فازت شركة ألفا للأنظمة غير المأهولة (Alpha Unmanned Systems)، ومقرها مدريد والمتخصصة في تطوير أنظمة المروحيات التكتيكية غير المأهولة، بعقد من البحرية الإسبانية (الأرمادا) لتوريد منظومة طائرات مسيّرة من الفئة الأولى (Class I RPAS) لصالح مركز تجريب المركبات غير المأهولة التابع للبحرية (CEVENTA).
وتنص بنود العقد على أن تسلّم ألفا منظومة مؤلفة من ثلاث مروحيات مسيّرة على الأقل من طراز A900 بتهيئة بحرية، مزوّدة كل واحدة منها بأجهزة استشعار كهروضوئية وأشعة تحت حمراء (EO/IR). وتشمل الصفقة أيضًا محطات تحكم بحرية وأرضية، ومحاكي طيران، ووحدات إرسال واستقبال لنظام تحديد الهوية الآلي (AIS)، إضافة إلى حزمة دعم لوجستي وبرامج تدريب للمشغلين والفنيين.
وقال الرئيس التنفيذي للشركة إريك فريمان إن “هذا الفوز يأتي ثمرة تعاون وثيق وطويل الأمد مع الأرمادا”، تبلور عبر سلسلة من التمارين العملياتية والتجارب المشتركة.
وتحافظ منصة A900 على وزن إقلاع أقصى يقل عن 25 كيلوغرامًا، وتتمتع بقدرة تحمل تتجاوز أربع ساعات، ونطاق عملياتي يصل إلى 60 كيلومترًا. وتؤدي المنظومة مهام الاستطلاع والمراقبة بفضل حمولاتها المدمجة التي تضم أجهزة استشعار كهروضوئية وأشعة تحت حمراء.
سجل حافل من التعاون
تتعاون ألفا للأنظمة غير المأهولة مع البحرية الإسبانية منذ عدة سنوات، إذ نُشرت منظومة A900 على متن سفن الدورية البحرية التابعة للأرمادا في ثلاث مناسبات منفصلة، شملت مشاركتها في تمارين بحرية كبرى ضمن حلف الناتو.
وخلال تمرين “ريبموس” (REPMUS) عام 2022، شغّلت ألفا طائراتها المسيّرة انطلاقًا من سفن الدورية البحرية الإسبانية، وربطتها بعقدة القيادة والسيطرة البرية. وفي تمرين “دايناميك مسنجر” (Dynamic Messenger) عام 2023، اندمجت منظومة A900 مع الأنظمة القتالية لسفينة BAM Furor عبر نظام “نياد” (NAIAD) للمركبات المستقلة المتقدمة المتكاملة، التابع لشركة نافانتيا.
وفي مايو/أيار 2026، شاركت منظومة A900 التابعة لألفا في تمرين للتعاون بين الأنظمة المأهولة وغير المأهولة، بالتعاون مع شركة إيرباص هليكوبترز إسبانيا، وذلك انطلاقًا من سفينة الدورية البحرية “رايو” على بعد نحو 20 ميلًا بحريًا قبالة سواحل قادس.
وأضاف فريمان أن “مستقبل المراقبة الجوية البحرية يكمن في قدرة الأنظمة على التكامل فيما بينها”.
المصدر الأصلي: defensearabia.com — للاطلاع على المادة الأصلية.
