روسيا تكشف عن مروحيتها الهجومية Ka-52E في مصر بنظام «ستريليتس» لإطلاق صواريخ «إيغلا-إس» و«فيربا»

موقع الدفاع العربي – 10 سبتمبر 2026: شهد معرض العلمين الدولي للطيران 2026 في مصر، يوم 10 سبتمبر/أيلول، الكشف عن مروحية Ka-52E مجهزة بنظام التحكم ووحدات الإطلاق «ستريليتس» (Strelets)، الذي طورته الشركة القابضة «أنظمة الدقة العالية» التابعة لمجموعة «روستيك» الروسية.

ويتيح النظام تشغيل وإطلاق صواريخ الدفاع الجوي المحمولة على الكتف «إيغلا-إس» (Igla-S) و«فيربا» (Verba) بصورة آلية ومؤتمتة، ما يمنح المروحية قدرة على التعامل مع عدد من التهديدات الجوية، بينها الطائرات التي تحلق على ارتفاعات منخفضة، والمروحيات، والطائرات المسيّرة، وصواريخ كروز.

وتستطيع هذه الصواريخ تنفيذ الاشتباك مع الأهداف الجوية في مسار التصادم المباشر وكذلك أثناء المطاردة، فيما صُمم نظام «ستريليتس» ليكون قابلًا للدمج ليس فقط على Ka-52E، وإنما أيضًا على مجموعة أخرى من المروحيات الروسية الصنع، لتعزيز قدرتها على مواجهة التهديدات الجوية القريبة ومنخفضة الارتفاع.

وتُعد Ka-52E النسخة التصديرية من المروحية الهجومية والاستطلاعية الروسية Ka-52 «أليغاتور»، وقد صُممت لتنفيذ طيف واسع من المهام، يشمل الاستطلاع المسلح، وتنسيق العمليات، وتقديم الإسناد الناري للقوات البرية، وتدمير الدبابات والعربات المدرعة وغير المدرعة والتحصينات والأفراد، إضافة إلى الاشتباك مع بعض الأهداف الجوية منخفضة الارتفاع. وتتميز بتصميم المراوح المحورية المتعاكسة، الذي يلغي الحاجة إلى مروحة ذيلية ويمنحها قدرة عالية على المناورة، بما في ذلك الدوران السريع والحركة الجانبية والقدرة على تغيير اتجاهها نحو الهدف بسرعة. كما تضم قمرة قيادة بمقعدين متجاورين، ما يتيح للطيار والمشغل العمل بصورة أكثر تكاملًا في مهام الطيران والتسليح والاستطلاع.

وتعمل المروحية بمحركين توربينيين من طراز VK-2500، وتبلغ سرعتها القصوى نحو 300 كم/ساعة، وسرعة التحليق الاقتصادي حوالي 260 كم/ساعة، بينما يصل وزن الإقلاع الأقصى إلى نحو 12.2 طن، وتبلغ حمولة التسليح والمعدات القصوى قرابة 2.94 طن. ويصل سقف الخدمة إلى نحو 5,500 متر، وسقف التحويم إلى حوالي 4,000 متر، في حين يقدر مدى الطيران بالخزانات الداخلية بنحو 460 كم، مع إمكانية زيادة المدى باستخدام خزانات وقود إضافية.

وتعتمد Ka-52E على مجموعة من المستشعرات وأنظمة إدارة النيران، أبرزها المنظومة الكهروبصرية المثبتة جيروسكوبيًا GOES-451، والتي توفر قدرات المراقبة والكشف والتعرف على الأهداف وتوجيه الأسلحة، بينما ظهرت في النسخة المطورة المعروضة في معرض العلمين 2026 منظومة GOES-451M الأكثر تقدمًا. كما يمكن تجهيز المروحية بأنظمة ملاحة واتصالات وإلكترونيات طيران متكاملة، إضافة إلى منظومات للحماية الذاتية والحرب الإلكترونية بحسب تكوين الزبون.

أما التسليح، فتستطيع Ka-52E حمل مجموعة واسعة من الأسلحة على نقاط التعليق الخارجية، أبرزها المدفع الآلي 2A42 عيار 30 ملم، وصواريخ “فيخر” Vikhr الموجهة بالليزر المضادة للدروع، وصواريخ Ataka المضادة للدبابات، إضافة إلى الصاروخ الروسي متعدد المهام 305E/LMUR، الذي يمثل أحد أهم التطورات في تسليح المروحية. كما يمكنها حمل حواضن الصواريخ غير الموجهة S-8 عيار 80 ملم، وصواريخ جو-جو قصيرة المدى للدفاع عن النفس ومواجهة بعض الأهداف الجوية منخفضة الارتفاع. وفي النسخة التي تعرضها روسيا في مصر، جرى التركيز بصورة خاصة على دمج 305E مع منظومة GOES-451M لتعزيز قدرات الكشف والاستطلاع وتنفيذ الضربات الدقيقة من مسافات أكبر.

ويمنحها نظام المراوح المحورية ميزة مهمة في العمليات منخفضة الارتفاع، إذ يسمح بمناورة سريعة وتغيير الاتجاه والحركة الجانبية دون الاعتماد على مروحة ذيلية، وهو ما يجعلها مناسبة لمهام الإسناد القريب ومكافحة المدرعات والاستطلاع المسلح. كما يمكن تشغيلها نهارًا وليلاً وفي ظروف جوية مختلفة، وصُممت للعمل في البيئات الحارة والصحراوية والجبلية.

وبالنسبة إلى الدول المشغلة، فإن مصر هي المشغل الأجنبي المؤكد للـKa-52E، وقد تسلمت المروحيات ابتداءً من عام 2017 ضمن صفقة شملت عشرات المروحيات، مع اختلاف المصادر في العدد النهائي بين 46 و50 مروحية بحسب طريقة احتساب العقد والتجهيزات. وتؤكد المصادر المتخصصة أن مصر ظلت حتى الآن الدولة الأجنبية الوحيدة التي دخلت Ka-52 الخدمة لديها بصورة مؤكدة، بينما تشغل روسيا النسخة المحلية من Ka-52.

ورغم ورود تقارير خلال السنوات الماضية تحدثت عن اهتمام أو مفاوضات أو تجارب مرتبطة بمروحية Ka-52 في عدد من الدول، فإنه لا توجد حتى الآن معلومات موثوقة تؤكد دخولها الخدمة الفعلية لديها. وبناءً على المعطيات المتاحة، تبقى مصر المشغل الأجنبي المؤكد لمروحيات Ka-52/Ka-52E، إلى جانب روسيا التي تشغل المروحية ضمن قواتها المسلحة.

واللافت أن عرض Ka-52E المطورة في مصر عام 2026 يمثل محاولة روسية لتسويق نسخة تصديرية تستفيد من الخبرة القتالية الروسية الحديثة، خصوصًا عبر تحسين المستشعرات وإضافة صاروخ 305E ومنظومات تسليح وحماية محدثة، ما يجعل النسخة المعروضة مختلفة من حيث التجهيز عن Ka-52E المصرية التي تعاقدت عليها القاهرة في العقد الأصلي.