عارضت الصين الإجراءات الجمركية الأميركية الجديدة على الطائرات المسيّرة “الدرونز” وبعض مكوناتها، مطالبة واشنطن بالتراجع عنها، ومحذرةً من أن الرسوم ستؤدي إلى اضطراب سلسلة الإمداد العالمية للطائرات المسيّرة، والإضرار ببيئة المنافسة في السوق العالمية.
وتأتي هذه المواقف مع دخول رسوم جمركية أميركية جديدة حيز التنفيذ، امس الخميس، بنسب تصل إلى 100 في المئة، في إطار مساعي إدارة الرئيس دونالد ترامب لتقليل اعتماد الولايات المتحدة على الواردات في سوق تهيمن عليه الشركات الصينية.
وكان ترامب قد وقّع في آب قراراً بفرض الرسوم، مبرراً الخطوة بالمخاطر التي تمثلها واردات الطائرات المسيّرة ومكوناتها على الأمن القومي الأميركي، إلى جانب تعزيز سلاسل الإمداد المحلية.
وبموجب القرار، تخضع الطائرات المسيّرة التي يزيد وزن إقلاعها على 25 كيلوغراماً، وكذلك المزودة بقدرات التصوير الحراري ومحطات الإرساء، لتعريفة جمركية تبلغ 100 في المئة، فيما تخضع الطائرات المسيّرة الأصغر حجماً لتعريفة بنسبة 25 في المئة.
كما تشمل الإجراءات بعض مكونات الطائرات المسيّرة التي تصنفها واشنطن على أنها “غير حساسة بشكل خاص”، إلا أن الرسوم المفروضة عليها لن تدخل حيز التنفيذ قبل 9 فبراير 2027.
وتأتي الرسوم في ظل هيمنة شركة “دي جيه آي” الصينية على سوق الطائرات المسيّرة عالمياً، إذ تشير دراسات عدة إلى استحواذها على أكثر من ثلثي السوق العالمية خلال السنوات الأخيرة.
وتواجه الشركة ضغوطاً متزايدة من واشنطن منذ إدراجها عام 2022 على قائمة أميركية تضم شركات صينية تقول الحكومة الأميركية إن لها صلات بالجيش الصيني، ما يفرض قيوداً على وصولها إلى بعض التقنيات الأميركية، فيما تواصل “دي جيه آي” الطعن في إدراجها على القائمة.
المصدر الأصلي: lebanoneconomy.net — للاطلاع على المادة الأصلية.