ناسا تبدأ في تكديس الصاروخ قبل إطلاق رائد الفضاء أرتميس 3 عام 2027 (صور)

يجري تجميع صاروخ أرتميس القادم التابع لناسا على قدم وساق، مع وصول أحد أقسام تعزيز الوقود الصلب لمركبة الإطلاق مؤخرًا إلى منشأة التكامل التابعة للوكالة في مركز كينيدي للفضاء في فلوريدا.

تم نقل الجزء السفلي من معزز الصاروخ الصلب الأيسر (SRB) الذي سيساعد في إطلاق Artemis III إلى مبنى تجميع المركبات (VAB) التابع لشركة KSC هذا الأسبوع، وفقًا لوكالة ناسا. مشاركة وسائل الاعلام الاجتماعية. إنها واحدة من اثنين من SRBs التي سيتم لصقها على جانبي ناسا نظام إطلاق الفضاء (SLS)، والتي توفر مجتمعة 7.2 مليون رطل من القوة – أكثر من 75٪ من قوة الصاروخ عند الإقلاع.

وجاء في منشور ناسا: “قريبًا، سيبدأ تجميع الصاروخ بينما نستعد لإرسال طاقم على متن أوريون لاختبار قدرات الالتقاء والالتحام اللازمة للهبوط على سطح القمر في المستقبل”.

استغرق الأمر حوالي سنة واحدة ل ناسا لتكديس Artemis II SLS بمجرد تسليم كل مكون من مكونات الصاروخ إلى VAB. يمنح الجدول الزمني نفسه Artemis III قدرًا صغيرًا من المساحة للمناورة، حيث يتقدم نحو الإطلاق المستهدف في منتصف إلى أواخر عام 2027 – وقد لا يبدأ تكديس الصاروخ بأكمله على الفور.

أرتميس الثالث SLS وصلت المرحلة الأساسية إلى VAB في مايو. على عكس وصول المرحلة الأساسية لـ Artemis II، تم تسليم Artemis III بدون قسم المحرك. بمجرد إرفاق ذلك، قد يستغرق الأمر بعض الوقت قبل أن يتم تكديس المكونات الأخرى على السيارة الرئيسية. وقال مدير ناسا، جاريد إسحاقمان، إن الوكالة تهدف إلى إكمال بروفة مبتلة على الصاروخ قبل نهاية العام. وفي هذه الأثناء، ستستمر مكونات SLS الأخرى وقطاعات SRB في الوصول إلى VAB.

يبلغ ارتفاع كل SRB حوالي 177 قدمًا (54 مترًا). إنها معبأة بمادة بولي بوتادين أكريلونيتريل (PBAN)، وبيركلورات الأمونيوم، ومسحوق الألومنيوم، مما يصل وزنها الإجمالي إلى 3.2 مليون رطل (1.45 مليون كجم). وعلى النقيض من محركات الصواريخ التي تعمل بالوقود السائل، فبمجرد اشتعال الوقود الدفعي الصلب في الصواريخ الباليستية، لا يمكن إيقاف تشغيلها. بدونها، لن تكون محركات RS-25 الأربعة في المرحلة الأساسية لـ SLS قوية بما يكفي لرفع الصاروخ من منصة الإطلاق.

صورة 1 ل 3

وستكون “أرتميس 3” ثاني مهمة مأهولة للمركبة برنامج ارتميس – دفع الجيل القادم لناسا لإعادة رواد الفضاء إلى القمر. وعلى الرغم من أن Artemis III لن يطير فعليًا إلى القمر، إلا أنه سيساعد في تطوير الأجهزة وتقنيات المركبات الفضائية التي تحتاجها وكالة الفضاء لضمان النجاح في المهام المستقبلية إلى سطح القمر.

مثل Artemis II، التي نقلت أربعة رواد فضاء في مهمة مدتها 10 أيام حول القمر في أبريل، سيتم إطلاق رواد الفضاء Artemis III على SLS على متن المركبة الفضائية. المركبة الفضائية أوريون – لكنهم لن يطيروا أبعد من ذلك مدار أرضي منخفض هذه المرة. وبدلاً من ذلك، سيقضي الطاقم المكون من أربعة أشخاص حوالي أسبوعين في اختبار إجراءات الالتقاء والالتحام بنماذج أولية لمركبتي الهبوط على سطح القمر أرتميس، وكلاهما تم التعاقد معهما بشكل خاص من قبل وكالة ناسا.

وقد عقدت وكالة الفضاء شراكة مع سبيس اكس و الأصل الأزرق بالنسبة لتلك المركبات، من المتوقع إطلاق كل منها بمجرد وصول طاقم Artemis III إلى المدار. سوف يلتقون أولاً بمركبة الهبوط التابعة لشركة Blue Origin، Blue Moon. بعد الالتحام، ستتاح لرواد الفضاء فرصة دخول مقصورة طاقم بلو مون، حيث ستتاح لهم أيضًا فرصة اختبار أجزاء من بدلة أرتميس للأنشطة خارج المركبة (EVA) المصممة لرواد الفضاء لارتدائها على سطح القمر.

موعد مع شركة SpaceX المركبة الفضائية سيتبع مهمة أوريون مع القمر الأزرق. أشارت شركة SpaceX إلى أنها ستطير بمركبة Starship V3 (الإصدار 3) النموذجية المجهزة بمحول إرساء، لكنها لن تحتوي على مقصورة للطاقم. V3 هو أحدث إصدار من SpaceX من Starship، والذي تمت ترقيته لتحقيق كفاءة وقدرة إطلاق عالية، لكنه سيفتقر إلى نظام دعم الحياة المتطور بالكامل في الوقت المناسب لإطلاق Artemis III في العام المقبل.

إذا سارت الأمور وفقًا للخطة وكانت وكالة ناسا قادرة على الحفاظ على الجدول الزمني الحالي لمهمتها، فإن أول هبوط على القمر سيتم تنفيذ برنامج Artemis على Artemis IV، المقرر إطلاقه في أواخر عام 2028.