البحرية الأمريكية تنشر سفينة سطحية غير مأهولة من GARC في أول تدريب بالذخيرة الحية

تعمل البحرية الأمريكية على تطوير أسطولها السطحي بدون طيار بسرعة.

بعد ما يزيد قليلاً عن أسبوعين من استخدام القيادة المركزية الأمريكية ثلاث سفن سطحية بدون طيار من طراز Corsair لضرب منشأة لصيانة الغواصات والسفن في قاعدة بندر عباس البحرية في إيران، وهي المرة الأولى التي تستخدم فيها القوات الأمريكية طائرات بدون طيار بحرية في العمليات القتالية، أكدت البحرية أول تدريب بالذخيرة الحية لسفينتها السطحية غير المأهولة Global Autonomous Reconnaissance Craft.

تم إرسال سفينتين حربيتين أمريكيتين سابقتين، السفينة الهجومية البرمائية يو إس إس بيليليو والطراد يو إس إس موبايل باي، إلى أسفل البحر قبالة ساحل هاواي خلال مناورة غرق حية، أو حدث SINKEX، خلال تمرين حافة المحيط الهادئ الذي يقام كل عامين.

في 24 يوليو، نشرت البحرية لقطات للغرق، بما في ذلك استهداف USV لهيكل السفينة USS Peleliu.

أكدت سارة وينشتاين، ضابطة الحرب السطحية التي تعمل حاليًا كأول ضابط قائد لقسم السفن السطحية غير المأهولة 32، أن فرقتها، USVDIV-32، كانت وراء تنفيذ أول نيران حية من GARC للبحرية.

“لقد كان أمرًا لا يصدق أن أشاهد فريقي وهو ينفذ المهام بدقة، وشعرنا بسعادة غامرة لتقديم منظور للسفينة USS Peleliu السابقة التي غالبًا ما لا يتم التقاطها في SINKEX.” كتب الضابط على LinkedIn.

أدى الغرق، الذي حدث في 17 يوليو، إلى العثور على GARC في مركز Peleliu SINKEX. تم إنشاؤها بواسطة مقرها بالتيمور تقنيات البحر الأسود، تروج الشركة لـ GARC باعتبارها “المركبة sUSV التكتيكية الأكثر إثباتًا على الماء”.

مع سعة حمولة تصل إلى 1000 رطل ومدى يصل إلى 700 ميل بحري بسرعة 22 عقدة، كتبت BlackSea أن GARC الذي يبلغ طوله 16 قدمًا “يجمع بين مرونة الحمولة الصافية والاستقلالية المتقدمة والقدرة على التحمل القوي”.

بالإضافة إلى ذلك، يمكن للمشغلين التحكم في السفن بشكل فردي أو سرب. يتم قيادتها يدويًا أو تحديد هدف لمتابعته باستخدام الرادار.

في أغسطس 2025، أعلنت البحرية أنها كانت “تجري تجارب مع مركبة الاستطلاع العالمية المستقلة (GARC)” لدعم العمليات البحرية. وفي الشهر الماضي فقط، استخدمت USVDIV-32 الزوارق بدون طيار خلال تمرين BALTOPS 2026، وهو أحد التدريبات البحرية الرائدة لحلف شمال الأطلسي.

وقال وينشتاين: “نحن في البداية ولا نعرف حتى إلى أين سنأخذها بعد”. صحيفة وول ستريت جورنال في يونيو. “تم تصميم GARC في الأصل للقيام بمجموعة محدودة من المهارات، وقد قمنا بتحويلها إلى شيء يمكنه القيام بالمرافقة، ويمكنه القيام بالمراقبة والاستخبارات والتوعية بالمجال البحري، وقد تمكنا بالفعل باستخدام منصة واحدة من توسيع ما هو في عالم الممكن.”

الآن، بعد أن ساعدت في إغراق السفينة USS Peleliu، تواصل GARC تجاوز معالم الاختبار وهي تشق طريقها نحو النشر التشغيلي.