وتحولت العاصمة الروسية موسكو، في 11 يوليو، إلى ساحة احتفال واسعة بمناسبة يوم النقل بموسكو، حيث شهدت تنظيم الدورة الثانية والعشرين من موكب النقل التراثي.
وانطلق موكب ضم 18 عربة ترام تاريخية وسيارات كلاسيكية من أجيال مختلفة عبر شوارع وسط المدينة، من محطة مترو نوفوكوزنيتسكايا وصولا إلى شارع تشيستي برودي.
ر.ت
ووفقا لتقديرات المنظمين، استقطبت الفعالية أكثر من 180 ألف من سكان موسكو وزوار العاصمة، في تأكيد على الاهتمام المستمر بالحفاظ على الإرث التاريخي لمنظومة النقل في المدينة.
ر.ت
وأتيحت لزوار الاحتفال فرصة دخول عربات الترام التراثية والتقاط الصور التذكارية داخلها، كما تابعوا انطلاق ووصول رالي السيارات الكلاسيكية التاريخي “ستوليتسا. جولة روديس الكلاسيكية، وزاروا المناطق التفاعلية وورش العمل، واستمتعوا بالعروض الفنية التي قدمها مشروع “الموسيقى في المترو”، والجوقة الأكاديمية لمترو موسكو، وفرقة “نا-نا”، إضافة إلى تذوق المأكولات والمشروبات المجانية التي وفرها شركاء الفعالية.
ر.ت
وقال مكسيم ليكسوتوف، نائب عمدة موسكو في حكومة العاصمة ورئيس إدارة النقل وتطوير البنية التحتية للنقل والطرق: “يجمع موكب النقل التراثي، للعام الثاني والعشرين على التوالي، جميع المهتمين بتاريخ وسائل النقل في موسكو. وقد شارك اليوم في احتفالنا أكثر من 180 ألف شخص. ويسعدنا أن نرى أن الاهتمام بهذه الفعاليات لا يزال مرتفعا باستمرار. وأشكر سكان موسكو وضيوف العاصمة وشركاءنا الذين ساهموا في تنظيم هذا الموكب بهذا الحجم والزخم. وبتوجيه من عمدة موسكو سيرغي سوبيانين، نواصل تطوير شبكة الترام في العاصمة، مع الحفاظ بعناية على تاريخها العريق”.
ر.ت
ويعد التطور المتسارع لمنظومة النقل في موسكو أحد أبرز ملامح المدينة خلال العقود الأخيرة. ففي عام 2026 وحده، تم تحديث أسطول عربات الترام بنسبة 100%، وإطلاق القطر الثاني لترام موسكو، وهو الأطول في العالم، وافتتاح المسار النهري المنتظم الرابع مع تشغيل أولى السفن الكهربائية المصنعة في أحواض بناء السفن بموسكو، واستكمال التحديث الشامل لمحطة لينينغرادسكي للسكك الحديدية، وبدء اختبار قطار ذاتي القيادة على الخط 11 (الخط الدائري الكبير)، وفي هذا الخريف يستعد الخط 17 الجديد للمترو لاستقبال أولى أفواجه من الركاب.
ر.ت
