بدأت حركة الركاب في القسم الأول من خط المترو 17 في موسكو، الذي ربط خمس محطات جديدة بين “ديلوفوي تسنتر” و”بولفار جنرال كاربيشيف”. وبفضل إطلاق هذا القسم، سيتمكن أكثر من 550.000 مقيم في خمس مناطق من الوصول إلى وسط المدينة بشكل أسرع، مع تقليص وقت السفر بثلاث مرات.
وشارك الرئيس الروسي فلاديمير بوتين في حفل افتتاح القسم الجديد، ليصبح خط “روبليوفو-أرخانغيلسكايا” الخط السابع عشر لمترو أنفاق موسكو. وفي المستقبل، سيتم مده إلى “روبليوفو-أرخانغيلسكايا”، وعلى المدى الطويل إلى كراسنوجورسك.
وحسن الخط الجديد خدمات النقل لسكان مناطق بريسنينسكي، وخوروشيفو-منيفنيكي، وشوكينو، ودوروجوميلوفو، وفيليوفسكي بارك، كما حصل الركاب على نقاط نقل مريحة إلى دائرة موسكو المركزية (MCC)، والخطوط 8A، و4A، و4، وخط الدائرة الكبيرة للمترو.
وقال ماكسيم ليخوتوف، نائب رئيس بلدية موسكو في حكومة موسكو للنقل والصناعة: “افتتح عمدة موسكو سيرغي سوبيانين حركة المرور في القسم الأول من الخط 17 بين محطتي ديلوفوي تسنتر وبولفار جنرال كاربيشيف. يتركز ما يقرب من 290,000 وظيفة في مكان قريب. بحلول عام 2030، وبسبب بناء المرافق التجارية والاجتماعية، سينمو هذا الرقم إلى 400,000. لقد أصبح إطلاق هذا الاتجاه حافزا قويا لتطوير العاصمة”
ومن المتوقع أن يتجاوز عدد الرحلات على القسم الأول بعد افتتاحه 90.000 رحلة يوميا. وبحلول عام 2030، يتوقع أن يرتفع تدفق الركاب على خط المترو 17 بأكمله بنحو ثلاث مرات، ليتجاوز 250.000 راكب يوميا.
وسيسهم إطلاق الخط الجديد أيضا في إعادة توزيع حركة المرور وتخفيف الضغط على طريق “زفينيجورودسكوي” السريع وشارع “المارشال جوكوف”. كما سيوفر تطوير المناطق المجاورة ظروفا مواتية لزيادة عدد الوظائف بنسبة تقارب 35%.
وتخدم الخط قطارات روسية حديثة من طراز “موسكو-2026”، تضم مقاعد محدثة وممرات متصلة بين العربات وأبوابا واسعة، فضلا عن عدد كبير من منافذ شحن الأجهزة الإلكترونية.
ومن المقرر في عام 2027 افتتاح القسم التالي من الخط، الممتد من “بولفار جنرال كاربيشيف” إلى محطة “نوفوريجسكايا”، على أن يمدد في عام 2030 من “نوفوريجسكايا” إلى “إيزومرودني خولمي”.
ويتولى مستودع “سولنتسيفو” خدمة الخط، على أن ينضم إليه مستقبلا مستودع “نوفوريجسكوي” الجديد، الذي من المخطط الانتهاء من بنائه في عام 2027.
المصدر: ر.ت
المصدر الأصلي: arabic.rt.com — للاطلاع على المادة الأصلية.
