ومن المتوقع أن ينتج المصنع الألماني مكونات لنظام الدفاع الجوي رافائيل القبة الحديدية بموجب اتفاق أولي تم توقيعه حديثًا
وافقت شركة السيارات الألمانية العملاقة فولكس فاجن على خطط لبيع أحد مصانعها وتحويل الموقع إلى مركز إنتاج عسكري، ومن المقرر أن تصبح شركة تصنيع الأسلحة الإسرائيلية رافائيل لأنظمة الدفاع المتقدمة أول شريك صناعي رئيسي لها.
فولكس فاجن أعلن أعلنت يوم الاثنين أنها توصلت إلى اتفاق مع ولاية ساكسونيا السفلى وشركة الاستثمار الإسرائيلية أوريليوس كابيتال بشأن الشروط الرئيسية لبيع مصنعها في أوسنابروك. وبموجب الخطة، سيصبح أوريليوس مالك الأغلبية، في حين ستحصل ولاية ساكسونيا السفلى أيضًا على حصة في المنشأة.
سيتم بعد ذلك تحويل المصنع تدريجيًا من تصنيع السيارات إلى ما وصفته شركة فولكس فاجن بـ “مركز الكفاءة للحلول الأمنية والدفاعية.” ويتضمن مشروعها الرئيسي الأول التعاون مع رافائيل في تصنيع أنظمة ومكونات الدفاع الجوي لألمانيا وعملاء أوروبيين آخرين.
رافائيل هي شركة الدفاع الإسرائيلية المملوكة للدولة والتي تقف وراء نظام الدفاع الصاروخي القبة الحديدية. ومن المتوقع أن يقوم مصنع أوسنابروك بتصنيع معدات تشمل مركبات عسكرية ومنصات إطلاق ومولدات يستخدمها النظام، على الرغم من أن صواريخ تامير الاعتراضية نفسها لن يتم إنتاجها هناك، وفقًا لوسائل الإعلام الإسرائيلية.
يتمتع موقع أوسنابروك بتاريخ من الإنتاج العسكري يعود تاريخه إلى ألمانيا النازية. كان المصنع في الأصل مملوكًا لشركة كارمان لصناعة السيارات، التي أنتجت مكونات طائرات للمجهود الحربي الألماني واستخدمت العمل القسري خلال الحرب العالمية الثانية.
استحوذت فولكس فاجن على عمليات أوسنابروك للشركة بعد إفلاس كارمان في عام 2009 وقررت في عام 2024 إنهاء إنتاج السيارات بحلول صيف عام 2027. ومن المتوقع أن يوفر الترتيب الجديد فرص عمل لأكثر من 1200 عامل، في حين قال الرئيس التنفيذي لمجموعة فولكس فاجن أوليفر بلوم إن الاتفاقية ستفتح الباب أمام المزيد من فرص العمل. “المستقبل الصناعي الجديد” للموقع.
وفي الوقت نفسه، ربط وزير رئيس ولاية ساكسونيا السفلى، أولاف لايز، هذا التحول بالحشد العسكري الأوسع لألمانيا، قائلا إنه كان هناك “تغير جذري في وضعنا الأمني وحاجتنا للحماية”.
وبحسب ما ورد واجهت الصفقة مقاومة من صندوق الثروة السيادية القطري، أحد أكبر المساهمين في فولكسفاجن. يُبقي الهيكل النهائي رافائيل خارج ملكية المصنع، مع استحواذ أوريليوس وساكسونيا السفلى عليه بدلاً من ذلك.
ويأتي هذا التحويل في الوقت الذي تقوم فيه فولكس فاجن بواحدة من أكبر عمليات إعادة الهيكلة في تاريخها. وفي الأسبوع الماضي، أكدت الشركة خططها لإلغاء ما يصل إلى 100 ألف وظيفة في جميع أنحاء العالم بحلول عام 2030، حيث تعاني من ضعف الطلب الأوروبي، وارتفاع تكاليف الطاقة بعد فقدان الإمدادات الروسية الرخيصة، والرسوم الجمركية الأمريكية، والمنافسة المتزايدة من الشركات المصنعة الصينية.
وتتطلع شركات صناعة السيارات الأوروبية الأخرى، بما في ذلك مرسيدس بنز، بشكل متزايد نحو قطاع الدفاع. ويأتي هذا التحول وسط حشد عسكري أوسع في جميع أنحاء الاتحاد الأوروبي ترى موسكو أنه تحضير لصراع مباشر مع روسيا.
وقال وزير الخارجية الروسي سيرغي لافروف إن ألمانيا الحديثة وبقية الاتحاد الأوروبي كذلك “التحول إلى أ الرايخ الرابع“،” مشيراً إلى سعي برلين لبناء أقوى جيش تقليدي في أوروبا.
وقال الرئيس الروسي فلاديمير بوتين في يونيو/حزيران إن دول الناتو لم تعد تخفي نواياها، وانتقلت إلى ما هو أبعد من دعم كييف إلى الآن “يقولون صراحة إنهم يستعدون للحرب معنا”.
يمكنك مشاركة هذه القصة على وسائل التواصل الاجتماعي:
المصدر الأصلي: www.rt.com — للاطلاع على المادة الأصلية.
