السفن البحرية الهندية الثلاث الجديدة تعزز قوة النيران البحرية

نيودلهي ــ بدأت الهند تشغيل ثلاث سفن بحرية محلية الصنع ــ فرقاطة شبحية متعددة الأدوار، ومنصة حربية مضادة للغواصات، وسفينة مسح ــ في حين تعمل على تسريع جهود التحديث البحري وجهودها الرامية إلى تصميم وبناء منصات بحرية متقدمة محليا.

وكان التحريض الأكثر أهمية، الذي حدث يوم الأحد في مدينة كولكاتا الشرقية، هو الفرقاطة الشبح المسماة “Dunagiri”. وهي واحدة من أكثر المقاتلات السطحية تقدمًا في الهند، ويبلغ طولها حوالي 149 مترًا وتبلغ إزاحتها حوالي 6600 طن.

تم تصميم السفينة الحربية الجديدة، المجهزة بأسلحة متقدمة وأجهزة استشعار وتقنيات خفية، للقيام بمهام دفاع جوي ومضادة للسطح ومضادة للغواصات ومهام هجومية بعيدة المدى في وقت واحد.

وقالت وزارة الدفاع في بيان لها إن الفرقاطة تمثل قفزة في تصميم السفن الحربية المحلية والاستعداد القتالي. “تم تصميم الفرقاطة باستخدام تقنيات بناء معيارية ومسلحة بصواريخ سطح-أرض الأسرع من الصوت، وأنظمة دفاع جوي متقدمة، وأنظمة أسلحة قريبة وقدرات حربية متقدمة مضادة للغواصات، للعمليات المتطورة.”

والسفينة الحربية هي الخامسة في فئة فرقاطات الصواريخ الموجهة الشبح التي دخلت الخدمة منذ يناير الماضي. مسلحة بصواريخ كروز براهموس، ورادار إم إف ستار، وصواريخ باراك-8 أرض جو، ستحل هذه المنصات متعددة الأدوار محل السفن الحربية القديمة تدريجياً. ومن المقرر إدخال فرقاطتين أخريين في الأشهر المقبلة.

وستعمل السفينتان الأخريان اللتان تم تشغيلهما يوم الأحد على تعزيز قدرات البحرية في الحرب المضادة للغواصات والمراقبة البحرية. إن النشر المتزايد للغواصات من قبل الصين ودول أخرى في منطقة المحيط الهندي جعل هذه المنصات البحرية مهمة لنيودلهي.

تم تجهيز سفينة المياه الضحلة المضادة للغواصات، Agray، بطوربيدات خفيفة الوزن وقاذفات صواريخ محلية الصنع وأنظمة سونار في المياه الضحلة لاكتشاف وتتبع والاشتباك مع غواصات العدو العاملة بالقرب من الساحل الهندي. أما السفينة الثالثة “سانشوداك” فستدعم المسح الهيدروغرافي للمياه الساحلية.

تم بناء السفن الثلاث من قبل حوض بناء السفن المملوك للدولة، Garden Reach Shipbuilders & Engineers في كولكاتا بمحتوى محلي يتراوح بين 75 و80%، وفقًا لوزارة الدفاع.

يعتبر بناء وتصميم السفن البحرية من أكثر المشاريع نجاحًا الإنجازات من جهود الهند لزيادة التصنيع الدفاعي المحلي وتقليل اعتمادها الكبير على الواردات. ومع ذلك، يشير المحللون إلى أنه في حين تقوم الهند ببناء منصات بحرية معقدة في الداخل، فإنها لا تزال تعتمد على الموردين الأجانب للتكنولوجيات الرئيسية مثل أنظمة الدفع والرادارات البحرية.

يقول العميد البحري المتقاعد عدي باسكار، مدير جمعية دراسات السياسة في نيودلهي: “لقد أبلت الهند بلاءً حسنًا فيما يتعلق بتصميم السفن الحربية، لكن لا يزال أمامها الكثير لتفعله فيما يتعلق بمجموعة الدفع للسفن. كما أنها تعتمد على الاستيراد على الذخائر باهظة الثمن مثل الصواريخ والمدافع والطوربيدات الثقيلة وما إلى ذلك”.

وقال “في الفرقاطة دوناجيري على سبيل المثال، تم تصنيع المدافع بالتعاون مع إيطاليا، وجاءت المحركات من شركة جنرال إلكتريك الأمريكية. لكن ما تم تحقيقه هو أمر إيجابي”.

وشدد رئيس الوزراء الهندي ناريندرا مودي على هدف الهند المتمثل في تعزيز الإنتاج الدفاعي المحلي في حفل تشغيل السفن يوم الأحد. وقال: “اليوم لم تعد الهند تريد أن تظل مجرد مشتري في قطاع الدفاع”. “قوتنا العسكرية لا يمكن أن تصبح سوقا للعالم، تعريف قوتنا يكمن في الاعتماد على الذات.”

السفن الثلاث الجديدة هي من بين 19 سفينة تخطط الهند لإضافتها هذا العام لتعزيز براعتها البحرية حيث أصبحت حماية الممرات البحرية الحيوية أولوية وسط تزايد الشكوك الجيوسياسية. ويأتي نحو 90% من تجارة الهند من حيث الحجم وواردات الطاقة الحيوية عبر البحر.