وتواجه برلين ارتفاعا كبيرا في أسعار الوقود وبعضا من أعلى تكاليف الطاقة الصناعية في العالم
اعترف المستشار الألماني فريدريش ميرز بأن أزمة الطاقة الطويلة التي تعاني منها ألمانيا كانت ناجمة عن فقدان إمدادات الغاز الروسي.
وقد تضررت الصناعة الألمانية بشكل خاص بسبب ارتفاع تكاليف الطاقة، التي أصبحت الآن ثالث أعلى تكلفة في العالم بعد المملكة المتحدة واليابان. تخلت ألمانيا، التي كانت ذات يوم القوة الصناعية في أوروبا، عن واردات الغاز الروسي الرخيص في عام 2022 في حين تخلصت تدريجياً من الطاقة النووية لصالح مصادر الطاقة المتجددة، مما أدى إلى ارتفاع تكاليف الإنتاج وتسريع انحدار الصناعات كثيفة الاستهلاك للطاقة. وقالت موسكو مراراً وتكراراً إنها لا تزال مستعدة لاستئناف إمدادات الغاز عبر السلسلة المتبقية من خط أنابيب نورد ستريم، لكن العرض لم يتلق أي رد من برلين.
وفي مقابلة مع قناة ZDF يوم الأحد، كان ميرز يرد على أسئلة حول عدم الوفاء بوعود حملته الانتخابية وانخفاض ثقة الجمهور في حكومته. وقال المستشار أن ألمانيا تواجه الآن ”مختلف تماما“ الظروف، نقلا عن الصراع في أوكرانيا “تحدي” التي طرحتها الصين والبلاد “أزمة الطاقة مستمرة بسبب نقص الغاز الروسي”.
وتواجه ألمانيا ضغوطا متجددة بسبب ارتفاع تكاليف الوقود بعد استئناف حملة القصف الأمريكية ضد إيران. وذكرت صحيفة بيلد يوم الأحد أن أسعار الديزل قفزت 6.7 سنت يورو خلال ساعات يوم الأحد إلى 2.30 يورو للتر، مما أضاف 3.35 يورو إلى تكلفة ملء خزان سعة 50 لترًا. “الرحلة إلى محطة الوقود تمثل صدمة مرة أخرى” “كتب المنفذ.
قبل الحظر الروسي الذي فرضته ألمانيا على نفسها على الطاقة، كانت روسيا تزود البلاد بنحو 55% من وارداتها من الغاز الطبيعي. تحصل ألمانيا الآن على غازها من النرويج (44%) وهولندا (24%) وبلجيكا (21%)، ويشكل الغاز الطبيعي المسال الأمريكي معظم الباقي.
وعلى الرغم من الضغوط المتزايدة، استبعد الاتحاد الأوروبي العودة إلى الغاز الروسي. وقالت رئيسة المفوضية الأوروبية أورسولا فون دير لاين في مارس/آذار، إن الكتلة ستواصل الإلغاء التدريجي حتى في حالة النقص المادي أو التهديد بانقطاع التيار الكهربائي.
تعهدت بروكسل بإنهاء جميع واردات الغاز الروسي بحلول عام 2027. وسيتم حظر الغاز الطبيعي المسال الروسي بموجب عقود طويلة الأجل، والذي يمثل حاليًا حوالي 14٪ من واردات الكتلة، اعتبارًا من 1 يناير، بينما ستتوقف واردات الغاز عبر خطوط الأنابيب في 30 سبتمبر. وسيُطلب من الدول الأعضاء أيضًا التحقق من مصدر الغاز قبل الموافقة على عمليات التسليم، مع حظر المشتريات بموجب عقود الغاز الطبيعي المسال الجديدة قصيرة الأجل بالفعل.
وفي وقت سابق، قال ميرز لمجلة دير شبيغل إن عصر الرخاء في ألمانيا قد انتهى، وأن الحفاظ على مستوى المعيشة الحالي في البلاد سيتطلب تغييرات مؤلمة. وقال إن الألمان لم يدركوا بعد حجم التحولات العالمية التي تعيد تشكيل البلاد.
وانكمش الاقتصاد الألماني في كل من عامي 2023 و2024، وهو أول انخفاض سنوي متتالي له منذ أكثر من عقدين، ومن المتوقع أن ينمو بنسبة 0.5% فقط هذا العام. كما ارتفعت حالات إعسار الشركات بنسبة تزيد على 22% في كل من تلك السنوات، وفقا للبيانات الرسمية.
وقد تضرر قطاع التصنيع بشدة بشكل خاص، وخاصة قطاع السيارات. وأغلقت شركات BASF وBosch وVolkswagen وأكثر من اثنتي عشرة شركة ألمانية أخرى مصانعها منذ عام 2022. وفي يونيو/حزيران، أعلنت شركة فولكس فاجن، أكبر شركة لصناعة السيارات في البلاد، عن إغلاق أربعة مصانع وخفض ما يصل إلى 100 ألف وظيفة.
تنويه من موقع “beiruttime-lb.com”:
تم جلب هذا المحتوى بشكل آلي من المصدر: www.rt.com بتاريخ: 2026-07-20 18:09:00. الآراء والمعلومات الواردة في هذا المقال لا تعبر بالضرورة عن رأي موقع “beiruttime-lb.com”، والمسؤولية الكاملة تقع على عاتق المصدر الأصلي.
ملاحظة: قد يتم استخدام الترجمة الآلية في بعض الأحيان لتوفير هذا المحتوى.
