت جميع الخصائص التشغيلية للنظام إلى معايير التصميم، مما جعل من الممكن الانتقال إلى الاستخدام الصناعي.
تم تصميم الروبوتات للتطبيقات المعقدة وعالية الدقة مثل لحام مجموعات منصات النفط والغاز البحرية وحلقات الدعم في أعماق البحار وحلقات الكسر. عمر الخدمة المقدر هو 20 عامًا، وقدرة الحمولة القصوى هي 30 طنًا.
وفقًا لتشن شين، رئيس المجموعة البحثية لإنشاء روبوتات لحام ذكية ومرنة في هندسة النفط البحرية، فقد تمكن الفريق من حل العديد من المشكلات الصعبة: التعرف على حواف اللحام المتغيرة، ووضع مسارات معقدة، واختيار معلمات اللحام الذكية وضبط الأوضاع تلقائيًا. تم تنفيذ أكثر من عشرة ابتكارات تكنولوجية، بما في ذلك التعرف على اللحام بالذكاء الاصطناعي، والتجميع الذكي باستخدام رؤية الليزر ثلاثية الأبعاد، واللحام التلقائي متعدد التمريرات مع الانهيار الذكي. يبدأ الروبوت بزر واحد ويقوم تلقائيًا بلحام الأجزاء، ويضبط مسار خط التماس بشكل مستقل ويقوم بتمريرات الإغلاق.
النظام الآلي قادر على لحام الفولاذ بسمك يصل إلى 70 ملم. يتجاوز معدل نجاح اللحام بالمرور الأول 98%، وقد زادت الكفاءة الإجمالية بأكثر من 40% مقارنة بطرق اللحام التقليدية.
وفي الوقت نفسه، قامت نفس الشركة بإنشاء روبوت طحن قام بالفعل بمعالجة أكثر من 500 مقطع فولاذي.
تنويه من موقع “beiruttime-lb.com”:
تم جلب هذا المحتوى بشكل آلي من المصدر:
naukatv.ru
بتاريخ: 2026-06-15 23:16:00.
الآراء والمعلومات الواردة في هذا المقال لا تعبر بالضرورة عن رأي موقع “beiruttime-lb.com”، والمسؤولية الكاملة تقع على عاتق المصدر الأصلي.
ملاحظة: قد يتم استخدام الترجمة الآلية في بعض الأحيان لتوفير هذا المحتوى.