أكثر من 1500 سفينة يمكنها أن تحمل أزمات بحرية حول العالم

يمكن أن تحمل أكثر من 1500 سفينة عالقة قريبًا أزمة بيئية من الخليج العربي/الفارسي إلى السواحل حول العالم.

قد تتحول أكثر من 1500 سفينة تجارية عالقة في الخليج الفارسي/العربي إلى موائل عائمة للحياة البحرية الغازية. ومع تراكم الطحالب والبرنقيل وبلح البحر والميكروبات والكائنات الحية الأخرى على أسطحها المغمورة، يمكن للأوعية أن تحمل تلك الكائنات صِنف إلى الموانئ حول العالم بمجرد استئناف الشحن.

يحذر فريق دولي مكون من 24 عالمًا بحريًا من أن التعطيل غير المسبوق للشحن قد خلق الظروف الملائمة لحدث “فائق الانتشار” للغزو البيولوجي البحري العالمي. قاد الفريق مركز جامعة ميريلاند للعلوم البيئية (UMCES) وضم باحثين من معهد وودز هول لعلوم المحيطات (WHOI).

وقد نشرت دراستهم مؤخرا في الغزوات البيولوجية.

السفن الخاملة تصبح مراكز غزو

تنقل السفن بشكل روتيني الحياة البحرية بين المحيطات، وخاصة من خلال مياه الصابورة والكائنات الحية المرتبطة بهياكلها. ومع ذلك، تقضي السفن التجارية عادةً يومًا إلى ثلاثة أيام فقط في الميناء. ظلت السفن المحاصرة في الخليج ثابتة لمدة 40 مرة على الأقل أطول من الزيارة المعتادة، مما يمنح الحياة البحرية وقتًا أطول بكثير للاستقرار والتكاثر والانتشار.

يمكن أن يدخل الحشف الحيوي في فترة من النمو السريع بعد حوالي 10 أيام على سطح ثابت. تساعد حركة السفن عادة الطلاءات المضادة للحشف على السفن على قمع هذا التراكم، لكن وسائل الحماية هذه تصبح أقل فعالية عندما تظل السفن ثابتة. توصي الإرشادات الدولية باتخاذ تدابير فورية للحشف الحيوي قبل الرحلة التالية عندما تكون السفينة في وضع الخمول لمدة تتراوح بين 18 إلى 30 يومًا تقريبًا.

اضطراب الشحن لم يسبق له مثيل

حجم الحدث الحالي ليس له سابقة حديثة معروفة. أدت اضطرابات الشحن السابقة عمومًا إلى شل حركة ما لا يزيد عن بضع مئات من السفن. وحتى إغلاق قناة السويس عام 2021 استمر ستة أيام فقط.

هذه المرة، تقطعت السبل بأكثر من 1500 سفينة تجارية كبيرة في الخليج العربي/الفارسي، مع مئات أخرى راسية في خليج عمان. العديد منها عبارة عن سفن شحن ضخمة وناقلات نفط أو غاز ذات هياكل ضخمة ودفات وأنابيب وأنظمة سحب ومساحات محمية أخرى حيث يمكن للكائنات الحية الهروب من التيارات القوية والمعالجات المضادة للحشف على السفن.

وقد يكون الخليج نفسه أرضاً خصبة فعالة بشكل خاص. وهو بحر ضحل شبه مغلق، مع محدودية تبادل المياه، والتبخر الشديد، والملوحة العالية، والحرارة الشديدة. يمكن أن تصل درجات حرارة السطح في الصيف إلى 100 درجة فهرنهايت (38 درجة مئوية) ، مما يخلق ظروفًا مواتية للعديد من طحالب المياه الدافئة و اللافقاريات للنمو والتكاثر.

الظروف الخليجية تسرّع عملية الحشف الحيوي

لقد قام الباحثون بالفعل بتوثيق العشرات من الأنواع غير المحلية وغير المؤكدة الأصل في المنطقة. حددت إحدى الدراسات الاستقصائية الحديثة وجود 57 نوعًا من الحشف الحيوي على الأرصفة والطوافات ولوحات البحث في 12 موقعًا على طول الساحل الغربي للخليج العربي، مع وجود أكبر قدر من التنوع والوفرة داخل الموانئ.

قد يؤدي توقيت إغلاق الشحن إلى زيادة الخطر. تتكاثر العديد من الكائنات الحية الملوثة بسرعة أكبر خلال الأشهر الأكثر دفئًا، ويمتد تراكم الأوعية الدموية خلال فصلي الربيع والصيف.

ثم توفر السفن القريبة أسطحًا جديدة لاستعمار تلك اليرقات. وهذا يخلق دورة تختلط فيها الكائنات الحية القادمة من مناطق مختلفة وتتكاثر وتنتشر بين السفن قبل إعادة توزيعها من خلال التجارة الدولية.

الأنواع الغازية جاهزة للسفر

ساهمت كارولين تيبولت، عالمة الأحياء في منظمة الصحة العالمية التي تدرس تطور وحركة الأنواع البحرية الغازية، بخبرتها في كيفية استجابة الكائنات الحشفة الحيوية الموزعة على نطاق واسع للبيئات الجديدة.

