وانخفضت أسهمها 8% يوم الخميس. يعمل الفريق التنفيذي لشركة النقل على إقناع المستثمرين بأن شركة الطيران يمكنها تحسين فجوة الأرباح التي تبلغ مليارات الدولارات مع المنافسين.
وقالت أمريكان إنها قد تسجل خسارة معدلة للسهم تصل إلى 65 سنتا إلى ربحية السهم 65 سنتا هذا العام، وهو أقل من النطاق الذي قدرته في أبريل بين خسارة 40 سنتا للسهم إلى أرباح 1.10 دولار للسهم. تم تخفيض توقعات شهر أبريل بالفعل منذ بداية العام عندما توقعت شركة American أن تكسب ما بين 1.70 دولارًا إلى 2.70 دولارًا للسهم هذا العام.
وفي مكالمة هاتفية بعد الإعلان عن النتائج، دافع المسؤولون التنفيذيون الأمريكيون عن قرارهم بمواصلة التوسع في الطيران، والذي سيرتفع بنسبة تصل إلى 5٪ في الربع الحالي.
كانت أسعار الوقود متقلبة حتى في الأسابيع القليلة القليلة من موسم أرباح شركات الطيران الأمريكية الذي بدأ في تموز (يوليو)، الأمر الذي ألقى بظلاله على التوقعات بالنسبة لشركات الطيران هذا العام. وتقول شركات النقل إن الطلب القوي وارتفاع الأسعار يساعدان في تعويض بعض الارتفاع. الوقود هو أكبر نفقات شركات الطيران بعد العمالة.
بالنسبة للربع الحالي، قالت أمريكان إنها قد تعلن عن خسارة معدلة تتراوح بين 70 سنتًا للسهم و10 سنتات للسهم، أي أقل من 28 سنتًا للسهم في الأرباح التي توقعتها وول ستريت، لكنها تتوقع ارتفاع الإيرادات بين 16% إلى 19%، فوق توقعات المحللين البالغة 16.6%.
الرئيس التنفيذي الأمريكي روبرت إيسوم قال لشبكة سي إن بي سي في مقابلة أجريت الشهر الماضي أن خطة الناقل “طويلة المدى” تتمثل في سد فجوة الهامش التي اتسعت مع قادة الأرباح خطوط دلتا الجوية و الخطوط الجوية المتحدة لكنه لم يعط إطارا زمنيا لهذا الهدف. وقال إيسوم إن أمريكان تخطط لطلب طائرات جديدة ذات الجسم العريض هذا العام وستضيف المزيد من المقاعد المتميزة عالية الإنتاجية إلى الطائرات القديمة.
وقال إيسوم في مذكرة للموظفين يوم الخميس: “بينما لا يزال هناك عمل أمامنا، فإن التقدم الذي نحرزه حقيقي”.
إليك ما ذكرته أمريكان في الربع الثاني مقارنة بتقديرات وول ستريت التي جمعتها LSEG:
- ربحية السهم: تم تعديل 15 سنتًا مقابل 3 سنتات متوقعة
- ربح: 16.74 مليار دولار مقابل 16.71 مليار دولار متوقعة
انخفضت أرباح أمريكان في الأشهر الثلاثة المنتهية في 30 يونيو بنسبة 88٪ عن العام السابق، إلى 71 مليون دولار، أو 11 سنتًا للسهم، بانخفاض من 599 مليون دولار، أو 91 سنتًا للسهم، في العام السابق. وارتفعت الإيرادات بنسبة 16% إلى 16.74 مليار دولار. وارتفعت إيرادات الركاب لكل ميل متاح في المقعد، وهو مقياس لقوة تسعير شركات الطيران، بنسبة 10٪ عن العام الماضي.
وبعد تعديل العناصر لمرة واحدة، سجلت شركة American أرباحًا قدرها 15 سنتًا للسهم.
المصدر الأصلي: www.cnbc.com
