وجدت دراسة أن الولايات المتحدة لم تتمكن من إصلاح السفن المتضررة في الحرب مع الصين

أفاد تقرير جديد أنه لا يمكن إصلاح السفن الحربية الأمريكية المتضررة من المعارك بسرعة وإعادتها إلى القتال أثناء الحرب مع الصين.

وخلص إلى أن مرافق الصيانة الأمريكية ستكون مرهقة وتفتقر إلى قطع الغيار الكافية لإصلاح السفن في مسرح العمليات يذاكر بواسطة مؤسسة RAND البحثية ومقرها واشنطن. ولا تستطيع البحرية الأميركية أن تفترض أن حلفائها في منطقة المحيط الهادئ لديهم القدرة الكافية على بناء السفن ــ أو الرغبة السياسية ــ لإصلاح السفن المتضررة.

لقد كافحت البحرية الأمريكية السفن والأطقم المثقلة بالعمل، إلى جانب أحواض بناء السفن المثقلة ومستودعات الإصلاح. لكن الحرب مع الصين التي لديها أكبر بحرية في العالموتقول الدراسة إن من شبه المؤكد أن تؤدي إلى إصابة السفن الأمريكية بكل شيء بدءًا من الصواريخ الباليستية “القاتلة لحاملات الطائرات” إلى الأسلحة التي تفوق سرعتها سرعة الصوت والطوربيدات.

وحذرت مؤسسة راند من أن “البحرية لم تواجه ضررًا على المستوى الذي من المحتمل أن يحدث في حرب كبرى منذ الحرب العالمية الثانية”.

وأوصت الدراسة بتبسيط سلطة القيادة والسيطرة لأعمال الإصلاح، بما في ذلك الاتفاقيات المسبقة مع الدول الحليفة فيما يتعلق بالوصول إلى المرافق. كما حثت البحرية الأمريكية على توسيع قدرات الإصلاح المتنقلة، بما في ذلك “فرق الإصلاح القابلة للنشر، ووحدات التقييم المتنقلة، ومرافق الإصلاح المتنقلة الاستكشافية القابلة للتطوير”.

موانع للإصلاح

استند تحليل RAND إلى مناورة منضدية أجريت في أغسطس 2025. وكان الإعداد عبارة عن حرب افتراضية مع الصين، حيث تتسابق السفن الأمريكية للدفاع عن تايوان من الغزو أو الحصار. وكانت السفن الأمريكية المعنية هي مدمرات من طراز Arleigh Burke، وهي العمود الفقري للأسطول السطحي الأمريكي.

ستحتاج البحرية الأمريكية إلى كل سفينة يمكنها الحصول عليها، بما في ذلك إصلاح السفن المتضررة وعودتها إلى القتال. ومع ذلك، حذرت الدراسة من أن “الأنظمة البحرية الحالية لإصلاح أضرار المعركة مثقلة بمجموعة متنوعة من أوجه القصور التي تعيق قدرة البحرية على الاستجابة لأضرار المعركة واسعة النطاق”.

ووجد المحللون أيضًا أن “محاولة الإصلاحات في بيئة المحيطين الهندي والهادئ المعادية ستكون أكثر تعقيدًا بكثير مما تسمح به الخطط الحالية. ويخلق هذا التعقيد مخاطر جسيمة على تجديد القوات الأمريكية والحلفاء بسرعة والهيمنة البحرية”.

وفي الوقت نفسه، ستعمل السفن الصينية بالقرب من قواعدها ومرافق الإصلاح.

وقال برادلي مارتن، المحلل في مؤسسة RAND والذي شارك في تأليف التقرير، لصحيفة Defense News: “إن الصين ليست أقرب فحسب، بل إنها تتمتع أيضًا بقدرة إصلاح صناعية أفضل بكثير”.

على الرغم من أن اللعبة ركزت على المدمرات من فئة Arleigh Burke، إلا أن مشكلات الإصلاح “تنطبق على جميع فئات السفن، وفي الواقع قد تكون أكثر وضوحًا عندما يتعلق الأمر بالإصلاحات النووية. وتنطبق مشكلات الوصول والضعف والقدرة الصناعية على جميع فئات السفن”.