وأوضح تيبولت أن “الأنواع البحرية الغازية لها آثار بيئية واقتصادية عميقة على السواحل في جميع أنحاء العالم، ومن الصعب للغاية، إن لم يكن من المستحيل، القضاء عليها بمجرد توطنها. وهذا الاضطراب في الشحن العالمي له تداعيات عديدة، كما أنه خلق ظروفًا مثالية بهدوء أكبر لنشر أنواع المياه الدافئة إلى موانئ جديدة”.

يتضمن التهديد ما هو أكثر من الكائنات الحية المرئية التي تغطي الهيكل. يمكن لمجتمعات الحشف الحيوي أيضًا نقل الطفيليات ومسببات الأمراض القادرة على إصابة الحياة البرية المحلية أو الأنواع ذات القيمة التجارية. يمكن أن تكون مثل هذه الفاشيات غير متوقعة، وفي بعض الحالات، تسبب أضرارًا أكبر من تلك التي تسببها الأنواع الغازية التي تحملها.

المخاطر الجينية والبيئية الخفية

قد يؤدي اختلاط السكان من مختلف أنحاء العالم إلى خلق خطر خفي آخر. يمكن للمواد الجينية الجديدة أن تساعد التجمعات السكانية الغازية على التكيف مع الظروف غير المألوفة، وتحمل الضغوط البيئية، والتوسع في موائل جديدة.

وقد تكون الكائنات الحية التي تعيش في مياه الخليج الساخنة والمالحة بشكل غير عادي قادرة على الصمود بشكل خاص. إذا وصل الأفراد الذين يتحملون الحرارة إلى مجموعات سكانية ذات صلة في أماكن أخرى، فيمكنهم زيادة قدرة هؤلاء السكان على تحمل ارتفاع حرارة البحار.

إن شبكة الشحن المتصلة بالمنطقة تمنح هذه الكائنات إمكانية وصول غير عادية. قام الباحثون بفحص 3027 سفينة قامت بشكل جماعي بـ 248362 مكالمة في 3517 ميناء ومرسى. ومن الممكن أن يؤدي هذا الاتصال إلى نقل الكائنات الحية في الخليج إلى البيئات الساحلية عبر أوروبا وآسيا وأفريقيا وخارجها.

منع الغزو البحري العالمي

إن تنظيف السفن قبل مغادرتها الخليج من شأنه أن يوفر أقوى حماية. ومن شأن إزالة الحشف الحيوي الثقيل أن يقلل أيضًا من السحب، ويحسن كفاءة استهلاك الوقود، ويساعد السفن على العمل بشكل طبيعي بعد أشهر من الرسو.

ومع ذلك، فإن معالجة كل سفينة قبل المغادرة قد يكون غير واقعي. تتمتع المنطقة بقدرة تنظيف محدودة، وقد تكون الأولوية لاستعادة التجارة وإجلاء الطواقم العالقة. يمكن للمخاوف المتعلقة بالسلامة والتحديات اللوجستية أن تزيد من تقييد العمل تحت الماء.

ويوصي الباحثون بتقييم التلوث قبل مغادرة كل سفينة، والتنبؤ بمسارها وموانئ التوقف الأولى، وتحذير موانئ الوجهة مسبقًا. وحتى الملاحظات الأساسية حول خط الماء يمكن أن تساعد السلطات في تقدير ما إذا كانت السفينة تحمل نموًا بحريًا واسع النطاق.

ويقارن العلماء الخطر بالمراحل المبكرة لتفشي الأمراض المعدية. تعمل السفن كناقلات، وتعمل الموانئ كنقاط نقل متصلة، ويسمح الرسو المطول للغزاة المحتملين بالتراكم قبل أن يتم تفريقهم.

مرجع: “إغلاق مضيق هرمز قد يؤدي إلى حدث انتشار فائق للغزو البيولوجي” بقلم ماريو ن. تامبوري، جيمس تي. كارلتون، إبريل إم إتش بلاكسلي، أليخاندرو بورتولوس، جواو كانينج-كلود، سوزانا كارفاليو، أندرو إل. تشانغ، إيان سي. ديفيدسون، سارة سي. دونيلان، ليزا أ. دريك، إيمي إي. فاولر، إيمي إل. فريستون، لينسي إي. هارام، تشاد إل. هيويت، أ. ويتمان ميلر، جيم آر. مويرهيد، أوكو أوتينن، تمارا بي. روبنسون، جريجوري إم. رويز، كريستوفر شياني، إيفانجيلينا شويندت، كارولين ك. تيبولت، توماس دبليو ثيريولت، وبيلا س. جليل، 22 يوليو 2026، الغزوات البيولوجية.
دوى: 10.1007/s10530-026-03893-5

لا تفوت أي اختراق: انضم إلى النشرة الإخبارية SciTechDaily.
تابعونا على جوجل و أخبار جوجل.