فيينا – حصلت شركة الدفاع السويدية Saab على عقد بقيمة 8.7 مليار كرونة (900 مليون دولار) لتزويد أنظمة قتالية وأجهزة استشعار لفرقاطات MEKO A-200 DEU الجديدة التابعة للبحرية الألمانية، حسبما أعلنت الشركة يوم الخميس.
وتأتي الصفقة مع المقاول الألماني الرئيسي TKMS بعد أسابيع قليلة من برلين ألغيت برنامج الفرقاطة F126 المضطرب والمتأخر بشدة، يتحول بدلاً من ذلك إلى تصميم أصغر جاهز للوفاء بمتطلبات الناتو العاجلة للحرب المضادة للغواصات.
وبموجب الاتفاقية، ستقوم شركة Saab بتوفير الهياكل الفوقية المركبة ودمج أنظمة إدارة القتال ومكافحة الحرائق 9LV في أربع سفن.
تشتمل حزمة المستشعرات على رادارات Sea Giraffe 4A Fixed Face طويلة المدى ورادارات Sea Giraffe 1X خفيفة الوزن.
صرح صعب أن عمليات التسليم إلى TKMS ستتم بين عامي 2029 و2032، بما يتماشى مع الجدول الزمني الصارم لبرلين للحصول على أول سفينة في الماء بحلول نهاية العقد.
أعطت لجنة الميزانية في البوندستاغ الضوء الأخضر لشراء ما يقرب من 6.3 مليار يورو (7.2 مليار دولار) للسفن الحربية الأربع المبنية من طراز TKMS في 8 يوليو، والتي تتضمن خيارًا لأربعة هياكل إضافية.
وأشار الرئيس التنفيذي لشركة ساب ميكائيل جوهانسون إلى أن عمليات التسليم “ستعزز بشكل كبير” قدرات الأسطول الألماني المضادة للطائرات والغواصات والحرب المضادة للسطح.
في حين أن طائرة MEKO A-200 DEU التي يبلغ وزنها 4000 طن تمثل تصميمًا أكثر نضجًا ومتاحًا تجاريًا من سابقتها التي يبلغ وزنها 10000 طن، إلا أن الجدول الزمني المتسارع والتكامل المعقد للأنظمة متعددة الجنسيات يشكلان تحديات فريدة خاصة بهما.
لينوس هولر هو مراسل أخبار الدفاع في أوروبا ومحقق OSINT. ويقدم تقارير عن صفقات الأسلحة والعقوبات والجغرافيا السياسية التي تشكل أوروبا والعالم. وهو حاصل على درجة الماجستير في منع انتشار أسلحة الدمار الشامل، ودراسات الإرهاب، والعلاقات الدولية، ويعمل بأربع لغات: الإنجليزية والألمانية والروسية والإسبانية.