بدلاً من القتال، ركزت اللعبة على كيفية إصلاح السفن المتضررة في مسرح المحيط الهادئ وإعادتها إلى القتال، بدلاً من قضاء أسابيع في العودة إلى الموانئ الأمريكية. ومن المحتمل أن يتطلب هذا وصول الولايات المتحدة إلى الموانئ وأحواض بناء السفن في الدول الحليفة.

خلال المباراة، مثلت الفرق الولايات المتحدة وحلفائها، بما في ذلك اليابان وكوريا وأستراليا.

امتدت السيناريوهات الأربعة إلى مجموعة متنوعة من المواقف. ومن بينها مدمرة أمريكية اصطدمت بفرقاطة صينية في مضيق ملقا، ومدمرتان تضررتا بنيران وصواريخ من السفن والمروحيات الصينية أثناء مرافقتها للسفن الفلبينية في المياه المتنازع عليها في بحر الصين الجنوبي، والعديد من المدمرات التي لحقت بها أضرار بالغة بسبب الصواريخ الصينية المضادة للسفن أثناء الدفاع عن الفلبين، ومدمرات متعددة لحقت بها أضرار بالغة أثناء اعتراض الغزو البرمائي الصيني لتايوان.

ضعف التنسيق مع الحلفاء

كان القاسم المشترك هو أن جميع السفن الأمريكية كانت بحاجة إلى إصلاحات سريعة. لكن قول ذلك كان أسهل من فعله.

فبادئ ذي بدء، كانت هناك صعوبات في تحديد الموارد اللازمة للإصلاحات، وما إذا كان من الممكن إصلاح السفينة محليا أو اضطرارها إلى الإبحار عائدة إلى الولايات المتحدة.

وقال التقرير إن اللاعبين “افترضوا أيضًا أن اللوائح والمعايير الخاصة بالإصلاح والصيانة ستظل كما هي في بيئة الحرب كما هي الحال في زمن السلم”.

ولم تكن ترتيبات القيادة واضحة. على سبيل المثال، “اتخذت المجموعة التي مثلت فريق الخدمات اللوجستية والصيانة في مسرح العمليات في بعض الأحيان إجراءات، وتحديداً تلك المتعلقة بخيارات الإصلاح في مسرح العمليات، والتي رفضها قائد العمليات في مسرح العمليات بالفعل بسبب القيود التشغيلية”، كما جاء في التقرير.

بالإضافة إلى ذلك، كان التنسيق غائباً بين المنظمات في منطقة المحيط الهادئ والولايات المتحدة. ولم يفهم فريق الولايات المتحدة بشكل كامل ما يمكن أن يقدمه حلفاؤه في منطقة المحيط الهادئ.

وأشارت الدراسة إلى أن “المشاركين الأمريكيين أظهروا فجوات معرفية حول مواقع موانئ الدول المضيفة، ناهيك عن قدرات الدول المضيفة أو متطلبات الوصول إليها”. ورغم أن اليابان وكوريا وأستراليا تتمتع بموارد كبيرة، فإن “بعض أنواع العمليات – مثل التعامل مع الذخائر أو الإصلاح المطول – من شأنها أن تجلب تعقيدات”.

وكانت الدول الحليفة تدرك أيضًا أن إصلاح السفن الحربية الأمريكية قد يؤدي إلى الانتقام الصيني.

وقال مارتن: “إن اليابان وجمهورية كوريا وأستراليا ملتزمون من حيث المبدأ بدعم الإصلاح الأمريكي، لكن لا يمكن افتراض ذلك بمجرد أن يبدأ مستوى التهديد في التصاعد”.

ومع ذلك، أشارت الدراسة إلى أنه “على الرغم من وجود فجوات معرفية كبيرة في بداية التمرين، بمجرد أن شرح الأعضاء الحلفاء قدراتهم، كان التعاون سلسًا في الغالب”.

كانت قطع الغيار الكافية أيضًا مشكلة، خاصة بالنسبة للسفن القديمة.

وأشارت الدراسة إلى أنه “حتى السفن الموجودة ضمن نفس الفئة يمكن أن تختلف بشكل كبير عن بعضها البعض”. “بعض الأجزاء أو الأنظمة المهمة من سفينة ما قد لا تترجم إلى سفينة أخرى.”