ستقوم المهمة البحرية للاتحاد الأوروبي الآن باعتراض ناقلات النفط الروسية في المحيط الهندي

فيينا – سمح الاتحاد الأوروبي لمهمته البحرية في المحيط الهندي بإيقاف وصعود ناقلات النفط التابعة لأسطول الظل الروسي المشتبه في أنها تعمل تحت أعلام مزيفة، حسبما أعلن الاتحاد يوم الأربعاء.

سمحت الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي بعملية أتالانتا، وهي المهمة البحرية للاتحاد الأوروبي لمكافحة القرصنة قبالة القرن الأفريقي، بالبدء في إجراء عمليات اعتلاء السفن للتحقق من أعلامها على متن السفن المشتبه في انتمائها إلى أسطول الظل الروسي في غرب المحيط الهندي. ويمتد القرار، الذي أعلنه كاجا كالاس، منسق السياسة الخارجية بالاتحاد الأوروبي هذا الأسبوع، إلى أتالانتا، وهي السلطة التي تمارسها بالفعل مهمة الاتحاد الأوروبي في البحر الأبيض المتوسط، عملية إيريني.

أصدر كالاس هذا الإعلان جنبًا إلى جنب مع الأخبار التي تفيد بأن قوات إيريني صعدت على متن ناقلة النفط إم في ساوث ستار الخاضعة للعقوبات في 20 يوليو، للاشتباه في أن السفينة كانت تبحر تحت علم مزيف. وقال كالاس: “كل رحلة غير مشروعة تساعد في الحفاظ على آلة الحرب الروسية. نحن نطابق عقوباتنا مع العمل في البحر”، مضيفا أن تفويض أتالانتا “يزيد من تشديد الشبكة”.

تعمل هذه الخطوة على توسيع النطاق الجغرافي للاتحاد الأوروبي بشكل كبير ضد أسطول الظل، وهو عبارة عن شبكة غير محددة المعالم من الناقلات ذات هياكل ملكية غامضة تستخدمها موسكو لبيع النفط فوق الحد الأقصى للسعر الذي يفرضه الغرب. وبينما تقوم إيريني بدوريات في البحر الأبيض المتوسط، تعمل أتالانتا عبر الحوض الصومالي وخليج عدن والبحر الأحمر وخليج السويس وخليج العقبة والمياه المحيطة بسلطنة عمان، وتم إطلاقها كأول مهمة بحرية للاتحاد الأوروبي على الإطلاق في عام 2008 لمكافحة القرصنة.

وهي منفصلة عن مهمة الاتحاد الأوروبي ASPIDES، المصممة لحماية الشحن في البحر الأحمر من هجمات المتمردين الحوثيين اليمنيين المدعومين من إيران.

ويعد الممر الذي تعمل فيه المهمة بمثابة طريق عبور حاسم للناقلات التي تحمل الخام الروسي نحو المشترين في آسيا. وفرضت بروكسل بالفعل عقوبات على أكثر من 600 سفينة يشتبه في انتمائها إلى الشبكة.

وبشكل عام، لا يمكن لأي دولة ثالثة أن تقوم ببساطة بإيقاف السفن في أعالي البحار والصعود إليها. ومع ذلك، فإن المادة 110 من اتفاقية الأمم المتحدة لقانون البحار تسمح للسفن الحربية بإيقاف وتفتيش السفينة فقط عندما يكون هناك شك معقول في أنها عديمة الجنسية أو ترفع علمًا لا يحق لها رفعه. وهذا لا يرقى إلى مستوى السلطة الشاملة لوقف أي سفينة خاضعة للعقوبات أو مرتبطة بروسيا، لكن رفع أعلام زائفة كان ممارسة متكررة على سفن أسطول الظل الروسي.

ولم يتم حتى الآن الإعلان عن قرار المجلس والخطة التشغيلية وقواعد الاشتباك التي ستوضح بالضبط مدى توسيع صلاحيات أتالانتا الجديدة.

وقد أدى هذا النهج بالفعل إلى نتائج في أماكن أخرى. ساهم فحص علم إيريني في الضغط الذي بلغ ذروته في عملية تطهير الكاميرون لـ 39 سفينة من سجل الشحن الخاص بها بعد أن كشف المحققون عن أوراق احتيالية ومواقع تسجيل مزيفة تستخدم لإخفاء ناقلات أسطول الظل.

وقد أدان الرئيس الروسي فلاديمير بوتين في السابق عمليات الاعتراض هذه ووصفها بأنها “قرصنة”، مما يؤكد كيف من المرجح أن يؤدي توسيع التفويض إلى زيادة حدة التوترات بين بروكسل وموسكو بشأن التنفيذ في البحر.