تمت الرحلة يوم الأربعاء 12 أغسطس في مطار بلاتسبيرج الدولي في شمال ولاية نيويورك. X1، نموذج أولي بالحجم الكامل لطائرة الركاب المستقبلية التي تعمل بالبطارية Heart ES-30، أمضى 27 دقيقة في الهواء. وفي الوقت نفسه، أنتجت محطة توليد الكهرباء الخاصة بها ما يصل إلى ميغاواط من الطاقة، وتم إنفاقها وفقًا لحسابات المطورين الكهرباء بخمسة دولارات – وهو أمر مهم بشكل خاص على خلفية ارتفاع أسعار وقود الطائرات.
إن X1 هي طائرة، كما تدعي الشركة بكل فخر، مصممة من الألف إلى الياء. ويبلغ طولها من طرفها إلى ذيلها 23 مترًا، وطول جناحيها 32 مترًا، ووزنها عند الإقلاع أكثر من 11 طنًا، وهي أكبر طائرة ركاب كهربائية تحلق على الإطلاق في العالم.
تم إجراء الرحلة بموجب شهادة صلاحية الطيران الخاصة الصادرة عن إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) في فئة الطائرات التجريبية (SAC-EC) وتضمنت مراحل الاختبار: التاكسي، والإقلاع، والتسلق، والمناورات، والهبوط. وتم تحقيق سرعة 110 عقدة (أكثر من 200 كم/ساعة) وارتفاع 335 مترًا.
X1 هو متظاهر كهربائي خالص. سيكون إنتاج ES-30 عبارة عن طائرة إقليمية هجينة كهربائية (محركان كهربائيان + محركان توربينيان كمولدات / محركات مساعدة) بسعة 30 مقعدًا بمدى يصل إلى 200 كيلومتر في الوضع الكهربائي النقي وما يصل إلى 800 كيلومتر في الوضع الهجين.
وتتوقع الشركة أن تبدأ الإنتاج التسلسلي في عام 2031؛ وقد تم بالفعل تلقي الطلبات من شركات النقل الجوي الكبرى. في غضون ذلك، يتم تطوير أول طائرة ES-30 لمرحلة ما قبل الإنتاج في مصنع إنتاج تجريبي في لوس أنجلوس، ومن المقرر إجراء اختبارات الطيران الخاصة بها في عام 2028.
اشترك واقرأ “العلم” في
الأعلى
