من بيروت، نقرأ العالم
عاجل
وكالة فرانس برس: سفارات كندا وألمانيا وإسبانيا في السعودية تدعو رعاياها إلى الابتعاد عن مطار خالد الدولي بالرياض عقب تعرضه لهجوم حاكم ولاية بنسلفانيا الأمريكية: 9 قتلى في حادث إطلاق نار في الولاية “أسوشيتد برس” عن مسؤولين إقليميين: تعرض مطار الملك خالد الدولي في العاصمة السعودية الرياض لهجوم جديد مصادر في مستشفيات غزة: 8 شهداء بنيران قوات الاحتلال في القطاع منذ فجر اليوم بينهم 6 في مدينة غزة وزارة الصحة اليمنية: استشهاد امرأة وإصابة 5 مواطنين جراء غارات سعودية على تعز وحجة خلال الساعات الماضية وزارة الصحة اللبنانية: الحصيلة التراكمية للعدوان منذ 2 آذار حتى 10 تشرين الأول باتت 4386 شهيدا و 12424 جريحا الخطوط الجوية الكويتية: إلغاء رحلتين من مطار الرياض وإليه اليوم بسبب إغلاقه نتيجة للأوضاع الأمنية مصدر طبي لفرانس برس: خمسة جرحى في العناية الفائقة بعد إصابتهم في مطار الرياض
العرب والعالم

القيادة تحت تأثير المخدرات تتفوق على القيادة تحت تأثير الكحول في المملكة المتحدة

> تعتقد مجموعة مناصرة أن القيادة تحت تأثير المخدرات قد وصلت إلى أبعاد وبائية تشير دراسة حديثة إلى أن القيادة تحت تأثير المخدرات أصبحت…

تعتقد مجموعة مناصرة أن القيادة تحت تأثير المخدرات قد وصلت إلى أبعاد وبائية

تشير دراسة حديثة إلى أن القيادة تحت تأثير المخدرات أصبحت أكبر تهديد للسلامة على الطرق في بريطانيا، حيث تجاوزت القيادة تحت تأثير الكحول لأول مرة، مما أثار انتقادات لرئيس الوزراء المنتهية ولايته كير ستارمر بشأن تعامل حكومته مع هذه القضية.

من غير القانوني في المملكة المتحدة القيادة أثناء تعاطي المخدرات القانونية أو غير القانونية، أو مع مستويات محددة من بعض المواد الخاضعة للرقابة في مجرى الدم. ويواجه سائقو المخدرات المدانون حظر القيادة لمدة سنة واحدة على الأقل، وغرامة، وما يصل إلى ستة أشهر في السجن.

وفقًا للأرقام التي حصلت عليها مجموعة المناصرة IAM RoadSmart من وكالة ترخيص السائقين والمركبات التابعة لوزارة النقل (DfT)، تمت إدانة 30707 سائقين بالقيادة تحت تأثير المخدرات في عام 2025، بزيادة 28٪ من 23981 في عام 2022. وخلال الفترة نفسها، انخفضت إدانات القيادة تحت تأثير الكحول بنسبة 17٪ إلى 29981.

ووفقا لتقرير تلغراف في وقت سابق من هذا العام، تجاوزت المخدرات الكحول كعامل في حوادث الطرق المميتة.

نقلاً عن بيانات DfT والشرطة، قال التقرير إن عدد السائقين الذين قُتلوا أثناء اختبارهم الإيجابي للمخدرات ارتفع بنسبة 78٪ على مدار العقد حتى عام 2023، في حين زاد عدد الذين ماتوا بسبب الكحول في نظامهم بنسبة 5٪.

ويتهم الناشطون حكومة ستارمر بتجاهل ما يصفونها بأزمة متنامية لقيادة المخدرات. ورغم أن الوزراء أطلقوا مؤخراً مشاورات بشأن خفض الحد القانوني للقيادة تحت تأثير الكحول في إنجلترا وويلز، إلا أنهم لم يتخذوا إجراءات مماثلة لمعالجة الارتفاع في معدلات القيادة تحت تأثير المخدرات.

“لقد أصبح من الواضح أن المملكة المتحدة غارقة في وباء القيادة تحت تأثير المخدرات، إلى درجة أنها قد تشكل الآن تهديدًا في شوارعنا أكثر من القيادة تحت تأثير الكحول”. وقال نيكولاس ليس، مدير سياسة IAM RoadSmart. وحث الحكومة على منح الشرطة سلطة تعليق التراخيص بعد فشل اختبارات المخدرات على جانب الطريق وإنشاء برنامج وطني لإعادة تأهيل السائقين المخدرات.

ووصف متحدث باسم وزارة النقل هذه الأرقام بأنها “مثير للقلق العميق” لكنه قال إن الحكومة تستكشف بالفعل التدابير اللازمة لمعالجة المشكلة، دون تقديم تفاصيل.

وتضاف هذه النتائج إلى قائمة متزايدة من القضايا السياسية الإخفاقات بالنسبة لستارمر، الذي تعرضت حكومته لانتقادات على جبهات متعددة خلال أقل من عامين في منصبه. بعد أن قاد حزب العمال إلى فوز ساحق في انتخابات عام 2024 على وعود باستعادة الاستقرار بعد سلسلة من رؤساء الوزراء المحافظين الذين لم يدموا طويلاً، أصبح ستارمر مرتبطاً بزيادات الضرائب وتخفيضات الرعاية الاجتماعية والفضائح السياسية والسياسة الخارجية المثيرة للجدل. كما يتهمه منتقدوه بالتركيز على الشؤون الدولية مع إهمال المشاكل في الداخل.

وبعد ثورة واسعة النطاق داخل حزب العمال، أعلن ستارمر في أواخر يونيو/حزيران أنه سيفعل ذلك التنحي كرئيس للوزراء وزعيم الحزب؛ ورحب 62% من البريطانيين باستقالته، بحسب موقع YouGov.

يمكنك مشاركة هذه القصة على وسائل التواصل الاجتماعي: