ألمانيا تلغي برنامج الفرقاطة F126 وتتحول إلى سفن حربية من ميكو وسط التكلفة وفوضى المقاولين

فيينا – ألغت وزارة الدفاع الألمانية برنامج الفرقاطة F126 المضطرب، وألغت خططًا لبناء ست سفن حربية متخصصة مضادة للغواصات واختارت بدلاً من ذلك شراء ثماني فرقاطات من طراز MEKO A-200 من شركة ThyssenKrupp Marine Systems، حسبما أعلنت الوزارة يوم الأربعاء.

ويأتي القرار بعد سنوات من التأخير وتجاوز التكاليف في ظل شركة بناء السفن الهولندية Damen Schelde Naval Shipbuilding، التي حصلت على العقد الأصلي في عام 2020 لبناء ستة من سفنها. 10.550 طن فرقاطات بحوالي 10 مليارات يورو (11.3 مليار دولار). وقالت الوزارة إن شركة دامن قدمت إشعارًا بأنه لا يمكن تسليم السفن خلال الجدول الزمني أو الميزانية المتفق عليها.

كان الجيش يستكشف نقل دور المقاول العام إلى Naval Vessels Lürssen منذ عام 2025، وهي مجموعة بناء السفن المملوكة حديثًا لشركة Rheinmetall. لكن المفاوضات حددت ثمن استمرار برنامج F126 بقيادة Lürssen بحوالي 15.2 مليار يورو لست سفن. عند حساب العمل المنجز بالفعل بموجب عقد دامن واتفاقيات الدعم المرتبطة به، فإن إجمالي المتطلبات المالية سيتجاوز 18 مليار يورو.

وقالت الوزارة إن تبديل المقاول كان سيتطلب أيضًا من برلين التنازل عن مطالبات الأضرار المحتملة ضد شركة دامن – وهو شرط لم تكن مستعدة لقبوله. ولا تزال المراجعة القانونية لهذه المطالبات مستمرة.

كان محور فرقاطات ميكو قيد العمل منذ شهر مارس على الأقل وذكرت أخبار الدفاع أن ألمانيا كانت تسعى إلى “حل جسر” لأربع سفن MEKO A-200 DEU من TKMS لضمان القدرة المضادة للغواصات قبل المواعيد النهائية لالتزام الناتو. في ذلك الوقت، قال المسؤولون إن برنامج F126 لم يفشل تمامًا، وكانت المفاوضات مع شركة Lürssen كمقاول رئيسي بديل مستمرة، حيث أعربت شركة Damen عن اهتمامها بالبقاء “شريكًا أساسيًا”.

إعلان الأربعاء يغلق هذا الفصل. وقالت الوزارة إن كبير ضباط البحرية الألمانية بارك رسميًا الطائرة MEKO A-200 DEU باعتبارها قادرة على إنجاز مهمة ألمانيا الأساسية في صيد الغواصات والوفاء بالتزامات الناتو.

ورهنا بموافقة لجنة الميزانية في البوندستاغ، ستتكلف الفرقاطات الأربع الأولى من ميكو ما يقرب من 6.3 مليار يورو (7.15 مليار دولار)، مع خيار لأربع سفن إضافية قابلة للممارسة حتى نهاية عام 2026 مقابل 5.3 مليار يورو تقريبًا (6 مليارات دولار) – أي إجمالي إجمالي قدره 11.6 مليار يورو (13.2 مليار دولار) لجميع الهياكل الثمانية. وأرجعت الوزارة الزيادة في الأسعار مقارنة بتقديرات الميزانية السابقة في المقام الأول إلى تحويل تقدير تكلفة الصناعة إلى عرض عقد TKMS ملزم، حيث تمثل الإضافات التي طلبتها البحرية حوالي 5٪ فقط من إجمالي التكاليف.

وقالت الوزارة إنها تعتزم تقديم أوراق الموافقة المطلوبة إلى لجنة الميزانية في البوندستاغ، البرلمان الألماني، في أسرع وقت ممكن للبقاء على الموعد المحدد لقدرات الناتو.