قالت إيران إنها توصلت إلى اتفاق مع سلطنة عمان بشأن كيفية تقسيم إيرادات مضيق هرمز، مما يوسع المفاوضات بشأن الإدارة واحتمال إعادة فتح الممر المائي الاستراتيجي فيما يتعلق بمسألة الرسوم.
وقال حسين محبي، المتحدث باسم الحرس الثوري الإسلامي، الأربعاء، إن طهران ومسقط توصلتا إلى تسوية بشأن العناصر الإقليمية والمالية للمناقشات.
وقال محبي، بحسب وكالة سباه للأنباء، إنه تم التوصل إلى اتفاقات بشأن حصة كل دولة من مياه المضيق وكذلك حصة إيران وعمان من عائداته.
الحرس الثوري الإيراني يذهب إلى ما هو أبعد من البيان المشترك
وذهب هذا الادعاء إلى أبعد من بيان مشترك أصدرته وزارتا الخارجية الإيرانية والعمانية يوم الثلاثاء.
وقال هذا البيان إن الجانبين ناقشا “إطارا مؤقتا” لاستئناف عبور السفن عبر هرمز. ولم تعلن عن اتفاق نهائي أو تشير إلى الرسوم أو تقاسم الإيرادات.
كما اتهم محبي واشنطن بإبطاء المفاوضات. وأضاف أن “الولايات المتحدة تعرقل هذه العملية، مما يتسبب في تأخير التقدم”، دون تقديم مزيد من التفاصيل.
إعادة الفتح لا تزال مشروطة
وقال مسؤولون إيرانيون إن الاتفاق مع عمان بشأن الملاحة لن يؤدي في حد ذاته إلى إعادة فتح المضيق على الفور.
وربطت طهران تطبيع الشحن بامتثال الولايات المتحدة لمذكرة التفاهم الموقعة في يونيو/حزيران.
وتشمل مطالبها رفع العقوبات وفرض حصار بحري على الموانئ الإيرانية، فضلا عن الإفراج عن الأصول الإيرانية المحتجزة في الخارج.
ولم تعط الولايات المتحدة أي إشارة إلى استعدادها لقبول هذه الشروط.
وانتهى الاتفاق المؤقت لمدة 60 يوما في وقت سابق من هذا الشهر بعد انتهاكات متكررة مع تنازع واشنطن وطهران على السيطرة على هرمز.
كما يمكن أن يؤدي التوصل إلى اتفاق لتسهيل حركة المرور عبر الممر المائي إلى تهيئة الظروف لاستئناف المحادثات الرامية إلى التوصل إلى نهاية أكثر استدامة للصراع.
تبقى الرسوم نقطة نزاع
بدأت إيران في فرض رسوم عبور على بعض السفن خلال الأسابيع الأولى من الصراع، وفقًا لأشخاص مطلعين على الأمر. ووصفت طهران في وقت لاحق هذه الرسوم بأنها مدفوعات مقابل خدمات بدلا من ذلك.
وأبلغت عمان وكالة الشحن التابعة للأمم المتحدة في يوليو/تموز أنها تعارض رسوم العبور في المضيق.
ومع ذلك، حذرت مسقط بشكل خاص بعض المسؤولين الأوروبيين من أنه قد يُطلب من السفن دفع تكاليف الخدمات المرتبطة بها.
وهذا التمييز مهم، حيث تتفاوض إيران وعمان على إطار أوسع لحركة المرور عبر هرمز، بينما تحدد أيضًا، وفقًا للحرس الثوري الإيراني، كيفية تقسيم الإيرادات.
المضيق لا يزال مغلقا إلى حد كبير
وظل مضيق هرمز مغلقا إلى حد كبير منذ أن شنت الولايات المتحدة وإسرائيل الحرب ضد إيران في 28 فبراير، على الرغم من استمرار بعض السفن في العبور.
قبل الصراع، كان الممر المائي يحمل حوالي خمس إمدادات النفط والغاز الطبيعي المسال العالمية.
ولا تزال ملايين البراميل من النفط الخام تمر عبر المضيق كل يوم، في حين استمرت الهجمات على السفن.
المصدر الأصلي:
clashreport.com
تاريخ النشر لدى المصدر:
2026-08-26 16:08:00
كاتب المصدر:
نُقل هذا المحتوى آلياً من المصدر المشار إليه أعلاه، وتبقى حقوق المحتوى والمعلومات
للمصدر الأصلي. قد يخضع النص لمعالجة أو ترجمة آلية قبل النشر.
